1、關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見【閱讀原文】

近日，工信部、發改委、科技部聯合下發了《關于加快石墨烯產業創新發展的若干意見》。意見指出，到2018年，石墨烯材料制備、應用開發、終端應用等關鍵環節良性互動的產業體系基本建立，產品標準和技術規范基本完善，開發出百余項實用技術和樣品，推動一批產業示范項目，實現石墨烯材料穩定生產，在部分工業產品和民生消費品上的產業化應用。到2020年，形成完善的石墨烯產業體系，實現石墨烯材料標準化、系列化和低成本化，建立若干具有石墨烯特色的創新平臺，掌握一批核心應用技術，在多領域實現規模化應用。形成若干家具有核心競爭力的石墨烯企業，建成以石墨烯為特色的新型工業化產業示范基地。【安鎮：電動產業的投資沃土】

來源：工信部

2、電解液原材料需求激增 六氟磷酸鋰超預期大漲

在動力鋰電池需求放量的推動下，電解液核心原材料六氟磷酸鋰價格持續上漲，最新報價達每噸15萬元，今年漲幅近100%，與同期碳酸鋰價格漲幅接近。最新電池級碳酸鋰報價為每噸7.8萬元至8.2萬元。由于新能源車銷售快速放量，今年動力鋰電池企業擴大投資近千億，在明年產能逐步釋放下，對核心材料六氟磷酸鋰的需求將進一步增加。據業內廠家預計，由于占鋰電池成本較低，下游廠家對六氟磷酸鋰提價可接受程度較好，今年底市價將逼近每噸20萬元，明年景氣度將繼續上行。

來源：上海證券報

3、江淮汽車與普天新能源戰略合作

江淮汽車(600418)12月2日晚公告稱，公司于11月30日與普天新能源有限責任公司簽訂戰略合作協議，雙方擬在市場推廣、充電網絡建設、創新服務模式等方面開展全面合作，并建立廣泛、牢固的業務合作伙伴關系，最終實現車輛和充電設施網絡的協調發展，共同為推動中國新能源汽車的“彎道超車”盡職盡，協議有效期為5年。

江淮汽車表示，雙方此次合作將不斷提升公司核心競爭力，擴大市場占有率和社會影響力，促進新能源業務的發展，實現公司的新能源戰略。

來源：企業公告

4、富士康在杭州投資12億元 成立新能源車租賃公司

近日，杭州浙譽新能源汽車服務有限公司成立，總投資12億元，注冊資本1億元，該項目是富士康集團投資的全資子公司。

據悉，該項目是2015年3月富士康集團與杭州市政府簽署全面戰略合作協議后，與杭州進行全面深化合作所邁出的實質性第一步。這位大江東的“新成員”將把杭州帶入新能源電動汽車的分時租賃時代，它作為富士康科技集團在杭州開展新能源汽車分時租賃運營的服務主體，項目計劃三年內在杭州地區累計投放5000輛電動汽車。

來源：杭州日報

5、中通客車獲200輛插電式客車訂單

12月1日，四川省宜賓市城市公共交通有限公司招標結果公布，中通客車獲200輛插電式氣電混合動力客車訂單。這不僅是中通新能源客車在四川省獲得的最大訂單，也是四川省多年以來最大的新能源客車訂單。據悉，中通新能源客車今年銷量有望達到1萬輛，其中7米以下車型占到約40%。

本次中標車型為LCK6106PHENVQ，是中通客車最成熟的插電式混合動力客車產品，目前已在山東、內蒙古、山西、陜西等地批量銷售，同類產品市場保有量近2萬輛。

來源：客車信息網

6、西安發布首份城市充電樁地圖

12月2日，以西安為藍圖的全國首份城市充電樁地圖發布。這份充電樁地圖由陜西充電網絡運營有限公司基于近一年的分散式智能充電樁推廣及安裝交付，及對全市充電樁建設布局的權威了解繪制而成。陜西充電現已在全市安裝交付了364臺分散式智能充電樁，覆蓋六大物業類型、112個物業停車場，業已成為陜西省唯一一家安裝交付、成網運營的智能充電網絡運營企業。2016年，預計將在西安布局分散式智能充電樁至16000臺。屆時，覆蓋全市各個物業類型，滿足電動汽車城市日常出行生活需求的充電網絡將覆蓋全城。

