作者12月30日從深圳市小汽車指標調控管理中心獲悉，2015年度計劃配置的2萬個電動小汽車指標，已經全部“名花有主”。其中，2000個電動汽車分時租賃指標已于12月30日全部完成上牌。業內人士認為，此舉對于推動電動汽車分時租賃發展具有積極意義。

作者采訪了解到，電動汽車分時租賃在深圳推出時間不長，但頗受用戶肯定，相比日租車形式，使用分時租賃的用戶單次租車時間大多在3小時以內，主要滿足城市日常短途出行。

5849輛新能源私家車已上牌

據了解，深圳2015年共配置小汽車增量指標10萬個，其中電動車指標為2萬個。前期電動車指標主要通過搖號進行配置，截至第7期搖號，總共向單位和個人配置電動小汽車增量指標3413個。

為推動新能源車發展，9月份和10月份，深圳市發改委和交委連續下發新政，一方面從待配置指標中抽取4000個專項用于汽車租賃，2000個用于電動汽車分時租賃；另一方面，降低了個人和單位申請電動車指標的門檻，符合條件的個人和單位申請2015年度電動小汽車增量指標的，通過資格審核后，可以直接獲得指標，而無需參與搖號。

作者12月30日獲悉，截至12月30日，上述所有2萬個電動小汽車增量指標已經全部成功配置。截至12月25日17時，使用電動小汽車增量指標，且已上牌的新能源私家車達到5849輛。

投入深圳分時租賃項目的電動汽車

2000輛分時租賃車就位

作者了解到，2015年10月，由市交通運輸委牽頭，市發展和改革委、市財政委、市市場和質量監管委、市公安交警局、市政府采購中心共同參與，組織開展分時租賃新能源小汽車試點運營項目。2000個分時汽車租賃指標，采用推薦供應商競爭性談判的方式完成配置，最終有4家企業中標。

業內認為此舉將有效推動電動汽車分時租賃在深圳的發展。

作者了解到，按照要求，分時汽車租賃指標中標公司在12月31日以前完成全部車輛上牌，并落實不少于7500平方米的運營場地和50個分布網點。同時還要建立智能化管理平臺，該平臺至少將具備車輛調度管理、自動計費、車輛預約管理等功能。

金錢潮公司是此次分時汽車租賃指標的中標企業之一。公司負責人邱宇軒12月30日告訴作者，企業于今年7月開始試運營。計劃從元旦開始，加大車輛投放力度，“上半年，計劃每個月增加100輛車”。同時，企業目前已經完成50個網點布設，主要在原特區內，覆蓋了科技園、海岸城、深圳灣體育中心、會展中心、福田體育中心、水貝珠寶城等商圈。

試運營以來，市民對電動車分時租賃逐步了解、接受，從目前運營情況看，大部分用戶租賃時長在3小時以內，單次消費約20元~32元。

不過，邱宇軒也表示，由于電動汽車購置成本較高，網點鋪設必須和充電設施結合，因此業務早期難以迅速鋪開。

分時租賃是一種新興的租車模式，即以“小時”計算提供汽車隨取即用租賃服務。相比尋常租車的“日租”形式，分時租賃更適合滿足城市內部短途出行需求。通過把一輛汽車在不同時間段分配給不同用戶使用，鼓勵短時用車、銜接式用車，從而有效減少對中心城區車位的需求。有測算顯示，一輛分時租賃汽車，運行效率相當于6輛私家車。

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