8月17日，北京市政府印發了《北京市“十三五”時期節能降耗及應對氣候變化規劃》的通知(下文簡稱《規劃》)，《規劃》提出到2020年，北京市純電動汽車推廣應用規模要達到40萬輛左右。

《規劃》總體上對于北京市的節能降耗工作進行了規劃，要求到2020年，全市能源消費總量控制在7651萬噸標準煤以內，萬元地區生產總值能耗比2015年下降17%。同時，萬元地區生產總值二氧化碳排放比2015年下降20.5%。

而為了實現這些目標，必須要在交通、出行方面降低二氧化碳的排放。未來，北京市將加快軌道交通基礎設施建設，推廣先進軌道交通節能技術裝備，2020年運營里程達到900公里以上，打造一批節能低碳軌道交通示范線。此外，全市電動汽車推廣應用規模在2020年要達到40萬輛左右，公交領域清潔能源車輛比例力爭達到70%。

《北京市“十三五”時期節能降耗及應對氣候變化規劃》的通知

前言

深入推進節能降耗、積極應對氣候變化是踐行創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，深入推進首都生態文明建設的內在要求，是深入落實首都城市戰略定位、推進京津冀協同發展、構建高精尖經濟結構的重要抓手，是有效破解資源瓶頸約束、切實改善環境質量、治理“大城市病”的根本之策，事關城市建設全局和長遠發展。處理好經濟社會發展與資源環境之間的關系、能源生產消費與溫室氣體排放之間的關系，統籌能源供應、消費各環節，實現生產、生活、流通各領域全面節約，嚴格控制碳排放，是特大型城市建設發展亟需解決的重大問題。按照國家和本市生態文明建設戰略部署，為努力實現以盡量少的能源消耗支撐經濟社會可持續發展，加快建設資源節約型、環境友好型社會，確保“十三五”時期節能降耗及應對氣候變化工作繼續走在全國前列，特制定本規劃。

規劃編制依據：

1.《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》；

2.《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》；

3.《中共中央國務院關于加快推進生態文明建設的意見》；

4.《生態文明體制改革總體方案》；

5.《京津冀協同發展規劃綱要》；

6.《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》；

7.《國家應對氣候變化規劃(2014-2020年)》；

8.《國家適應氣候變化戰略》；

9.《城市適應氣候變化行動方案》；

10.《中共北京市委北京市人民政府關于貫徹〈京津冀協同發展規劃綱要〉的意見》；

11.《中共北京市委關于制定北京市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》；

12.《北京市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》；

13.《中共北京市委北京市人民政府關于全面提升生態文明水平推進國際一流和諧宜居之都建設的實施意見》；

14.其他相關規劃等。

規劃適用范圍和實施期限：

本規劃適用范圍為北京市行政轄區，規劃基準年為2015年，規劃實施期限為2016-2020年。

[page]

第一章 科學把握新階段新特征新要求

一、發展回顧

“十二五”時期是全市節能降耗和應對氣候變化領域各項工作全面強化、建設成效顯著的五年。過去五年，全市以年均1.5%的能耗增長支撐了年均7.5%的經濟增長，萬元地區生產總值能耗和萬元地區生產總值二氧化碳排放分別累計下降25.08%和30%，是全國唯一連續10年超額完成年度節能目標的省級地區，2015年萬元地區生產總值能耗降至0.30噸標準煤(現價)，能源利用效率位居省級地區首位，節能減碳工作取得明顯成效。

(一)低消耗低排放的經濟發展格局基本形成

制定發布《新增產業的禁止和限制目錄》，從源頭禁止建設鋼鐵、水泥等高耗能、高排放項目。累計淘汰退出1300余家高耗能、高排放企業，工業能源消費量連續5年下降。金融、科技服務、電子信息、節能環保等生產性服務業和高技術產業發展迅速，2015年第三產業增加值比重達到79.8%，高端引領、創新驅動、綠色低碳的經濟發展格局基本形成。

(二)清潔化低碳化的能源結構體系基本確立

提高清潔能源利用比重，基本建成四大燃氣熱電中心，大幅減少煤炭用量，五環路內基本取消燃煤鍋爐，全市煤炭消費總量由2010年的2530萬噸削減到2015年的1165萬噸，煤炭占能源消費總量的比重降至15.7%。因地制宜發展光電、風電、地熱等可再生能源，新能源和可再生能源占比達到6.5%。

(三)市場化資源配置機制進一步建立健全

實施碳排放總量控制下的碳排放權交易制度，建立了規范、活躍的碳交易市場，累計交易量達到532萬噸，交易金額2.38億元，重點排放單位累計減少碳排放630多萬噸，與河北省承德市率先開展跨區域碳排放權交易。深入推進能源價格改革，穩步實施階梯電價氣價改革和供熱計量收費，價格杠桿對能源節約的促進作用進一步發揮。創新合同能源管理支持政策，將能源費用托管型項目納入市級財政資金獎勵范圍。通過政府購買服務方式，開展能源審計、清潔生產審核、碳核查等工作，促進了節能低碳服務業發展。

