8月4日，2016電動物流車大會將在上海新國際博覽中心N5館火爆開場，這場電力十足的會議是第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會的同期活動之一，電動物流車企、快遞物流企業、電動物流車運營商、租賃企業、采購買家和供應鏈企業代表匯聚在此，探索電動物流車的推廣之策。

2015年是中國純電動物流車行業實現跨越式發展的一年，純電動貨車產量達44497輛，281款純電動物流車進入工信部目錄。新增車型與產銷都打破歷史新高。2016年，目錄的明確、較高的補貼、用電成本的下降以及消費者對環保的顧慮，都將強烈刺激電動物流車產銷量。這從大會現場座無虛席、人氣爆棚的景象中可見一斑。

圓通速遞有限公司首席執行官 相峰

快遞物流業代表圓通速遞和天天快遞首先在會上各自分享了在電動物流車方面的需求。圓通速遞首席執行官相峰表示，從快遞基層網點的試用反饋來看，影響快遞行業選擇電動物流車有5個主要因素：1、目前的電動汽車，質量上仍然不夠成熟，電池在冬季的衰減程度嚴重。2、通過近期某地區局部暴雨來看，各個品牌的車輛防水性均不夠，多數車輛短路故障，有待進一步提高技術改造。3、另外，成本因素和行業競爭也是制約因素之一！一個全部配備四輪車的快遞網點，是競爭不過駕駛三輪車和二輪車的同行的。4、值得注意的是，大量的電動汽車使用，未來5到10年電池的污染問題，目前的科學體系還不能有效解決電池的污染防治，西方經濟發達國家他們的技術不比我們差，可是他們并沒有大面積的推廣電動汽車。5、安全問題。電動物流車試用上路后，安全管理要求提高，對快遞員安全的保護還有待于檢驗。【點擊閱讀詳文】

天天快遞副總裁 徐建國

天天快遞副總裁徐建國則呼吁車企要生產適合快遞人員派送所需的專用車輛，生產適合城市、鄉鎮道路特點的派送車輛，生產適合國家節能減排要求的派送車輛，生產易操控、易維護、易裝卸、易管控的車輛。【點擊閱讀詳文】

東莞振華新能源科技公司總經理李樹軍

東莞振華新能源、寧德時代新能源兩家供應鏈企業則論述了動力電池在電動物流車的運用與安全問題。振華新能源總經理李樹軍表示，在高容量和高安全性之間取得平衡，最優用于電動物流車的動力電芯容量為2.6Ah。【點擊閱讀詳文】

寧德時代新能源商用物流車平臺銷售總監沈光

寧德時代新能源商用物流車平臺銷售總監沈光表示，動力電池系統占電動物流車成本的一半，它的好壞直接決定了電動物流車的好壞。【點擊閱讀詳文】

深圳運創租賃有限公司董事長黃繼宏

深圳運創租賃董事長黃繼宏和地上鐵租車副總經理王穎，分別介紹了互聯網+純電動物流車的創新運營模式。【點擊閱讀詳文】

地上鐵租車副總經理王穎【點擊閱讀詳文】

恒天新楚風汽車副總經理武文雷、時空電動汽車首席運營官馬輝講述了各自新能源物流車的產品優勢和特點。

恒天新楚風汽車副總經理武文雷【點擊閱讀詳文】

時空電動汽車首席運營官馬輝【點擊閱讀詳文】

最后在沙龍環節，杉杉新能源副總經理孫曉東、江蘇卡威汽車工業集團新能源汽車副總經理吳佳駱、浙江新吉奧新能源汽車總經理陶耘德、北汽新能源大客戶部副總監李雪峰和熊貓新能源商務總監張宇軒，共同探討了物流車電動化的機遇、推廣障礙，以及上下游如何協同發展的議題。【點擊閱讀詳文】

從左至右：杉杉新能源副總經理孫曉東、江蘇卡威汽車工業集團新能源汽車副總經理吳佳駱、浙江新吉奧新能源汽車總經理陶耘德、北汽新能源大客戶部副總監李雪峰和熊貓新能源商務總監張宇軒

廣闊的物流車市場已成為電動汽車應用的新維度，未來中國的物流也將因此真正變成綠色的物流。

全球新能源汽車大會交易展覽會是國內新能源汽車領域頗具影響力的展會之一，由GNEV官方機構主辦，由新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動網(m.155ck.com)承辦。第二屆全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會(GNEVEXPO SHANGHAI)將于2016年8月4日-6日在上海舉辦，展會聚焦電動化、智能化、輕量化、汽車共享四大方向,匯聚新能源汽車產業鏈領先企業和創新公司參展。展會同期還將舉辦多場精彩主題活動：2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家團產品推介會、新能源汽車供應鏈采配會、2016上海新能源汽車購車節等。

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