2016年5月24日，第十二屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF 2016)將在深圳會展中心拉開序幕。第一電動網將同期舉辦”動力電池：電動汽車新需求“2016動力電池產業發展論壇，邀請權威專家和專業研究機構，與參會嘉賓共同研討新時期動力電池發展的機會和挑戰。當天參加論壇的還有多家整車廠及核心零部件企業，論壇將動員全產業鏈企業，合作應對挑戰，并對接產業鏈上下游資源，推動供應體系良性演變。

緊跟新能源汽車的蓬勃發展之勢，動力電池經歷了五年蟄伏之后跨上高速增長的新臺階，直至2015年爆發。2014年之前，動力電池產量都低于1GWh，直至2014年啟動新能源汽車元年，拉動電池產量攀升至3.7GWh，再到2015年飛躍式的15.7Gwh，同比增長3倍之多。

往前看，中汽協預期2016年新能源汽車將持續高速增長，銷量或將超過70萬輛。動力電池供應也水漲船高，將突破30Gwh。電池產能的擴張也猶如洪流涌起。據不完全預估，2017年動力電池年產能將增到200億安時。

觀察當前國內動力電池產業鏈，既有豐富的原材料供應端，同時坐擁全球最大的新能源汽車市場。政策層面也東風正起，“以獎代補”、5億元資金組建動力電池研發平臺等措施的出臺無疑給行業注入了強心劑。

高歌猛進的動力電池行業，同樣面臨著嚴峻挑戰。能量密度、安全性、循環壽命、成本等諸多問題統統需要突破，亟待產業鏈上下游協同攻克。理清動力電池產業格局及需求方向，深入動力電池產業鏈，材料、電池、整車、充電、回收等各產業環節攜手應對，探討新時期的動力電池挑戰和應對之策，具有重要意義。

活動安排

時間：2016年5月24日 下午 2:00 至 5:30

地點：深圳四季酒店宴會廳1(深圳會展中心對面)

主辦單位：第一電動網

論壇規模：150—200人

擬邀請嘉賓

中汽中心首席電池專家王芳

國聯電池研究院院長盧世剛

知豆電動汽車有限公司技術集成中心總監 何志剛

北汽新能源工程研究院副院長 張凱

奇瑞新能源研究院院長 倪紹勇

CATL高層

深圳市科列技術股份有限公司總經理 仝瑞軍

深圳市比克電池有限公司首席技術官 駱兆軍

廣西卓能總經理 鄧論浩

第一電動網CEO 邱鍇俊

（實際演講嘉賓可能與以上名單略有出入）

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覃女士 15012974911

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