一面是產(chǎn)業(yè)對創(chuàng)新性人才的需求，一面是創(chuàng)業(yè)團隊對資金、資源、信息的需求，如何成功對接雙方需求，是每一個創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)都在思考的問題，對于剛剛起步發(fā)展，亟待技術(shù)、資本支持的新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是如此。為了聚集人才和資本，鼓勵新能源汽車領域技術(shù)創(chuàng)新，由國家科技部火炬中心主辦、中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心承辦的中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽暨“新能源及智能汽車苗圃計劃”于6月2日在北京啟動。

該項賽事得到了科技部、教育部、財政部及中華全國工商聯(lián)合會的支持，在國內(nèi)設有北京、浙江、深圳、重慶、蘇州五個賽區(qū)，同時也將通過以色列、英國、德國、美國等駐華大使館、大賽組委會海外分支機構(gòu)等渠道招募國外具有創(chuàng)新力的項目參賽。

本屆大賽的網(wǎng)絡報名渠道已于2016年5月15日上線開通，參賽團體可進行網(wǎng)絡報名，從10月開始，將通過地區(qū)預選賽、全球挑戰(zhàn)賽、全球總決賽及擂臺賽等階段性賽事，對國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目進行選拔，全球總決賽將于2017年1月在北京舉行。

同時，該項賽事也得到了企業(yè)的大力支持，中國石化銷售北京石油公司、北汽新能源、蔚來汽車、英飛凌、力帆集團、知豆電動汽車等多家企業(yè)都參與合作搭建了孵化方向不同的多個“企業(yè)苗圃”。當本次大賽進入擂臺賽環(huán)節(jié)時，會以各企業(yè)的真實創(chuàng)新需求設置命題，從創(chuàng)新性、交互性、便捷性和實用性等維度考驗項目的各方面價值，勝出項目團隊將獲得與企業(yè)簽約合作，或加入企業(yè)供應鏈等機會。

據(jù)了解，中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心科技孵化器不僅在北京中關村建立了圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”和“創(chuàng)新商業(yè)模式”的旗艦孵化基地，還在山東等地設立了高端制造類孵化基地?？蔀槌鮿?chuàng)企業(yè)及團隊提供從實驗、小試、制造、辦公等創(chuàng)業(yè)所需場地、實驗儀器及設備，以及創(chuàng)業(yè)過程中所需要的各類資源對接，同時滿足高端制造和商業(yè)模式創(chuàng)新類創(chuàng)業(yè)者的不同需求。另外，中國電動汽車百人會雙創(chuàng)中心還正在洽談在美國、德國、以色列等海外地區(qū)創(chuàng)建合作孵化基地和眾創(chuàng)空間，為創(chuàng)業(yè)者搭建全方位標準化、專業(yè)化、國際化的服務網(wǎng)絡體系。

此外，作為該項賽事的合作企業(yè)，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛、蔚來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁張洋也來到了發(fā)布會現(xiàn)場，表達了對未來人才培養(yǎng)的看法，匯報了企業(yè)目前在人才培養(yǎng)方面做的努力。

鄭剛表示，在工業(yè)4.0時代，創(chuàng)新驅(qū)動已成為經(jīng)濟增長的新驅(qū)動因素。創(chuàng)新機制、創(chuàng)新商業(yè)模式激發(fā)社會創(chuàng)業(yè)的潛力，提高企業(yè)開放創(chuàng)業(yè)的能力。成為科技創(chuàng)新型企業(yè)是北汽新能源是十三五期間的發(fā)展目標，北汽新能源在重視自身核心研發(fā)能力的同時，也重視、吸納國內(nèi)外的創(chuàng)新資源，搭建開放創(chuàng)新平臺。鄭剛介紹，在今年6月底，北汽新能源位于三里屯一個創(chuàng)客體驗中心將正式開放，邀請創(chuàng)客公司、年輕人到這里尋找靈感。

張洋則談到，對于青年人的培養(yǎng)具有前瞻意義，蔚來汽車也在身體力行做這件事，年輕一代是互聯(lián)網(wǎng)時代的原住民，了解年輕人的想法，才能更準確的定義下一代產(chǎn)品。因此，蔚來汽車也將推動人才培養(yǎng)作為自己的責任，在今年第三季度蔚來將發(fā)起100億的未來新能源產(chǎn)業(yè)基金，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、新材料等方向做一系列的發(fā)展投資。

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