1.新能源汽車(chē)貸款首付比例將降低 并將擁有專(zhuān)屬保險(xiǎn)

2月14日，人民銀行、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見(jiàn)》，意見(jiàn)鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，適當(dāng)降低新能源汽車(chē)、二手車(chē)的貸款首付比例，合理擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)信貸，支持新能源汽車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

意見(jiàn)還明確，將深入推進(jìn)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)工作，研究將新材料、關(guān)鍵零部件納入首批次應(yīng)用保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)償機(jī)制實(shí)施范圍。推動(dòng)保險(xiǎn)公司盡快開(kāi)發(fā)出更符合新能源汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)特征的專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

2.工信部：中國(guó)1月生產(chǎn)1.6萬(wàn)輛新能源汽車(chē) 同比增長(zhǎng)144%

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛，對(duì)比2015年1月新能源汽車(chē)6599輛的產(chǎn)量，同比增長(zhǎng)144%。增量最大的當(dāng)數(shù)純電動(dòng)乘用車(chē)，而插電式商用車(chē)基本保持2015年1月產(chǎn)量水平。

對(duì)比2015年12月新能源汽車(chē)的產(chǎn)量9.98萬(wàn)輛，2016年1月減少超過(guò)8萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)商用車(chē)減幅最大，凈減產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)輛，其次是純電動(dòng)乘用車(chē)減產(chǎn)量達(dá)1.77萬(wàn)輛。

3.乘聯(lián)會(huì)：中國(guó)1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)幾乎同步

乘聯(lián)會(huì)2月16日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)13748輛，較之2015年1月銷(xiāo)量(4861輛)同比增長(zhǎng)1.8倍。環(huán)比2015年12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)(3.7萬(wàn)輛)下降63%，減產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)輛。

細(xì)分車(chē)型看，2016年1月純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7782輛，占比新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量的57%，插電式乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5966輛，占比43%。

4.上海新能源車(chē)補(bǔ)貼政策正在報(bào)批：基于中央標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整制定

“上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策目前正在報(bào)批階段，補(bǔ)貼額度依據(jù)中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)制定，并且將建立退坡機(jī)制，具體補(bǔ)貼額度和退坡幅度以最終公布為準(zhǔn)。”2月19日，一位負(fù)責(zé)上海新能源汽車(chē)推廣工作的政府內(nèi)部人士接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪(fǎng)時(shí)表示。

這意味著，上海從2010年至2015年沿用的“插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補(bǔ)助3萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助4萬(wàn)元/輛”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整，將按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分續(xù)駛里程補(bǔ)貼。照此分析，插電式乘用車(chē)的補(bǔ)貼額度保持不變，但對(duì)于純電動(dòng)乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程越高的車(chē)型能獲得更多的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

5.美國(guó)1月只賣(mài)了6250輛電動(dòng)汽車(chē)

1月份，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)(乘用車(chē))銷(xiāo)量大約為6250輛，2015年的這個(gè)時(shí)候賣(mài)了6057輛，從數(shù)據(jù)可以看到，盡管艱難，但2016年還是開(kāi)了一個(gè)好頭。

6.獨(dú)家調(diào)查：今年一季度有25%的城市將出臺(tái)新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，地方補(bǔ)貼的存在，是許多城市新能源汽車(chē)市場(chǎng)尚未被激活的主要原因。這項(xiàng)調(diào)查顯示，33%的地方官員認(rèn)為全國(guó)地補(bǔ)全取消在5年以后，26%的地方官員認(rèn)為全國(guó)地補(bǔ)全取消在2年內(nèi)，20%的地方官員認(rèn)為全國(guó)地補(bǔ)全取消在2-5年內(nèi)。

7.2015年產(chǎn)量達(dá)34.7萬(wàn)輛 山東微型電動(dòng)車(chē)持續(xù)火爆

2015年微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。僅山東省全年產(chǎn)量就達(dá)34.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于同期全國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)14.28萬(wàn)輛的產(chǎn)量。

8.新能源SUV車(chē)型火了 比亞迪唐銷(xiāo)量六連升

2015年插電式(增程式)乘用車(chē)市場(chǎng)雖然僅有6款車(chē)在售，但產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，獲得市場(chǎng)熱捧。插電式混動(dòng)乘用車(chē)在私人領(lǐng)域的推廣更多，市場(chǎng)化腳步更加領(lǐng)先，銷(xiāo)量方面基本保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是，比亞迪唐作為國(guó)內(nèi)首款插電式SUV車(chē)型，2015年6月上市以來(lái)，市場(chǎng)需求快速增大，供不應(yīng)求。

9.長(zhǎng)安吉利有意增資CHS，混動(dòng)/電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)又要開(kāi)撕

長(zhǎng)安、吉利、科力遠(yuǎn)新能源、昆明云內(nèi)動(dòng)力，這四家企業(yè)針對(duì)“增資”科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(CHS)相關(guān)事宜，擬簽署《增資擴(kuò)股框架協(xié)議》，且本次簽訂的《增資擴(kuò)股框架協(xié)議》屬于協(xié)議四方合作意愿的戰(zhàn)略性、框架性約定，公司具體出資金額及比例以最終簽訂的正式協(xié)議為準(zhǔn)。

10.大眾江淮真的要合作造電動(dòng)車(chē)了？

17日，關(guān)于“江淮大眾合作·聯(lián)盟”的消息又在各大汽車(chē)媒體網(wǎng)站上開(kāi)始了新的一輪傳播。有媒體報(bào)道稱(chēng)：”大眾汽車(chē)中國(guó)CEO約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)日前向媒體證實(shí)，公司正同中國(guó)江淮汽車(chē)就潛在合作關(guān)系展開(kāi)對(duì)話(huà)?！本痛?，第一電動(dòng)網(wǎng)作者聯(lián)系到了江淮和大眾方面的相關(guān)人士進(jìn)行求證，得到的反饋分別是：沒(méi)聽(tīng)說(shuō)，暫無(wú)官方消息。

2月14日-2月21日一周要聞播報(bào)完畢，下周見(jiàn)！

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