1.北京多手段引導(dǎo)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度

細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降5%，這是北京今年大氣污染防治工作的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，北京市將實(shí)施84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，除減排、減煤、推廣新能源車等措施外，還將采取經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)和行政手段，引導(dǎo)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。

今年，北京市將進(jìn)一步研究完善小客車調(diào)控政策，鼓勵(lì)新能源車推廣使用。年底前，將在公共領(lǐng)域加大新能源車推廣應(yīng)用力度，實(shí)施鼓勵(lì)個(gè)人購買使用新能源車政策，全市新能源車推廣應(yīng)用規(guī)模累計(jì)達(dá)到5萬輛以上。北京市交通委將牽頭加快推進(jìn)電動(dòng)車分時(shí)租賃示范應(yīng)用，研究電動(dòng)汽車分時(shí)租賃網(wǎng)絡(luò)布局。

年底前，北京市將加大新能源等低排放公交車推廣應(yīng)用，更新2700輛純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和歐六柴油車，新增公交車中新能源車與清潔能源車比例力爭達(dá)70%左右。還將新增或更新1200輛節(jié)能、新能源出租車；組織示范運(yùn)營150輛新能源等低排放旅游車；實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車輛比例達(dá)45%；城六區(qū)郵政配送電車車輛比例達(dá)35%。今年北京市將加密城市充換電網(wǎng)絡(luò)，全年新能源小客車自用充電樁配建比例達(dá)70%左右，建成并完善六環(huán)以內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用補(bǔ)電網(wǎng)。

來源: 北京日?qǐng)?bào)

2.北京差別化停車收費(fèi)政策年內(nèi)出臺(tái)

昨天，北京市政府印發(fā)《北京市2013—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2016年工作措施》。今年本市將研究制定“差別化停車占道收費(fèi)政策”和“季節(jié)性機(jī)動(dòng)車管理政策”，提高用車成本，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。由市發(fā)改委牽頭，研究制定差別化停車占道收費(fèi)政策，年底前完成任務(wù)，相關(guān)政府部門要嚴(yán)格組織落實(shí)差別化停車收費(fèi)政策。各區(qū)政府、市公安局公安交通管理局強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車靜態(tài)管理。

來源：北京青年報(bào)

3.萬向集團(tuán)新能源客車項(xiàng)目順利通過國家發(fā)改委審核

日前，據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，為支持企業(yè)發(fā)揮在汽車零部件和新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新能源汽車，國家發(fā)改委同意萬向集團(tuán)公司年產(chǎn)5000輛新能源客車項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資206,093萬元，其中新增投資175,534萬元，利用原有固定資產(chǎn)投資30,559萬元。

來源：證券時(shí)報(bào)

4.天賜材料:今年電解液將受益于新能源車增長

天賜材料(002709)周四在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)表示，2016年公司電解液業(yè)務(wù)將繼續(xù)受益于下游新能源汽車行業(yè)的增長。天賜材料的主營業(yè)務(wù)為精細(xì)化工新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

來源：全景網(wǎng)

5.雷諾日產(chǎn)計(jì)劃為中國市場(chǎng)打造經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車

歐洲《汽車新聞》2月3日?qǐng)?bào)道，雷諾-日產(chǎn)公司將為中國市場(chǎng)研發(fā)一款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車，因?yàn)槿债a(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車對(duì)于中國市場(chǎng)來說價(jià)格偏高。雷諾日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示，他對(duì)晨風(fēng)的銷量非常不滿，他說：“我們?cè)O(shè)想的遠(yuǎn)超于此，我們知道價(jià)格是一大障礙。”戈恩在雷諾中國工廠的開幕式上告訴作者：“對(duì)我來說，解決方案就是生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。”戈恩沒有說明在中國地區(qū)之外例如歐洲市場(chǎng)的銷量以及車輛尺寸。

雷諾將會(huì)從2017年開始在中國銷售風(fēng)朗電動(dòng)車，車輛的部件將會(huì)從雷諾韓國工廠進(jìn)口，在武漢雷諾工廠進(jìn)行組裝。戈恩還說：“政府需要更多的電動(dòng)車，但公眾需要這些電動(dòng)車更加廉價(jià)。”戈恩表示雷諾日產(chǎn)將會(huì)研發(fā)廉價(jià)電動(dòng)車，但是汽車制造商首先需要明確公眾會(huì)接受什么。他說：“我們需要在性能和低價(jià)之間做出妥協(xié)。”

來源：搜狐汽車

6.邢臺(tái)河北紅星汽車公司兩款電動(dòng)汽車投入批量生產(chǎn)

近日，位于邢臺(tái)縣的河北紅星汽車制造有限公司的勤務(wù)兵面包車和工程兵物流車兩款電動(dòng)汽車投入批量生產(chǎn)。據(jù)悉，該公司正在規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10萬輛新能源汽車項(xiàng)目和配套年產(chǎn)1.5Gwh高能量密度電池項(xiàng)目，重點(diǎn)加快電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)、輕量化車身技術(shù)、電機(jī)矢量控制技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，2016年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬臺(tái)。

來源：中國西藏網(wǎng)

