據(jù)路透社報(bào)道相關(guān)知情人士透露，奧迪未來十年將加大投入數(shù)碼技術(shù)和電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)，跟隨其母公司大眾汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整。

到2025年止，奧迪計(jì)劃將三分之一的研發(fā)預(yù)算投入數(shù)字化服務(wù)，電動(dòng)汽車，自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中。2015年，其研發(fā)預(yù)算資金總計(jì)42.4億歐元(合46.9億美元)。消息由奧迪內(nèi)部人士透露，計(jì)劃仍處于保密階段。

奧迪將為高級(jí)客戶提供靈活移動(dòng)服務(wù)，提升電動(dòng)汽車占其整體銷量比重，到2025年，達(dá)到約四分之一的份額。奧迪品牌去年創(chuàng)下180萬輛汽車的銷售記錄。

奧迪主席魯伯特·施塔德勒計(jì)劃周三將和2000多名經(jīng)理在慕尼黑非公開會(huì)議上共同商討奧迪新的商業(yè)版圖規(guī)劃。

奧迪發(fā)言人未予評(píng)論。德國(guó)商報(bào)(Handelsblatt)周一報(bào)道了奧迪的改革計(jì)劃。為了給新戰(zhàn)略部署節(jié)省出資金，奧迪將取消一些傳統(tǒng)汽車項(xiàng)目，其中包括減少國(guó)家特定引擎和傳動(dòng)裝置變體。

這些變動(dòng)隨大眾周二因欺詐軟件受美國(guó)三個(gè)州控告之后而來的。大眾上月宣布將投數(shù)十億歐元于電動(dòng)汽車、專車服務(wù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)上，計(jì)劃到2025年成為世界綠色交通的引領(lǐng)者。

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