江淮汽車股份有限公司總經理項興初、江淮乘用車營銷公司副總經理李建華等相關管理層和研發人員一起，交流了江淮目前所存在的問題和困難以及對應措施，充分體現了務實而積極的進取態度。江淮汽車"自我批評"：發力單一 電動汽車品牌瓶頸。

警惕產品“發力點”較為單一

在江淮前十月的累計銷量中，SUV車型的銷量為19.2萬輛，占總銷量約70%。其中瑞風S3前十月的銷量超過15萬輛，占總銷量54.35%。單從SUV車型銷量來看，瑞風S3就扮演著不可或缺的角色。

項興初也坦言：“預計2016年的形勢相比今年不會有太大的增長，但江淮汽車會針對內部結構進行調整。例如新能源汽車的比重以及轎車、MPV和商用車的整體結構優化。”

新能源汽車方面，1-10月，純電動汽車銷量同比增長近6倍。目前，第二代平臺有三款產品，分別是江淮 iEV5、江淮iEV6與日前在廣州車展首發亮相的iEV6S。江淮iEV5累計銷量達到5000輛。在國家推動新能源汽車發展的政策下，江淮也將繼續加快新能源汽車研發與制造的步伐。項興初表示：“我們覺得新能源汽車在2016年將會有更大的增長，對于新能源汽車的結構我們將進行優化。另外還包括轎車、 SUV、MPV等細分市場?！?

江淮汽車在轎車市場一直未收到良好的成效，不可否認，這也是自主品牌崛起的一大難題。而對于MPV市場，江淮 10月銷量為5168量，環比增長12.5%；1-10月累計銷售4.75萬輛。項興初回答作者提問時表示：“明年瑞風M4推出后，將會補上MPV產品陣 營的短板，提升在MPV市場的優勢?！?

品牌建設和服務能力提升

李建華表示：“品牌發展不是單單讓消費者看到或熟知我們的品牌，品牌形象是消費者心中的印象和為改變印象所付諸的努力。而改變印象最好的武器就是產品?！?

同時，項興初也表示：“品牌建設需要先讓江淮的產品得到江淮員工、經銷商、供應商、新老客戶及社會各界的認可。品牌建設是長期的，需要穩定的隊伍共同努力，需要與優質的合作伙伴相互扶持，需要社會各界的廣泛支持與理解?！?

“從整體能力中，有一個方面是江淮這兩年一直下功夫的，就是服務能力的提升?！表椗d初在回答作者提問時說道，“我們在討論 ‘十三五’規劃項目的時候就提出著重建設兩個關鍵能力：一是研發能力；二是服務能力。”

目前，許多整車制造企業已經著手于從提供產品到提供服務的轉變。目前，江淮已經在新能源汽車方面采取了一些措 施。項興初表示：“我們在全國選取了十個城市成立服務子公司。包括服務工具以及服務技能的投入，我們還需要下更大的功夫?！笔酆蠓胀瑫r也是提升品牌力的 關鍵一環。消費者得到滿意的售前、售中及售后服務，才能保證逐漸提升的品牌力不出現下滑。

江淮在產品研發及制造上所做的努力不可就此忽視，而江淮在今年所取得的成績一定程度上來說也在情理之中。但未來，以江淮為例的自主品牌依舊存在許多困難需要克服。

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