7.15分鐘充滿電動(dòng)車 方法竟是加塊充電寶

瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EFPL)的科學(xué)家開發(fā)了一套全新的充電系統(tǒng)，使電動(dòng)車的充電時(shí)間從8小時(shí)降到了15分鐘。具體做法就是讓4.5兆瓦功率的充電站成為可能。在常規(guī)電路中，4.5兆瓦足以讓電網(wǎng)崩潰。因此，EFPL的方案是在充電站建立一個(gè)緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)，當(dāng)4.5兆瓦功率同時(shí)輸出時(shí)，切斷與電網(wǎng)的連接。形象一點(diǎn)，這個(gè)所謂的緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)其實(shí)就是利用集裝箱大小的充電寶，在輸出功率不大時(shí)從低電能電網(wǎng)中獲取電能，反之則斷開。需要指出的是，EFPL的15分鐘充滿電其實(shí)是20-30千瓦時(shí)的電量，換算成續(xù)航里程應(yīng)為150公里左右。經(jīng)過計(jì)算，其充電功率大概也就是80-120KW。

實(shí)際上，這個(gè)成績算不上有多優(yōu)秀。不過在EPFL的研究員Alfred Rufer看來，相比于常規(guī)的高壓解決方案，緩沖存儲(chǔ)系統(tǒng)在低壓或者中壓電網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)成本更低。另外，如果充電站每天需要給200輛電動(dòng)車完成充電的話，這塊“充電寶”的容量將達(dá)到2.2兆瓦時(shí)。

來源：雷鋒網(wǎng)

8.純電SUV/對(duì)標(biāo)Model X 寶馬i5效果圖曝光

日前，就有國外媒體制作了一張寶馬i5 SUV的效果圖。此前消息稱寶馬i5將是一款面向于家庭的新能源車，其將銜接i3和i8的市場(chǎng)區(qū)間；最新消息稱將會(huì)是一款純電動(dòng)SUV。

來源：網(wǎng)易汽車

9.江鈴E160電動(dòng)車申報(bào)圖 新能源車計(jì)劃曝光

江鈴汽車集團(tuán)在2015年年初成立了江鈴新能源汽車有限公司，此前已經(jīng)曝光了江鈴E100和江鈴E200兩款純電動(dòng)車型。近日，我們獲得了一組江鈴E160車型的申報(bào)信息圖。據(jù)悉，江鈴新能源汽車有限公司未來將推出4款純電動(dòng)車型，除曝光的三款外，未來還將推出E170純電動(dòng)車。江鈴E160采用了型號(hào)為IMR18650/18650-2400mAh的三元鋰離子電池，電池組總電壓:146V，容量:136Ah/139.2Ah。匹配的電機(jī)最大功率為48PS(35kW)，新車最高時(shí)速100km/h。

來源：太平洋汽車網(wǎng)

10.谷歌開辟第三“戰(zhàn)場(chǎng)”測(cè)自動(dòng)駕駛 柯克蘭入圍

繼奧斯汀以及山景城后，華盛頓州柯克蘭市(Kirkland)成為谷歌進(jìn)行自動(dòng)駕駛的第三“戰(zhàn)場(chǎng)”，柯克蘭市將積極配合谷歌進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的測(cè)試。據(jù)谷歌介紹，柯克蘭市有著自動(dòng)駕駛方面的優(yōu)越條件。柯克蘭市的氣溫和氣象條件超市多雨，適合谷歌在新條件下進(jìn)行測(cè)試；多山的地理環(huán)境允許谷歌工程師在不同角度、不同海拔的條件下測(cè)試傳感器的工作狀況；而且，谷歌在柯克蘭市還有一個(gè)研發(fā)中心。這一些列優(yōu)越條件促使柯克蘭市成為谷歌自動(dòng)駕駛的第三試驗(yàn)場(chǎng)。目前，在山景城和奧斯汀市總共有22輛雷克薩斯SUV以及33輛自動(dòng)駕駛的原型轎車在進(jìn)行測(cè)試。據(jù)西雅圖時(shí)報(bào)報(bào)道，谷歌沒有意向?qū)⑸鲜鲕囕v剝離出一部分至柯克蘭市。在谷歌公司最新的自動(dòng)駕駛月度報(bào)告中，谷歌聲稱它的自動(dòng)駕駛車隊(duì)每天進(jìn)行300萬公里的模擬駕駛。

來源：網(wǎng)易汽車

11.新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶沈北新區(qū)

2月3日下午，沈北新區(qū)與湖北巨星集團(tuán)旗下長沙妙盛動(dòng)力科技有限公司簽約建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目。市長潘利國參加簽約儀式并會(huì)見湖北巨星集團(tuán)總裁、長沙妙盛動(dòng)力科技有限公司總裁邱則有。

妙盛動(dòng)力科技有限公司于去年10月正式投產(chǎn)，其生產(chǎn)的新能源電池先后通過歐盟、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)和體系認(rèn)證。其在沈北新區(qū)建設(shè)的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目計(jì)劃投資總額5.5億元，建筑面積6萬平方米，將裝備2條智能化鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)高功率鋰離子汽車動(dòng)力電池，計(jì)劃年產(chǎn)值20億元。

來源： 沈陽日?qǐng)?bào)

12.微型電動(dòng)車或納入摩托車管理范疇 或2016年出臺(tái)

據(jù)了解，工信部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境部等部委已經(jīng)對(duì)微型電動(dòng)汽車進(jìn)行調(diào)研，統(tǒng)一的微型電動(dòng)汽車管理辦法有望出臺(tái)。據(jù)悉，相關(guān)部委已經(jīng)對(duì)微型電動(dòng)車進(jìn)行了一系列市場(chǎng)調(diào)研，一位微型電動(dòng)車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，通過高標(biāo)準(zhǔn)放行一小部分產(chǎn)品后，其他微型電動(dòng)車或?qū)⒓{入新的摩托車管理范疇。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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