7月21日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟理事長董揚、秘書長許艷華一行專家到訪e充網，實地調研了e充網在公共充電設施服務領域的發展和運營情況。

座談會上，e充網就現階段平臺整體運營模式進行了詳細匯報，匯報內容包括目前大家所關心的充換電信息互聯互通、清分結算、數據分析、安全體系等諸多細項，理事長董揚、秘書長許艷華對于e充網目前所取得的成績給予了高度評價，同時也提出了指導意見，以及接下來所面臨的機遇和挑戰。

(左三)中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟理事長董揚

(左四)中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華

機遇：責任是基石 協同是關鍵

董揚理事長表示，現階段是新能源汽車市場破冰的關鍵節點。據中國汽車工業協會數據統計，2016年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬臺，同比增長135%，空前巨大的市場增勢推動著充電基礎設施相關政策的加速落地，從北京的新建充電樁數據來看，新能源汽車4.27萬輛，累計建成5座大型換電站及3.3萬個充電樁，公共充電樁與私人電動汽車整體數量之比為1：6。而如何達成二者的高效匹配和集約利用，就是充電設施信息服務平臺所肩負的責任。

對于e充網的平臺建設及數據安全，董揚理事長給予了高度肯定。他表示，經過一年的摸索，e充網不論是在技術積累還是安全意識層面，e充網都走在行業的前端，為各省市充電基礎設施平臺的建設樹立了典范。在互聯網新業態思維的運作下，e充網通過大數據沉淀分析，為支持政府、充電樁運營企業、新能源車主的多元化需求建立了多維度完整體系。

作為政府指導下的公共公益服務平臺，e充網意旨全面落實國務院精神，加快推進電動汽車充電基礎設施建設相關政策，驅動產業發展。董揚理事長同時強調，合作共贏決定著企業的格局，e充網應充分發揮自身優勢，為地方試點起到表率作用，通過加深與各地方發改委的交流溝通，助力加速推進平臺建設，造福于民。

挑戰：多維度權衡 優化產業布局

對于接下來e充網所面臨的挑戰，許秘書長提出了相關指導意見。她表示，充電基礎設施促進聯盟的設立，就是把制造商、運營商，第三方平臺、研究機構等匯聚到一起，為了解決充電設施這塊短板。既然是多方參與，那么充促聯就會站在多方角度考慮問題，e充網也需要從互利共贏的的角度出發，基于聯盟成員的自身屬性發揮作用。

現階段，充促聯的工作重心放在三個促進上，即促進充電信息標準的互聯互通、促進充電基礎設施建設、促進行業的健康發展。許秘書長指出，e充網應一如既往的發揮技術優勢，積極投入充電網絡布局優化課題研究，協助政府、運營商及時掌握充電基礎設的運營情況及用戶行為，健全監督及評價體系，為支撐政府城市充電設施建設的合理布局發揮積極作用。

會議期間，e充網技術人員還重點介紹了數據決策支撐系統。該系統是通過大數據分析陸續推出充電指數、建樁指數、城市指數等，為政府提供數據分析服務，對此，許艷華秘書長表現出極大興趣。她表示，e充網不僅在服務政府維度上已具備卓越的平臺優勢，服務用戶維度上也在積極推進互聯互通標準的落實和APP端的便捷性體驗，真正有望實現充電比加油更方便！

(右二)中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟理事長董揚(右一)中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華(左一)e充網CEO 王齊

作為充促聯的發起單位，同時也是“國家充電設施信息互聯互通”標準制定的參與者，此次調研對于e充網來說意義重大，為e充網未來踐行之路提供了明確的指導方針。e充網CEO王齊表示，“接下來的工作重心將繼續以加速充電設施標準的推進為導向，充分利用互聯網+的技術優勢和團隊優勢，依托大數據分析，傾注全部力量投入課題研究，為實現產業發展共贏提供強力支撐。同時，e充網還將深入貫徹董揚理事長的會議指示精神：將建設北京城市平臺積累沉淀的豐富經驗和典型模式推廣到全國各省地市，為打造新能源汽車行業的區域城市平臺貢獻力量！”

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