11月18日，“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態”第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)在廣州隆重召開新聞發布會。時值廣州車展前夕，來自政府、整車廠、零部件企業、互聯網、行業協會等各界精英代表齊聚于此，共話重新定義汽車，為汽車行業的變革建言。

全球新能源汽車大會由GNEV官方機構主辦、第一電動網協辦，自2010年12月開始，已成功舉辦五屆。每一屆新能源汽車大會都有獨立的主題，第五屆是“重新定義汽車”，第六屆卻延續了第五屆的主題，仍然是“重新定義汽車”。

第一電動網在與行業的交流中發現，重新定義汽車不應該僅是大會的主張，而是中國汽車界在相當長一段時間內的一個主要課題。為此，我們聚集了一些有共同理念的企業，也就是全球新能源汽車大會的合作伙伴，共同發布宣言，遵循"開放、傾聽、聚焦、互動"的行動準則，在用戶的引領下，參與"重新定義汽車"的偉大進程。

出席本次宣言發布儀式的嘉賓有：廣州市發改委局長李小聰、特銳德董事于德翔、知豆電動汽車總裁鮑文光、御捷車業董事長張立平、長安新能源總經理任勇、奇瑞新能源總經理孫衛健、江淮乘用車營銷公司副總經理張金漢、比亞迪戴姆勒華南區總監卞偉濤、吉利集團公關總監楊學良、北汽新能源公關總監金新、東風日產啟辰事業部部長洪浩、杭州長江汽車銷售總經理胡東斌、雷丁汽車總經理舒欣、微型電動汽車副總經理吳建國、紅旗車副總經理鄧旭、小鵬汽車創始人夏珩、智車優行聯合創始人陸偉、游俠汽車創始人黃修源、飛馳鎂物董事長王強、廣東省汽車流通協會會長嚴斐、廣州新能源汽車服務業協會會長謝向東、南都汽車平臺CEO劉靖、第一電動網CEO龐義成。

GNEV合作伙伴宣言：重新定義汽車

由于移動互聯網的大規模普及，用戶作為汽車生態的決定性力量，已經登上歷史舞臺。他們在汽車生態中的位置，正在由被動的接受者向主動的塑造者轉移；他們的姿態，正在由過去的問"什么車好？"向說"我要什么車"轉移，下一步，他們會說："我要怎樣的出行"!

這些在工業時代的"沉默的大多數"，在移動互聯時代，由于信息的大規模共享和聚合，快速獲得了"重新定義需求"的能力，這將是這個時代最偉大的進步。

從用戶的需求--更便利、更便宜、對環境更友好的出行--出發，我們認識到，重新定義汽車的時代已經到來。我們應該及時做出改變。

未來十年，電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大變革，將在用戶需求的引領下快速展開。我們將不再扮演高高在上的"定義者"，而將成為"傾聽者"和"互動者"。

我們將敞開大門，邀請用戶從汽車的設計、研發開始，到生產、分銷、使用、回收等六大環節，全面參與討論和決定。

我們將聚焦于產品和服務的品質改善，以用戶體驗為導向，加快引入新技術、新材料，提升產品和服務迭代節奏。

我們將打破門戶之見，歡迎新生的公司和團隊加入到汽車變革的行列，向他們學習新的思想和方法，并盡最大可能，與他們共享知識和技能。

我們將推動供應鏈的集成和優化，推動核心部件的集成和優化，加快生產組織方式的變革，為汽車的智能化、分布式生產創造條件。

我們將參與和推動汽車共享的探索，和汽車共享運營商一起研究如何降低交通出行的社會綜合成本。

我們將積極推動汽車電商的發展，協助用戶在汽車電商中扮演核心角色。

綜上所述，我們將遵循"開放、傾聽、聚焦、互動"的行動準則，在用戶的引領下，參與"重新定義汽車"的偉大進程。

全球新能源汽車大會的合作伙伴包括：北汽、吉利、江淮、奇瑞、長安、比亞迪、比亞迪戴姆勒、東風日產、知豆、長江汽車、特銳德、御捷、蔚來汽車、樂視、小鵬汽車、特斯拉、游俠汽車、智車優行、微米、百度、騰訊、阿里、滴滴、Uber、高通、中興、力神、ATL、國軒、波士頓、比克、中航鋰電、南京金龍、廈門金龍、三星SDI、LG化學、松下、宇通、北汽福田、精進電動、振華新能源、大洋電機、格林深瞳、KDS寶馬、通用、豐田、奔馳、奧迪、大眾、華為、紅星、雷丁、飛馳鎂物、廣州新能源汽車服務業協會、廣東省汽車流通協會、南方都市報等。

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