1、北京上半年累計推廣新能源汽車總量超6萬輛 單位指標已用完

7月27日，由工業和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車報社承辦的首屆中國充電樁創新峰會在北京召開。北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明會議上發表演講時表示，到今年上半年為止，北京重點在出租、環衛、公交、物流、駕校等領域推廣新能源汽車總量超過6萬輛，比去年增長2.6萬輛，今年上半年數量超過了去年的總數。此外，截至目前北京純電動小客車累計上牌量也超過6萬輛，上半年三期申請指標已經用掉73%，3000個單位指標100%用完了。

2、劉永東：截至6月公共充電樁累計8.2萬個 信息交換標準9月出臺

根據充電聯盟企業上報數據顯示，截至6月底公共充電樁累計達81780個。其中直流樁13468個，交直流一體樁16447個，交流樁51835多個，較2015年底增長65%，隨車建設私人充電樁55378個，較2015年同比增長12%。在7月27日首屆中國充電樁創新峰會上，中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東表示，到2020年這段時間是充電基礎設施建設發展的一個增長性的期間。目前車和樁比例約為是4：1，與去年發布的發展規劃中提及到2020年480萬個樁、1.2萬個站相比任務還很艱巨，從4：1到1：1的空間非常巨大。但是現在也面臨很大的問題，建設難、土地難、停車車位難、配套體系不是非常完備，互聯互通水平比較低，特別是現在的激勵機制還不很夠。此外市場機制不完備導致規模還太小。

3、山東省擬制定低速電動車省級管理政策 現已展開企業調研

7月27日，山東省政府辦公廳發布了關于調查目前正在生產、正在建設的低速電動車企業的緊急通知。通知表示，本次調查是“為研究制定全省低速電動車產業規范發展政策措施，省政府決定對全省低速電動車產業進行全面摸底調查?！?/span>第一電動網作者采訪了山東省汽車行業協會常務副會長兼秘書長、山東省汽車工程學會理事長魏學勤，魏學勤談到，“山東省低速電動車的數量越來越多，省政府對低速電動車產業也越來越重視，之前山東省關于低速電動車的管理辦法都是協會制定的行業規范，此次省政府牽頭對企業進行調查，通過總結調研結果，擬出臺省級政府的管理政策?！?/span>

4、比亞迪擬110億元增資子公司 加碼鋰電池及新能源車業務

7月28日，比亞迪晚間發布公告稱，擬定增60億元增資全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司，增資資金全部作為比亞迪鋰電池的注冊資本。擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對全資子公司比亞迪汽車工業有限公司(以下簡稱“比亞迪汽車工業”)增資，增資資金全部作為比亞迪汽車工業的注冊資本；比亞迪汽車工業的另一股東比亞迪香港有限公司(為公司全資子公司)本次不增資。

5、東方精工擬47.5億收購普萊德100%股份 切入動力電池領域

7月28日晚間，東方精工(002611)發布公告，公司擬以發行股份及支付現金的方式，對價47.5億元的價格購買普萊德100%的股權，同時，公司擬向不超過10名其他特定投資者發行股份募集配套資金29億元，募集配套資金總額不超過擬購買資產交易價格的100%；配套資金擬用于支付購買標的資產的現金對價、支付本次交易相關中介機構費用、普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發及產業化項目。

6、吉利汽車向母公司轉手康迪與知豆股份

7月25日，吉利汽車(00175.HK)發布公告稱，與吉利控股訂立總體出售協議，將以總價人民幣13.46億元轉讓旗下康迪、知豆兩家合資公司的股份。吉利汽車分別持有康迪、知豆50%和45%股份，其中7.25億用于出售康迪事項、6.21億用于知豆出售事項。吉利控股是吉利汽車的母公司，據知情人士透露，此番交易是為了避免康迪、知豆資產在其港股上市子公司吉利汽車名下諸多掣肘。吉利控股由董事長李書福及其親屬100%控股。他還表示，此番轉手康迪是溢價出售，表明吉利一方仍看好康迪的前景。

7、東旭光電復牌首跌 “烯王”石墨烯基鋰電池兩年內無法量產

2016年7月24日，深圳交易所下發《關注函》，《關注函》顯示，2016年7月18日至7月22日期間，東旭光電股票價格連續上漲，漲幅達40.16%，東旭B漲幅達14.65%，同時，成交量明顯放大。對此，7月25日，東旭光電宣布旗下股票停牌自查，在7月27日復牌并產生了持續漲幅后的首跌。深交所的關注重點落在了“烯王”石墨烯基鋰電池的第三方權威機構的檢測報告上，對此，第一電動網作者聯系到了天津十八所、德國萊茵TUV等第三方權威的電池檢測機構，對方均表示目前沒有專門針對石墨烯基鋰電池的檢測方案，但是可以進行傳統電池參數的檢測。7月27日，東旭光電發布公告稱，公司已經對“烯王”進行了技術檢測，并且有相應的《電池性能測試報告》，但暫時并未邀請第三方檢測機構檢測。泰州石墨烯基鋰電池項目也需要兩年左右的建設期，這就說明“烯王”在兩年內無法實現量產。

8、100輛福田歐輝電動客車交付北京密云 公交電動化比例達25%

7月26日，以“生態密云 綠色公交”為主題的北京市密云區新能源純電動公交車運營啟動儀式在密云大劇院舉行，100輛福田歐輝純電動客車交付北京市寶城客運公司，將用于密云區區內公交線路的運營。該批車輛的投放使得密云新能源公交占比達到25%。

9、今年已獲7419輛新能源客車訂單 比亞迪獨占近一半深圳純電公交市場

比亞迪7月25日晚間公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司近日參與投標 “深圳巴士集團3573臺新能源車輛采購項目”被確定為中標。根據公告，本次中標項目為深圳巴士集團33臺7米公交車輛采購、2390臺10.5米公交車輛采購、153臺高地板公交車輛采購、30臺雙層公交車輛采購，標的金額合計約壹拾伍億貳仟零陸拾陸萬元人民幣(￥152，066萬元)，不含國家和地方政府補貼。

【一周熱點】播報完畢，感謝大家對第一電動網的支持，咱們下周見！

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