隨著科技創新的不斷發展，汽車行業“電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化”的趨勢日益凸顯，不可否認，百年汽車工業正因此經歷著劃時代意義的變革。2016年是中國第十三個五年計劃的元年，下一步汽車行業將如何發展？科技變換更迭，競爭風起云涌，誰將成為新時期的弄潮兒？哪種技術和商業模式能夠引領未來汽車發展？

4月26日，由蓋世汽車主辦的第八屆中國汽車產業峰會將在京舉辦，本次峰會以“前瞻、變革、趨勢”為主題，將重點探討以上話題，同時深入汽車行業內部，就電動汽車的發展現狀及前景、智能互聯汽車關鍵核心技術和面臨的困難與挑戰、汽車行業創新思維和新的運營布局以及汽車輕量化的創新應用等進行前瞻的解讀與分析。

第七屆全球汽車產業峰會現場

作為車展重要的同期品牌活動之一，由蓋世汽車主辦的“中國汽車產業峰會”以其專業性在行業內久負盛名，成為車界大佬、行業專家、輿論媒體等共襄行業潮流與趨勢的盛會。而本屆峰會在以往的基礎上再度升級，受到了中國國際貿促會、中國汽車工程學會等組織及領導的高度重視和支持，同時吸引了國內主流車企及零部件企業高管和研發人員、高校學者、媒體等500余人前來參與。

此次峰會為期一天，共分為一個主會論壇和三個平行分論壇：

主會論壇將由沃爾沃汽車中國研發公司總裁沈峰主持，中國汽車人才研究會理事長/中國汽車工程學會理事長付于武、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠、蓋世汽車總裁周曉鶯將分別致辭。之后，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明、科大訊飛汽車事業部總監劉俊峰、尼爾森中國區副總裁陸皓以及沃爾沃汽車集團中國區/中瑞交通安全研究中心總監陳超卓則將分別針對“中國汽車行業發展策略分析及前景趨勢預測”、“人工智能與汽車的深度融合”、“大數據下的新型汽車消費群體洞察”以及“通往‘零傷亡’之路”的主題進行精彩分享與探討。

能源危機和環境問題的日益加重，使得“電動化和輕量化”成為當前和未來汽車技術發展的主要方向；而隨著汽車工業與互聯網的融合，“智能化、網聯化和共享化”的未來汽車藍圖也已經展開。未來幾年，智能互聯、新能源汽車以及汽車輕量化毫無疑問將被政府以及企業列入重點規劃。基于此，本屆峰會的三場平行論壇將分別就這幾大熱點趨勢進行深入探討。

在“智能互聯汽車觀與關鍵技術”分論壇中，中國·三源色創業合伙人/集團副總裁林飛、智車優行CEO沈海寅、東芝電子工業及汽車行業市場部副總監譚宏、蔚來汽車相關負責人、飛馳鎂物CEO王強、樂視零派樂享網絡科技(北京)有限公司產品負責人崔睿哲將就智能互聯汽車相關主題進行演講剖析，圓桌討論則將主要針對“智能互聯汽車如何抵御黑客攻擊”這一問題進行多維度探討。

“新能源汽車發展與核心技術”分論壇上，北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章、上汽集團股份有限公司乘用車分公司新能源產品規劃經理王敏將分別分享兩公司在新能源汽車及相關方面的發展戰略和實踐。國家“千人計劃”特聘專家/BMS專家林建、科力遠混合動力技術有限公司副總經理首席技術官張彤、Cooper美國固鉑輪胎ATC開發總監姜升昊則將分別針對“國內外電池管理系統核心技術發展現狀”、“混合動力汽車動力總成技術最新解決方案”、“電動車輪胎的設計概念和趨勢”進行精彩分享。其中的圓桌討論環節則將主要聚焦于對“未來5年新能源汽車的發展所面臨的挑戰”以及“電動汽車與氫燃料電池汽車誰才是未來主流”這兩個問題的討論。

“汽車輕量化發展與技術革新”分論壇將由國家“千人計劃”特聘教授/吉林大學青島汽車研究院執行院長馬芳武主持，他同時就“汽車輕量化的創新應用和前瞻發展”作精彩分享。此外，來自亨斯邁、一汽集團、康得新、佛吉亞等的相關負責人也將從汽車輕量化材料、工藝及設計等方面進行重要分享。在討論環節，與會成員將針對“汽車輕量化技術發展機遇與挑戰”“汽車輕量化與安全技術、NVH技術和成本之間的矛盾如何處理”“汽車輕量化如何帶動生產工藝革命”以及“如何優化汽車輕量化價值鏈上的產業合作”等多個問題展開討論。

本次峰會在沿承往屆峰會專業、高端定位的同時，創新、前瞻的議題和組織形式無疑將為業界人士帶來新的視角和啟發。主辦方表示，此次峰會宗旨便是為業界打造一個專業的信息、觀點交流平臺，幫助業界共同探尋行業關鍵問題的解決方法，同時搭建溝通協作之橋梁。欲知更多峰會詳情，請關注“第八屆中國汽車產業峰會”主頁：

http://i.gasgoo.com/topic/pc_Summitproject20151228/Index.aspx

返回第一電動網首頁 >