汽車正在被重新定義，顛覆者和變革者無處不在。8月5日下午，2016未來汽車開發者大會成了鼓勵創新、扶持新人的舞臺，經過火熱報名和激烈角逐，十家企業脫穎而出，在本屆開發者大會上進行路演。上海行適安電子科技創始人杜平介紹了車聯網項目。

上海行適安電子科技創始人杜平

杜平表示，行適安(SYSOM)是專業的商用車和特種車輛車聯網解決方案提供商。我們不做運營，也不做平臺，只做車聯網終端。在前裝商用車領域擁有多項核心技術，包括為商用車車廠提供基于飛思卡爾車規或國產化MPU，搭載開源Linux架構才做系統開發的領先前裝商用車和特種行業車聯網終端。2015年底為全球最大的客車企業提供新一代的基于iMX6全車車聯網平臺以及正式通過量產，2016年上半年為國家某重點項目特種車輛開發的車聯網終端也將實現定型批量供貨。

行安試提供以安全為主的多系統間大容量數據的交互,提供多媒體和移動車聯網應用服務等。

商用車前裝導航娛樂系統，為客戶提供滿足標準的新一代商用車前裝導航娛樂系統, 已通過苛刻的環境、EMC、路測實驗等認證要求，集成度高，不僅提供豐富的功能，還降低的整車設計的復雜度與采購成本。

乘用車前裝導航娛樂系統，為客戶提供滿足高中低不同產品層次的乘用車前裝導航娛樂系統，乘用車前裝導航系統集成度高，既可以與儀表配合做組合儀表，也可以與后枕屏配合做乘客互動。

T-BOX為廣大物流司機個體、車隊提供經濟駕駛的全套解決方案，包括日常駕駛數據監控、司機駕駛評級、經濟駕駛培訓、駕駛行為引導等一系列功能，大幅降低養車成本和新司機培訓成本。

杜平表示，行適安致力于成為國內商用車和特種車輛領域的車聯網踐行者，為用戶和社會提供智慧服務。我們已自助研發了新一代前裝商用車車聯網終端系統，將竭力為政府、車廠、運輸企業、個體貨運以及其他領域的客戶提供各類商用車車聯網系統解決方案及終端研發。項目核心團隊一直專注車聯網國產化智能終端及信息服務所需的產品研發，利用智能化技術實現每輛商用車以及行駛狀態的全時空監控，提供以安全為主的多系統間大容量數據的交互，提供多媒體和移動互聯網應用服務等。團隊有超過10年的研究及產業經驗積累。

返回第一電動網首頁 >