1、乘聯(lián)會(huì)：11月新能源乘用車銷量攀升至2.5萬輛 康迪熊貓持續(xù)領(lǐng)先

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源乘用車銷量繼10月突破2萬后，11月創(chuàng)新高，銷量持續(xù)攀升至24664輛，同比增長(zhǎng)2.4倍，凈增長(zhǎng)4289輛。前11月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)13.87萬輛。從1-11月銷量分布看，今年新能源乘用車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁增勢(shì)，從5月銷量首次破萬后繼續(xù)攀升，在7月出現(xiàn)小幅回落，而后8-11月連續(xù)4個(gè)月表現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

其中，11月純電動(dòng)車型銷售達(dá)到17065輛，同比增長(zhǎng)231%；插電混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到7599輛，同比增長(zhǎng)262%；從分布看，純電動(dòng)車型依舊占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，本月占比達(dá)69%，而插電式車型占比31%。1-11月累計(jì)銷量，純電動(dòng)車型達(dá)8.5萬輛，插電式車型達(dá)5.4萬輛。雖然插電混動(dòng)總量表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車，但其今年增速表現(xiàn)相對(duì)較快(從5月開始至9月銷量連續(xù)攀升，經(jīng)過10月小幅下降，在本月創(chuàng)下新高。)。純電動(dòng)車型銷量走勢(shì)則類似于乘用車總體銷量趨勢(shì)，從8月至今表現(xiàn)較強(qiáng)增勢(shì)。

2、第76批節(jié)能與新能源汽車目錄發(fā)布 比亞迪、江淮等電動(dòng)車入選

12月11日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄(第76批)》。此次目錄共有197款入選，包括純電動(dòng)車型158款，1款插電混合動(dòng)力，車型仍以純電動(dòng)車為主導(dǎo)。

純電動(dòng)乘用車方面，一汽、納智捷、邁迪、北京(牌)、知豆、江淮、奇瑞、江鈴等8個(gè)品牌入選。插電式乘用車方面，比亞迪BYD6460STHEV1一款車型入選。

純電動(dòng)專用車方面，東風(fēng)、紅星、金杯、暢達(dá)、江淮、安凱、福建(牌)、楚風(fēng)、海格、凱瑞、金旅、同心、泓鋒泰、金龍、達(dá)福迪、寶裕、帥騏、環(huán)球、海德、吉海、泰汽、皇冠、玉柴專汽、五菱、炫虎、南風(fēng)等26個(gè)品牌入選。

純電動(dòng)客車：東風(fēng)、北方、黃海、亞星、宇通、解放、野馬、海格、金龍、金旅、中通、少林、恒通、申龍、大馬、東宇、山西(牌)、常隆、陸地方舟、東吳、鉆石、舒馳、黃河、飛燕、揚(yáng)子江、南車時(shí)代、蜀都等27個(gè)品牌入選。

3、北汽新能源1-11月銷售16843輛 市場(chǎng)占有率達(dá)24%

1-11月北汽電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)16843輛，同比增長(zhǎng)532.0%，市場(chǎng)占有率從去年的20.9%，增長(zhǎng)到24.2%。

具體來看，北汽新能源11月銷售電動(dòng)汽車3028輛，較10月2568輛環(huán)比增長(zhǎng)37.4%，再次刷新月度銷量紀(jì)錄。從以往的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來看，每年第四季度都是新能源汽車的銷售旺季，尤其在年末會(huì)迎來全年銷售最高峰。目前來看，北汽新能源的趨勢(shì)也是如此，全年實(shí)現(xiàn)2萬輛銷售目標(biāo)是大概率事件。11月20日，北汽新能源旗下首款A(yù)級(jí)純電動(dòng)轎車EU260在廣州車展上正式亮相并開啟預(yù)訂，新車綜合續(xù)航里程達(dá)260km，補(bǔ)貼后約14.69萬起售，將快速拉動(dòng)北汽新能源銷量增長(zhǎng)。

4、電動(dòng)車分時(shí)租賃玩轉(zhuǎn)高大上 之諾攜手EVCARD布局上海灘

12月10日，華晨寶馬之諾品牌向上海國際汽車城新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司一次性交付150輛之諾1E電動(dòng)汽車，通過EVCARD電動(dòng)車分時(shí)租賃投入運(yùn)營(yíng)。用戶通過EVCARD手機(jī)APP搜索和預(yù)訂之諾1E，到達(dá)所訂車輛的位置后，刷EVCARD會(huì)員卡或使用手機(jī)APP操作即可打開車門，使用車輛。用戶歸還車輛后使用手機(jī)APP或會(huì)員卡鎖閉車門，并通過支付寶、微信支付、銀聯(lián)等方式完成在線支付。租賃采用全程自助的形式，快捷高效。租賃停車位通常配有充電樁，用戶無需支付停車、充電等費(fèi)用，歸還車輛后如果主動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行充電，還能獲得里程獎(jiǎng)勵(lì)。1元/分鐘的租賃費(fèi)用中包含了11項(xiàng)行車保險(xiǎn)，帶來行車無憂保障。租賃一天的上限價(jià)格為360元。

