1、特斯拉超級電池工廠開幕 松下將投資4000億日元

7月29日，特斯拉位于美國內華達州的超級電池工廠——Gigafactory舉行開幕儀式，目前完工的部分只占到超級工廠總面積的 14%左右。全部工程要到2020年才能完工，全部達產后每年將生產50GWh的動力電池，超過全球其他地方動力電池產量的總和。屆時特斯拉將可以達到每年生產50萬輛電動車的產能。除此之外，“超級工廠”不僅僅為特斯拉電動車提供生產與電池，它還將為無人機以及其它需要電池與能源的行業提供能源產品。日本松下最近宣布，將發行價值4000億日元(約合38.6億美元)的企業債券，并計劃將所得的大部分資金用于投資特斯拉超級電池工廠Gigafactory，該計劃是為了滿足特斯拉即將面世的Model 3對電池的巨大需求。

來源：第一電動網

2、4.75億出售動力電池公司股權 福田汽車狂賺50倍

福田汽車28日晚發布公告稱，東方精工將以4.75億元的交易價格收購福田汽車持有普萊德新能源電池科技有限公司10%的股權，并以發行股份30978261股以及支付現金1.9億元的方式向福田汽車支付收購對價，與福田汽車的最終交易價格不低于4.75億元。普萊德成立于2010年4月，注冊資本1億元，主要從事動力電池研發、生產及銷售。其2015年的主要財務數據為：資產總額12.41億元，凈資產2.06億元，營業收入11.34億元，凈利潤1.51億元。福田汽車出資1000萬元占股19%。

來源：南方網

3、四川首批高速公路充電站建成 十一前或投運

從省交通運輸廳高管局獲悉，滬蓉高速沿線的淮口、遂寧、南充、岳池、荊坪等5個示范服務區充電站土建設施已全部建成，正在進行投運前調試工作，預計“十一”黃金周前投運，屆時，新能源汽車可在G42滬蓉高速四川境內暢通充電。示范服務區雙向各設置1處快充站，均采用快速充電模式，可同時供4輛車使用，10分鐘即可充30%-40%左右的電量。

來源：四川在線

4、中國大力發展新能源車 帶動鋰國際價格1年猛漲3倍

稀有金屬“鋰”的國際價格急劇上漲，1年時間價格猛漲至3倍。鋰被廣泛用于生產環保車的充電電池，由于全球性的環保車增產，面向環保車電池的需求急劇增長。隨著國際價格的高漲，日本國內的交易價格也呈上漲。市場相關人士中有人指出，供給不足的狀況或持續至2019～2020年。從鋰的消費量來看，中國占40%左右，為世界最大需求國。中國國內的現貨價格成為國際價格指標之一。這一現貨價格較初春小幅下跌，但7月中旬的價格達到1噸12.9萬元左右，達到1年前的約3倍。

來源：參考消息網

5、鄭州再添350臺純電動公交車 將陸續投入運營

7月31日，從鄭州市公交總公司傳出消息，鄭州市新能源公交車輛再添新軍，350臺純電動新能源公交車輛將陸續投入運營。其中，8米長車型300臺，7米長車型50臺。截至2015年底，鄭州公交運營車輛由2010年的4788輛增加到6221輛，增長幅度達29.9%。其中，空調車輛由1623臺增長到5711臺，占比由2010年的33.9%增長到91.8%;新能源車輛由10臺增長到4017臺，占比由2010年的0.2%增長到64.6%。

來源：鄭州晚報

6、百億資本青睞湖北襄陽新能源汽車

7月29日，湖北襄陽高新區33個項目集中簽約、開工和投產，其中新能源汽車及汽配產業的項目11個、投資達106億元。襄陽雅致新能源整車項目正式開工，總投資50億元，主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間及汽車車身、高能動力系統等生產線，未來形成20萬套新能源汽車及零部件的生產能力；鄭州國能電池項目開工，該項目總投資25億元，規劃建設國內最先進的全自動動力電池生產線，形成5億安時年產能；云康動力項目正式投產，該項目總投資5億元，達產后將年產天然氣發動機5萬臺；普創動力項目簽約，該項目總投資5.73億元，主要建設高度自動化與智能化的新能源動力總成基地，達產后年產發電機組2萬臺。今年，襄陽新能源汽車產能將達30萬輛。

來源：湖北日報

7、合資汽車公司股比有望放開 摩托車行業已先行一步

從今年4月底到6月底，發改委、工信部兩大主管汽車行業的政府部門負責人相繼談及股比開放的問題，而且態度頗為一致，開放已成“定局”。7月19日，國務院宣布國內四大自貿區放開對摩托車生產股比限制，允許外商獨資經營——這被視為股比開放的先兆。在7月22號的“汽車業合資股比開放”研討會上，董揚和到場的企業代表、專家們一致呼吁：“即便放開也至少需要再推遲8年的時間，分梯次、分領域地放開。”這是否意味著，中國汽車合資股比開放的最終期限將會在2024年。

來源：經濟觀察報

8、到2020年廣東7成公交采用新能源

廣東省委、省政府近日正式印發了《關于加快推進生態文明建設的意見》，提出到2020年，珠三角地區率先建成綠色生態城市群，粵東西北生態屏障基本形成，廣東全省將新建126個濕地公園。具體措施上，在促進資源節約循環高效利用方面提出，到2020年，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超過70%，珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示范區域；并初步形成珠三角城際軌道交通網，啟動粵東城際軌道交通網建設。

來源：信息時報

9、陜西新能源汽車達2萬多輛 然而充電站僅100多個

7月29日，作者了解到，目前陜西省共有電動汽車2萬多多輛，但充電站僅有110多個。目前已經有一些企業開始投入建設充電樁，市民充電將更加方便。陜西充電網絡運營有限公司創始人安磊在接受華商報作者采訪時建議，目前應該讓消費者購買、使用新能源汽車，減少顧慮，充電方便快捷。他們團隊已經在南門、高新等一些商場、酒店門口設立新能源汽車充電樁，市民吃飯、開會過程中就能充電。

來源：華商報

10、蘭州軌道交通首列電動客車下線

蘭州市軌道交通有限公司7月31日披露，蘭州軌道交通1號線首列電動客車正式下線，并在中車長春軌道客車股份有限公司試跑線進行試跑。蘭州軌道交通1號線運營車輛采用A型電動客車，列車總長139.98米，車體最大寬度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定員載荷1860人，最大載荷2460人，最高運行速度為每小時80千米。

來源：中國新聞網

11、青島已推廣各類新能源汽車12884輛

伴隨著新能源汽車充電樁的普及，青島的新能源汽車產業鏈發展初具規模。目前，青島已推廣各類新能源汽車12884輛，建成和在建充電終端12000余個，“車樁互動”局面已基本形成，高新區已經提前實現“五公里充電圈”。

來源：青島晚報

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