1、萬鋼：可試點碳平衡 未來代替電動車補貼

10日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼在“2016年新能源汽車和產業發展座談會”上提及關于電動車補貼退坡問題，在他看來，補貼合理問題、電池的安全問題、耐受性問題都是行業的共性問題，大家要努力。“電動汽車進入市場其實是需要政府補助的，任何一個國家都認識到了這一點。但是這個補助從開始的時候，我們就說一定會退坡的。”他鼓勵大家利用好目前的好形勢，也充分肯定了用碳平衡來替代補貼的政策可行性，鼓勵試點，并愿意為此呼吁。他認為，隨著充電設施的建設，輔以電動車不限行不限號方面的優惠，電動車的使用環境會越來越好。

來源：鳳凰汽車

2、苗圩：新能源汽車今年產銷將增一倍以上

工信部部長苗圩13日在人民大會堂接受采訪時表示：“新能源汽車從2009年培育期至今，已經進入成長期，去年產銷30余萬輛，同比呈現高速增長態勢。新能源汽車代表了產業結構調整的方向。預計今年新能源汽車產銷規模將會有一倍以上增長。”

來源：新華社

3、中國可自主生產T700碳纖維

黑龍江省重大科技攻關項目“T700級碳纖維中試生產線及工藝研究”近期通過國家有關專家組鑒定，這條以原始創新為核心的生產線具有完全自主知識產權。

來源：新華網

4、桑德集團加速布局鋰電池

10日，桑德集團旗下的湖南桑頓新能源有限公司(以下簡稱"桑頓新能源")與國宏汽車有限公司簽署《新能源汽車動力電池項目合作框架協議書》，達成5萬套新能源汽車用動力鋰電池總成系統合作事宜。此前，該公司分別與眾泰、通家、梅花等知名新能源車企已經"牽手"。

來源：每日經濟新聞

5、蘭州最大充電站投產 可同時為50輛出租車充電

12日，蘭州深港出租公司首批30輛全新比亞迪E6純電動出租車正式發車，這也是繼去年蘭州華通之后投入的第二批純電動出租車。與之配套的深港出租車公司充電站也正式投入運營，可同時為50輛電動出租車在線充電。

來源：新華網

6、標致新能源計劃曝光 最晚2019年推出

標致將在三年內推出包括全新純電動車和插電式混動車型，其中一款將在2019年推出的插電式混動車型，在純電動續航里程方面將達到50km。純電動車型將基于EMP2平臺打造，而該平臺正是現款標致308(國內稱308S)所采用的平臺，這款車型也將在2019年正式亮相。

來源：愛卡汽車

7、通用收購舊金山無人駕駛公司 謀分時租賃業務

通用汽車公司周五宣布，將收購舊金山無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation，這是該公司與硅谷競爭開發無人駕駛汽車的最新舉措。通用計劃在其共享乘車服務中采用無人駕駛汽車。

來源：網易科技

8、英國明年將在高速公路測試無人駕駛車

英國政府宣布，2017年將首次在高速公路上測試無人駕駛汽車，其目標是到2020年允許無人駕駛汽車行駛在城市街道上。英國財政部稱，下周三，英國財政大臣喬治·奧斯本(George Osborne)公布年度預算報告時，將宣布在高速公路測試無人駕駛汽車的相關計劃，并表示英國政府將提出議案，清除影響無人駕駛汽車技術部署的法規壁壘。

來源：網易科技

9、美交通部門稱無人駕駛車銷售仍存在法律障礙

美國頂級汽車安全監管機構周五表示，在沒有方向盤和油門踏板的無人駕駛汽車可以在美國銷售前，還有一些重大法律障礙必須被清除。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在為美國各州、決策者和企業制定無人汽車的發展綱要，希望今年7月發布該綱要。根據該機構發布的最新報告，銷售有人控制的無人駕駛汽車所遇到的法律障礙相對較少；但如果銷售沒有方向盤或剎車踏板的無人駕駛汽車，則可能遇到“重大”法律障礙。

在美國市場銷售的汽車必須滿足近75項汽車安全標準，其中許多標準制定時是假設有一位有駕照司機在控制著汽車。

來源：網易科技

10、本田發售氫動力燃料電池車“CLARITY”

本田公司3月10日起開始面向企業及自治團體發售氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”，含稅售價766萬日元。本田CLARITY補充一次氫氣可行駛約750公里，僅3分鐘左右就可充滿，越來越多人期待這種汽車加快普及。本田目標從2017年下半年開始面向個人銷售這款燃料電池車。

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