與傳統(tǒng)交通相比，電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式擁有節(jié)能環(huán)保、高效便利、減緩擁堵等諸多優(yōu)點(diǎn)，但要獲得大規(guī)模普及，必須打造密集的租賃網(wǎng)絡(luò)和充電停車地點(diǎn)。據(jù)了解，目前EVCARD租賃熱點(diǎn)數(shù)量已達(dá)178個(gè)，擁有配備充電樁的專用停車位約620個(gè)。上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉表示，今年年底EVCARD分時(shí)租賃熱點(diǎn)將擴(kuò)建至500個(gè)，投入1000輛電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)，2016年投入4000~5000輛車，到2017年投入上萬輛電動(dòng)汽車。

5、富電科技西客站超級(jí)充電站正式對(duì)外運(yùn)營(yíng) 配置100臺(tái)充電樁

2015年12月10日，富電科技?西客站超級(jí)充電站正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。富電科技西客站超級(jí)充電站位于瑞海大廈地下4層，首期共配置100臺(tái)(快充/慢充)充電樁，每日可滿足900輛電動(dòng)車充電需求，可以兼容市面上主流的國產(chǎn)、日系和歐美等三大車系電動(dòng)車。

富電科技西客站超級(jí)充電站是目前國內(nèi)最大的港灣充電站，地處全國最大的交通樞紐――最高客運(yùn)能力可達(dá)每日90對(duì)列車、60萬人次的北京西站，南臨蓮花池公園，北臨中華世紀(jì)壇，緊鄰中央電視臺(tái)、軍事博物館。富電科技欲將其全力打造成可服務(wù)電動(dòng)出租車及社會(huì)運(yùn)營(yíng)車輛的北京西部港灣站，同時(shí)也是國內(nèi)最大的客運(yùn)中心超級(jí)充電站。

據(jù)了解，該充電站建設(shè)和投資首次使用了資本+產(chǎn)業(yè)的模式，其中基金元諾資本投資60%，富電科技投資40%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)和資本的聯(lián)動(dòng)，同時(shí)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了充電和分時(shí)租車的互聯(lián)互通，一鍵完成了充電和租車功能，方便實(shí)用。該模式一旦推廣，將會(huì)極大加快充電設(shè)施建設(shè)。

6、科力遠(yuǎn)混動(dòng)系統(tǒng)通過鑒定 首搭載于吉利帝豪車型于2016年上市

10日中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)上，科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理兼首席技術(shù)官張彤介紹，在11月下旬，CHS公司自主研發(fā)的“CHS汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)”在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主持的科技成果鑒定會(huì)上通過鑒定。同時(shí)，搭載該混合動(dòng)力系統(tǒng)的吉利MR7184HEV型(吉利帝豪EC7)混動(dòng)汽車將于2016年上半年上市，該車百公里油耗僅有4.9L，整車排放達(dá)到國V水平，并且這項(xiàng)成果已獲得2項(xiàng)國際發(fā)明專利和25項(xiàng)國內(nèi)發(fā)明專利。上市后將與豐田卡羅拉、雷凌等國外品牌混動(dòng)車型展開競(jìng)爭(zhēng)，或許將使混動(dòng)車型的市場(chǎng)得到進(jìn)一步推廣。

7、搶福利啦！ “EV英雄會(huì) 一起去南方”招募貼

如果您的愛車是一輛EV，開著它從所在的城市出發(fā)，按照我們規(guī)劃的路線，在2016年1月14日到達(dá)廣州，那么你就是我們要找的英雄！

現(xiàn)全國招募10名EV先鋒，我們誠摯的邀請(qǐng)您開著自己的愛車，跨過群山和大海，也穿過人山人海，前往第六屆全球新能源汽車大會(huì)的主會(huì)場(chǎng)廣州。

路費(fèi)？別擔(dān)心，都由我們來掏腰包；到了廣州還可以免費(fèi)住酒店，看新能源汽車展，聽行業(yè)高峰論壇。

通過EV英雄會(huì)，可以讓您對(duì)您的愛車和整個(gè)新能源汽車界的認(rèn)識(shí)有個(gè)一翻天覆地的改變。

8、能為這些新能源汽車加冕的，就是你了

2015年即將落幕，縱觀過去這一年波瀾起伏的中國新能源汽車業(yè)，太多好故事值得品鑒。第六屆中國年度綠色汽車評(píng)選活動(dòng)即日啟幕。經(jīng)過為期1個(gè)月的初步評(píng)審，今年上市的50余款主力車型脫穎而出，等待你的投票。另外，39個(gè)新能源汽車推廣示范城市(群)，以及全國知名的充換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)和項(xiàng)目表現(xiàn)到底如何？都等待你為他們加冕。

從2010年第一屆評(píng)選活動(dòng)上榜的寶馬MiniE、比亞迪F3DM，到今年待選的江淮iEV5、北汽EU260、吉利帝豪EV等，曾經(jīng)小眾的產(chǎn)品有了更多新成員加入，開始真正走進(jìn)我們的生活。在新能源汽車產(chǎn)量數(shù)倍增長(zhǎng)的2015年，眾多充電設(shè)備企業(yè)帶來新式智能的產(chǎn)品以及靈活創(chuàng)新的商業(yè)模式，讓充電更加便利。從中央到地方城市，層出不窮的利好政策為新能源汽車發(fā)展保駕護(hù)航。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)每跨越一步，我們都會(huì)認(rèn)真記錄，用評(píng)選的方式表彰在產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中作出貢獻(xiàn)的產(chǎn)品、企業(yè)、城市以及主導(dǎo)者。那些蓬勃而出的新生力量之中，假以時(shí)日，也許就會(huì)對(duì)我們的交通出行、能源環(huán)境乃至生活方式產(chǎn)生巨大的影響和轉(zhuǎn)變。

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