1、工信部公示2015年乘用車企平均燃料消耗值 31家車企未達標

7月13日，工信部將2015年度中國乘用車企業平均燃料消耗量情況予以公告，中國境內116家乘用車企業共生產/進口乘用車2111.36萬輛。本土車企中，北京汽車、慶鈴汽車、丹東黃海、河北紅星、廈門金龍、江蘇九龍、福建奔馳、浙江飛碟汽車制造有限公司、大慶沃爾沃、江鈴控股、河北中興、慶鈴汽車、貴航青年蓮花汽車、陜西通家、沈陽華晨金杯、安徽獵豹、鄭州日產、海馬商務汽車、廣汽吉奧、重慶力帆、東風裕隆等22家企業平均燃料消耗量未達標。進口車企中，阿斯頓馬丁、邁凱倫、法拉利、鈴木、馬自達等9家企業平均燃料消耗量不達標。

來源：第一電動網

2、甘肅出臺新能源汽車補貼辦法 按中央標準60%補貼

為加快新能源汽車推廣應用，甘肅省近日制定并下發了《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》(下稱《辦法》)，對購買、使用新能源汽車的法人消費者(包括公交、出租、環衛、物流、電力、企業通勤等)和個人消費者給予專項資金的補貼， 財政補貼標準按中央財政補貼標準的60%執行，其中：省級財政按照中央財政補貼標準的35%補貼，市(州)、縣(市、區)財政按中央財政補貼標準的25%補貼。補貼標準隨中央補助退坡政策按年度調整。市(州)與所轄縣(市、區)的分擔比例由各地自行確定。中央和省、市、縣新能源汽車財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

來源：西部商報

3、多家充電樁公司上半年業績預喜

截至7月11日，在13家已發布中報業績預告的充電樁概念公司中，11家公司業績預喜。其中，凈利潤增幅超過50%的公司有6家，分別是中恒電氣(80%)、森源電氣(60%)、銀河電子(75%)、長園集團(90%)、科士達(50%)、茂碩電源(154%)。業內人士指出，充電樁加速建設發展中出現諸多隱憂。目前國內充電樁生產企業已超300家，但產品質量、行業標準卻難以把控。

來源：華龍網

4、特斯拉Model X最新入門級60D發布 國內售價75.44萬元起

7月13日，特斯拉Model X入門級車型60D全球同步發布，Model X 60D采用全輪驅動，其60kWh電池電池組可提供355公里(NEDC測定)的續航里程。Model X 60D的0-100公里/小時的加速成績為6.2秒，最高時速可達210公里/小時。Model X 60D在中國區的統一售價為75.44萬元。得益于特斯拉美國工廠產能的快速提升，即刻完成選配Model X 75和90系列部分車型的消費者，最快有望在本季度獲得交付。

特斯拉Model X純電動SUV

來源：第一電動網

5、“十三五”期間廣東佛山將建設23467個充電樁

7月11日，佛山供電局和佛山市交通運輸局簽訂戰略合作框架協議。佛山將作為投資公共交通領域充電設施建設試點城市，在“十三五”期間配置充電樁將達23467個，其中公交車充電樁達到1050個?！笆濉逼陂g，佛山新能源汽車保有量將達31554輛，其中電動公交車4508輛；配置充電樁將達23467個，充電站270座，其中用于公交車的充電樁共1050個。目前已建成公交車充電樁270個，計劃再建780個。樁車按照用電量需求配置，其中公交車的配置樁車比例約為1:4，其他私家車和公務車的樁車配置比例為1:1。接下來，佛山各區供電部門和交通運輸相關單位將具體制定詳細的合作計劃，推進全市公共交通領域充電設施項目的落地實施。

來源：金羊網

6、動力電池業績大漲 南都電源上半年凈利潤預計超1.4億

南都電源(300068)7月12日晚間發布2016年半年度業績預告，2016年上半年，南都電源預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14,460.69萬元～16,870.81萬元，比上年同期增長80%～110%。南都電源表示，業績增長主要原因包括，新能源車用動力鋰離子電池業務比去年同期實現較大增長；控股子公司華鉑科技自去年7月份開始納入合并報表范圍，使得本期利潤相比上年同期有較大增長；報告期預計非經常性損益對凈利潤的影響金額約為2,000萬元，上年同期為789.71萬元。

來源：中國電池網

7、日產ProPILOT自動駕駛技術8月上路 2017年后入華

據外媒報道，日產汽車推出了一款新技術ProPILOT，可在高速公路上實現自動駕駛。不過該車企發出警示，特斯拉自動駕駛模式已經引發了三起事故，眾車企必須提醒消費者正確使用這些自動駕駛技術。日產7月13日在一份聲明中指出，新技術定名為ProPILOT，將首次應用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年，ProPILOT技術將安裝在歐洲上市的逍客將配置，其后用于在中國出售的車型上。不過日產并未指明具體的上市時間。

來源：蓋世汽車

8、捷豹路虎英國啟自動駕駛和智能網連計劃

捷豹路虎宣布未來四年將生產100多輛汽車用于自動駕駛和智能網連技術測試，首輛模型路試將在長66km的機動車道和城市道路上進行。英國三月宣布路試計劃，隨后發起了一場調整保險和機動車法規的聽證以配合自動駕駛汽車2020年上路的計劃。捷豹路虎研發主管Tony Harper稱該公司的3D路況感應能辨認出障礙物和汽車間無線交通信號從而降低行車安全風險。汽車生產商都紛紛扎進自動駕駛技術的研發。福特在英格蘭已經獲準加入自動駕駛路試計劃而沃爾沃無人駕駛汽車計劃明年于倫敦測試開跑。日本日產計劃在英格蘭北部城市桑德蘭工廠生產面向大眾的自動駕駛汽車。

來源：蓋世汽車

9、賓利將為下一代慕尚系列加入純電動版本

英國豪華汽車品牌賓利有意為下一代慕尚系列加入純電動版本，用超大容量電池組和電動發動機來取代目前的6.75升雙渦輪增壓V8發動機。賓利方面表示，豪華轎車更需要電動化，因為購買豪華轎車的車主大多都希望擁有極致的乘坐體驗，而安靜且平穩的動力輸出則正是電動汽車的優勢，如果不是駕駛愛好者可能并不愿意聽到V8引擎的咆哮。目前中國市場已經成為賓利最大最重要的市場，而純電動汽車甚至將會是未來進入某些限牌城市的唯一途徑，賓利為此做出發展策略上的迎合是合理的。考慮到在今年年初賓利已經發布了中期改款的2017款慕尚，因此作為大改款的純電動版慕尚可能還要兩年左右才會登場。

來源：騰訊汽車

10、億利達14日復牌 擬收購新能源汽車行業資產

億利達公告，公司擬以發行股份及支付現金相結合的方式收購杭州鐵城信息科技有限公司全體股東所持有的鐵城信息100%的股權。本次交易標的100%股權的初步作價為62500萬元，其中公司以新發行股份支付21750萬元，發行價格為13.70元/股；以現金支付40750萬元。鐵城信息主要從事高頻開關電源及相關電子產品的研發、生產和銷售。公司主要產品中包括了車載充電器、直流轉換器、電池容量顯示儀表等軟硬件產品，廣泛應用于電動汽車、叉車、高爾夫球車、電動游覽車、托盤車、電動船、清潔設備和不間斷電源、太陽能發電、風力發電以及電力通訊鐵路系統等行業和領域。對鐵城信息的收購，將使上市公司進入新能源汽車這個高速發展的戰略新興行業，拓展上市公司主營業務，增強盈利能力。

來源：中國證券網

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