汽車正在被重新定義，顛覆者和變革者無處不在。8月5日下午，2016未來汽車開發者大會成了鼓勵創新、扶持新人的舞臺，經過火熱報名和激烈角逐，十家企業脫穎而出，在本屆開發者大會上進行路演。珠海數聯科技CEO董利波介紹了新能源汽車智能控制系統項目。

珠海數聯科技CEO董利波

董利波認為，全球商用車產量3000萬輛，國內占比10%左右。汽車產業正在經歷新技術變革，智能化，互聯化和新能源是未來發展方向。目前國內外商用車也面臨這技術升級和成本的雙重壓力。特別是純電動商用車的快速發展逼迫著主機廠不斷提升車輛的電子化水平。未來一到兩年就是商用車技術升級的拐點。技術升級和成本壓力讓國外供應商已經逐漸無法與國內的主機廠合拍，這就給國內的創業公司提供廣闊發展空間。初步預估國內的商用車智能化的市場空間在200億元。

珠海數聯在商用車汽車電子領域有超過十年的技術積累，具有自主知識產權的汽車級OS。1年多時間成為國內主流的客車廠的供應商。目前已經形成控制到設計、以及車載智能信息系統的系統產品。董利波強調，公司聚焦新能源商用車前裝市場，以智能化整體方案打動客戶，以定制化、性價比和好技術占領市場。

珠海數聯的經營理念是：

1.輕生產：標準化生產和服務全部采用外包

2.重服務：為主機廠建立專向服務團隊，貼身無憂服務

3.定制化：定制話方案最具性價比最適合商用車市場

4.推方案：提供整體系統方案，從BCM到智能中控甚至ADAS

董利波表示，珠海數聯未來一年的規劃是殺入國際市場。目前已經與美國嘉靈集團建立戰略合作關系，推進美國和日本市場，印度市場在積極跟進。攻占卡車和工程機械市場。目前和國內最大的重型機械車研究院在推進智能化整體合作，重汽和東風開始接觸。打牢基礎，逐步建立全自動組裝線(EMARK、TS16949)，招更多技術和市場牛人進來。也許未來十年后汽車電子領域會有一個“華為”，我們希望是珠海數聯。

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