(四)重點工程的支撐作用全面顯現

積極推廣綠色建筑，累計完成6259萬平方米既有建筑節能改造，全市城鎮節能民用建筑占比達到74%。大力發展公共交通，軌道交通運行里程達到554公里，中心城公交出行比例達到50%。實施節能產品惠民工程，建設節能超市26家，全市二級以上能效產品市場占有率達到85%，率先實現居民家庭及公共機構綠色照明全覆蓋。完成百萬畝平原造林工程和森林碳匯提升工程，森林覆蓋率達到41.6%，森林碳匯儲量比2010年增加約178萬噸。

(五)精細化管理水平持續提升

順利完成節能低碳統計體系、標準體系、能源審計三年行動方案，完善能源統計制度，出臺近百項節能低碳標準，能源審計實現所有重點用能單位全覆蓋。將二氧化碳排放評價納入節能評估與審查。每年開展“三級雙控”節能目標考核考評。推進重點用能單位建設能源管理和碳排放管理體系，開展能效領跑者試點。擴大市、區兩級節能監察執法隊伍，開展節能措施和碳交易履約等專項監察。推動能源計量器具智能化配置，建設一批能源管控中心，建成“1+4+N”節能監測服務平臺(一期)，初步實現能源的智能化、精細化管理。

(六)全民參與的氛圍逐步形成

搭建節能低碳創新服務平臺，發布年度節能低碳技術產品推薦目錄和典型案例，采取政府采購、項目示范、專場推介會等方式，推廣節能低碳新技術、新產品。廣泛宣傳節能低碳理念，成功舉辦3屆中國北京國際節能環保展覽會，組織開展京津冀三地節能低碳環保新技術、新產品巡展活動。發布節能減排全民行動計劃，舉辦“大篷車來啦”、節能低碳環保知識競賽、節能低碳專家行等系列活動。組織百余場節能、低碳等專題培訓，累計培訓5萬人次，培訓能源管理師1404名。

“十二五”期間本市節能降耗和應對氣候變化工作取得的成績，為“十三五”創新領先發展奠定了較為扎實的基礎，但與建設國際一流和諧宜居之都要求相比，仍存在一些差距與不足。主要體現在：萬元地區生產總值能耗和人均碳排放量等指標與世界先進城市相比，仍有一定差距；突破性、可規模化推廣的關鍵節能低碳技術還有所欠缺，利用先進信息技術推行精細化管理有待加強；市場機制作用還未得到充分發揮，企業主動節能減碳的意識仍需提升；浪費或過度使用能源的現象還不同程度地存在，全社會各類主體共同參與節能低碳的責任感還有待增強；城市適應氣候變化特別是應對極端氣候事件的能力還需進一步提升。

二、面臨形勢

未來五年，是本市深入落實首都城市戰略定位、推進京津冀協同發展、加快建設國際一流和諧宜居之都的關鍵時期。可持續發展理念更加深入人心，經濟提質增效的要求更加迫切，資源環境剛性約束更加凸顯，節能減碳工作面臨更高的要求。

(一)國家和本市作出新部署

國家把綠色低碳循環發展提升到了更高的地位，出臺一系列戰略部署，要求把節約資源能源放在更加重要的位置。我國已提出2030年左右二氧化碳排放總量達到峰值的目標，將在“十三五”時期采取更加嚴格的溫室氣體減排措施。為發揮首都示范引領作用，本市已經作出了“二氧化碳排放總量在2020年達到峰值并盡早達峰”的承諾。這要求我們必須大力推進能源生產消費革命，大幅提高能源利用效率，按照國際先進標準加快建設低碳城市。

(二)全面推進大氣污染治理提出更嚴要求

治理大氣污染、改善空氣質量的效果，直接關系首都形象和市民健康。目前本市細顆粒物濃度仍大幅超標，污染減排任務艱巨。節能減碳與污染減排同根同源，節約資源能源是源頭減少污染排放的有效途徑。“十三五”時期，本市需要堅持能源供給清潔化和能源消費減量化并重、減少能源消費總量和減少污染排放總量并重，實施更加嚴格的節能減碳措施，協同治理大氣污染。

(三)疏解非首都功能為深化節能減碳工作提供新動力

首都經濟發展進入新常態，需要不斷強化節能減碳工作，著力構建低能耗、低排放的經濟結構，持續提升經濟發展的質量和效益。“十三五”時期，本市將加快淘汰退出一般性產業，有序疏解教育、醫療等部分社會公共服務功能。這將有利于減少存量資源能源消耗，進一步釋放結構降耗空間。京津冀協同發展已經成為國家戰略，開展區域資源環境合作有利于在更大范圍、更大空間配置資源能源，促進北京綠色低碳發展。