來源：證券時報

7、眾泰向深圳比克交付10輛云100電動汽車

11月30日，眾泰云100純電動汽車深圳地區總代理商深圳泰達能向深圳市比克汽車服務有限公司共批售了10臺白色眾泰云100純電動汽車。深圳泰達能是眾泰云100廣東省一級代理商，深圳市比克汽車服務有限公司是深圳泰達能首個企業客戶，眾泰云100享受政府補貼高達9.5萬元，免購置稅，免車船稅，免搖號；續航里程超過150公里，每公里僅需7分錢；高大216AH高密度三元鋰電池，長達5年或10萬公里質保，免費更換；配置7寸彩色電容屏，藍牙、WIFI共享，GPS+北斗雙套導航系統；智能充電系統,家用220V充電，連接家庭220V即可完成充電。

來源：愛卡汽車

8、中信國安2.6億增資華夏泓源 擴大正極材料產能

中信國安(000839)近日發布公告，根據業務發展需要，公司擬加大鋰產品相關業務市場的開拓，公司控股子公司恒通科技擬以其持有的盟固利電源公司96.05%股權對華夏泓源公司進行增資，交易價格為2.6億元。

資料顯示，華夏泓源公司成立于2009年11月18日，主要從事鋰離子正極電池材料生產與銷售，主要產品有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等電池材料。本次交易完成后，恒通科技持有華夏泓源公司77.92%股權，將成為該公司第一大股東。中信國安表示，本次對外投資有利于整合地域人力等相關資源，將擴大公司鋰電池正極材料的生產規模，提高生產效率，增強公司在高科技鋰產品業務領域的競爭優勢，有利于公司在鋰電池材料行業的持續發展。

來源：證券時報

8、寶馬i5終極決策：加長i3抑或Model 3對手

寶馬董事會銷售與市場營銷董事Ian Robertson表示，寶馬對i系列子品牌第三款車型的決定已經到了最后階段。已經基本確定定名i5，公司目前已經定下兩個選擇：其中一款可能是基于i3打造的加長版本，接近于一款微型MPV；另外一款為轎車，對標特斯拉即將推出的Model 3。

Ian Robertson表示，消費者將會看到更多i系列產品，公司已經處于決策的最后階段，將決定下一款車的具體車型信息以及推出的時間。有消息稱，i5概念車將在明年春季發布，與寶馬的一百周年紀念日期吻合。對于i5的動力系統，除了純電動和插電式混動兩個選擇，由于寶馬已經開始與豐田合作研發燃料電池技術，有猜測稱氫燃料動力也是選擇之一。

來源：蓋世汽車網

9、雪佛蘭電動車Bolt 1月將亮相續航超300km

近日，有外媒曝光了一組雪佛蘭Bolt的無偽裝路試諜照。此前，雪佛蘭Bolt曾以概念車身份在2015上海車展亮相，此次曝光的是其量產版車型。雪佛蘭Bolt采用純電動設計，新車有望于2016年正式發布。

從諜照看，雪佛蘭Bolt保留了大部分概念車的設計元素，新車前臉采用夸張的分層設計，帶有強烈的雕塑感。車身側面向外突出腰線配合C柱獨特的懸浮式車頂設計，看上去比原型概念車更為前衛。內飾方面，雪佛蘭Bolt配備了一套尺寸巨大的中控液晶屏，懸浮式面板布局提升了內飾的科技氛圍。性能方面，官方稱其續航里程在322km以上。

來源：易車網

10、日產或明年推增程型電動車 叫板沃藍達

據澳大利亞媒體Motoring12月2日消息，日產汽車公司計劃明年推出一款增程型電動汽車。新車利用小型內燃機對電池進行充電，操作與雪佛蘭沃藍達和寶馬i3 Rex基本相同。

據了解，日產新車可能叫板改進后的雪佛蘭沃藍達，后者于今年年初在北美國際汽車展亮相。沃藍達搭載新的Voltec動力系統，配備一個18.4千瓦時的鋰離子電池，一個電動馬達和一個1.5升四缸擴展引擎。純電續航里程將達50英里(80公里)，總續航達 420英里(676公里)。

來源：環球網

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