1.成都發布2016新能源汽車充電基礎設施補貼標準

8月11日，成都市發布《關于成都市2016年新能源汽車充電設施市級補貼的通知》，三種類型的新能源汽車充電設施可申請補貼：第一類：在符合規劃的前提下，投資新建并竣工投運的經營性集中式充電站(含換電、無線充電等)。第二類：個人消費者在本市購買、上牌新能源汽車后，在自用車位安裝建設充電樁。第三類：利用現有場地，投資新建充電樁群(充電樁數量不低于3個)并竣工投運。機關事業單位、人民團體、國有企業及國有控股企業建設的充電設施不適用本細則。

補貼標準：第一類，給予建設投資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼；第二類，給予每個充電樁600元一次性補貼。一輛車只享受一次補貼；第三類，參照第二類標準執行，給予每個充電樁600元一次性補貼。

來源：第一電動網

2.河南2020年分散式充電樁將超過10萬個

近日，河南省政府常務會議原則通過了《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》、《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》。未來，鄭州、開封、洛陽等加快發展區域，城市核心區公共充電服務半徑應小于1公里；新建住宅小區配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場等也應按一定比例建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。根據《專項規劃》，到2020年，全省將建成各類集中式充換電站超過1000座，分散式充電樁超過10萬個，滿足超過35萬輛電動汽車(標準車)充電需求，建成省域內國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網絡。

來源：河南日報

3.江淮與大眾親密接觸 "密謀"新能源偉業?

據接近江淮汽車的知情人士表示，江淮汽車近期一直在跟大眾汽車在“親密接觸”，緋聞正在加速變成現實。而雙方商談的重點項目則是新能源汽車，至于會不會像比亞迪、戴姆勒的合作那樣，成立一個新的合資公司，推出獨立的新能源汽車品牌，目前則無法預判。江淮汽車多位不同部門的負責人告訴作者，目前還沒有可以對外公布的實質性內容。

來源：南方都市報

4.松下大連動力電池廠房正式交付使用 一期工程計劃2017年投產

近日，松下電池廠房租賃合同在大連保稅區管委會正式簽約，標志著松下電池廠房正式交付大連松下汽車能源有限公司使用，該項目一期工程將于2017年正式竣工投產，達產后預計實現年銷售收入30億元。2015年，松下決定將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部，工廠將生產電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。

來源：高工鋰電

5.北汽新能源EX200上海上市

8月13日，中國首款純電動SUV、囊括環青海湖電動汽車挑戰賽多項大獎的北汽新能源EX200，在上海汽車博物館舉行了盛大的上海上市發布會。同時北汽新能源還借此次EX200上市的機會，特別推出了針對上海地區車主的“衛藍先鋒 換然E新”純電動車二手車置換政策，意在幫助電動車車主解決二手車的買賣問題。

來源：愛卡汽車

6.浙江之信新能源汽車研究院成立或將倒逼產業升級

8月13日，“浙江之信新能源汽車研究院成立”暨“新能源事業發展戰略發布會”在湖州舉行。之信新能源汽車研究院通過對新能源汽車、電機、電控、變速箱等關鍵零部件、新能源動力儲能電池及新型電池材料、工藝等新能源前沿技術的研發，旨在破解新能源汽車和電池發展的技術瓶頸，進一步拉長新能源汽車產業價值鏈，以保持之信集團在新能源汽車領域的可持續發展能力。新能源汽車領域的頂尖專家，清華大學教授、博士生導師陳全世教授受聘擔任研究院院長。費愛國、胡正寰、王家耀三位院士與來自海內外的專家、學者受聘擔任專家及研發團隊成員。

來源：新華網

7.大眾欲聯手太陽能公司 力掃排放門陰霾

大眾與德國太陽能設備制造商艾思瑪太陽能公司(SMA Solar)正在就合作事宜展開商談，雙方正處于談判的早期階段。大眾希望能用電動汽車項目來應對之前的尾氣排放造假丑聞。艾思瑪當前正同汽車制造商戴姆勒和特斯拉就太陽能存儲技術開展合作。

來源：網易汽車

8.現代新一代FCEV諜照曝光 2018年發布

美國媒體在死亡谷拍攝到一輛現代原型車的試車諜照，另有一輛豐田Mirai 燃料電池汽車(FCV)相伴其左右。 諜照上的原型車從外觀來看顯然是基于途勝，很可能是現代最新一代燃料電池電動汽車(FCEV)。原型車處于研發的初期，未來將取代現款車型。關于現代這款下一代車型的已知細節實為稀少。據推測，現代有望推出其目前FCEV進化版的動力總成。途勝FCEV定于2018年冬季奧運會期間發布，有望通過CARB認證(加州空氣資源委員會)。這意味著這款車可以在美國更多州內進行銷售。

9.福特獲600萬美元撥款 研究氫燃料電池車

美國能源部批準了一筆600萬美元的資金，供福特汽車公司與洛斯阿拉莫斯國家實驗室(Los Alamos National Laboratory)，用于加快氫燃料電池科技(hydrogen fuel cell technology)的開發速度。

來源：蓋世汽車

10.卡瑪汽車欲推出Revero對抗特斯拉

中國汽車制造商卡瑪汽車公司(前身為美國菲斯科汽車公司)在網上發布了旗下插電式混合動力轎車，意圖再興其業務，與特斯拉Model S車型一較高下。卡瑪汽車公司披露了這款全新Revero車型，其定價將超過11.5萬美元，預計不遲于明年第一季度交貨。卡瑪汽車公司首席營收官(Chief Revenue Officer)吉姆·泰勒(Jim Taylor)稱，若不用汽油，依靠純電動驅動，該款車型行程數約為50英里(80公里)，車輛頂部還有太陽能電池板，能夠為電池充電。

來源：蓋世汽車

11.特斯拉Autopilot 2.0三鏡頭工作

特斯拉的Autopilot自動駕駛系統即將迎來升級版，系統硬件方面進行了改善升級。Autopilot 2.0將搭載正面三鏡頭攝像機，保留了前置雷達的同時，添加了環車雷達，以期達到激光雷達的作用。特斯拉目前已經展開了三鏡頭攝像機安裝系統安裝工作，用雷達替換了激光雷達，在車身的各個角落都安裝上雷達，達到點云效果。最終的效果將接近激光雷達效果。全新的硬件首先將和現有的Autopilot自動駕駛系統配合工作，之后再根據收集數據加以改善。值得注意的是，盡管Autopilot能產生并使用實時數據，Autopilot還是需要依靠GPS數據和特斯拉車隊收集的“高精度地圖”數據。

來源：蓋世汽車

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