(四)重大項目能耗需求仍然較大

“十三五”期間，為保障提升首都核心功能，推動區域協同發展和城鄉協調發展，本市將實施一批重大項目，能源剛性需求仍然較大。為服務保障“一帶一路”等國家戰略，北京新機場將建成通航，航空運輸業將呈快速增長態勢，預計航空運輸業將新增能耗400萬噸標準煤以上。同時，本市將舉辦2019北京世園會，籌辦2022年冬奧會，大力推動北京城市副中心建設，實施軌道交通、環球影城等一批重大項目，預計將新增能耗100萬噸標準煤左右。

(五)節能減碳管理工作難度加大

當前，第三產業和居民生活能耗占全市能耗總量的比重已經超過70%，節能減碳的主攻方向將由生產領域逐步轉向服務業領域。由于服務業業態呈現較強的“點散面廣”特征，節能減碳管理對象逐步轉向規模小、數量多、分布廣的組織單元，管理難度進一步加大。隨著成本逐漸增加，企業自主開展節能減碳的自覺性將受到較大影響。要更好地激勵約束各主體主動節能，一些傳統管理手段已不太適用，亟需統籌考慮控制規模和優化結構，加強技術、市場和制度等綜合創新，尋求新的突破口。

第二章 全力推動未來五年領先發展

一、指導思想

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習貫徹習近平總書記系列重要講話和對北京工作的重要指示精神，立足首都城市戰略定位，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，全面落實京津冀協同發展戰略，統籌處理好城市建設、經濟社會發展與資源能源利用、環境質量改善和共同應對氣候變化的內在聯系，以“2020年能效水平繼續保持國內領先、二氧化碳排放總量達到峰值并盡早達峰”為目標，倒逼推進經濟社會綠色化、低碳化轉型，以國際一流標準加快建設低碳城市，在全球共同應對氣候變化中彰顯負責任大國首都形象，為建設國際一流和諧宜居之都作出積極貢獻。

二、主要原則

節約優先，深度挖潛。順應城市轉型升級發展趨勢和要求，把節約優先方針貫穿到城市規劃建設和經濟社會發展的全過程和各領域。深度挖掘產業結構、能源結構和功能結構調整的節能減碳潛力，大力推進綠色發展、低碳發展、循環發展。

雙控雙降，系統施策。立足節約能源和控制溫室氣體排放的同根同源特征，統籌加強能源消費、碳排放總量和強度的雙控制。著力強化制度、標準對合理用能和減量排放的約束引導作用。強化技術創新對提質增效的驅動作用，實現以降耗促發展。

突出重點，高效利用。著眼能源生產、運輸、儲存、消費全過程，圍繞城市能源消費變化趨勢，聚焦建筑、交通、工業等重點領域和主要用能環節，通過實施重點工程、加強精細管理、推廣先進技術產品等措施，持續提升能源利用效率。

政府引導，市場主導。更好地發揮政府在頂層設計、統籌協調、政策激勵等方面的作用，營造有利于節能減碳的良好政策環境。健全碳排放權交易、合同能源管理等市場機制，進一步發揮市場機制在資源配置中的決定性作用。

統籌兼顧，協同推進。統籌考慮減緩溫室氣體排放與適應氣候變化，統籌考慮本市節能減碳與京津冀協同發展，進一步突出城市適應氣候變化行動重要性。加強跨區域聯動合作，在更長時間尺度和更大空間尺度上，共同應對氣候變化。

三、發展目標

到2020年，全面確立全市能源消費、二氧化碳排放總量和強度的“雙控雙降”發展格局，基本形成與特大型城市特征相適應的系統化、長效化節能減碳管理機制，建設成為國家節能低碳技術創新中心、先行示范基地和技術服務輻射之源，重點領域節能、市場機制建設、適應氣候變化等工作持續走在全國前列，能效水平繼續保持國內最優水平，確立國內領先的標桿地位。

——能源利用效率繼續保持全國領先。2020年，全市能源消費總量控制在7651萬噸標準煤以內，萬元地區生產總值能耗比2015年下降17%。

——二氧化碳排放總量實現達峰。2020年，二氧化碳排放總量達到峰值并爭取盡早實現，萬元地區生產總值二氧化碳排放比2015年下降20.5%。

——清潔低碳能源比重持續提升。2020年，全市煤炭消費總量控制在900萬噸以內，優質能源消費比重達到90%以上，新能源和可再生能源比重提高到8%以上。

——氣候變化適應能力大幅提高。重點領域和生態脆弱地區適應氣候變化能力持續增強，園林綠化系統的碳匯能力大幅提高，極端天氣預測預警和防災減災體系逐步完善，氣候災害應急防范能力有效提升。

[page]

第三章 以疏解非首都功能推動結構性降耗

全面落實首都城市戰略定位，以有序疏解非首都功能和推動京津冀協同發展為契機，統籌產業、能源、空間三大結構，深度調整三次產業內部結構，優化調整能源供給結構，對功能區實施差異化的節能減碳措施，降低能源需求強度，減少存量排放。

一、深度推進產業結構綠色低碳升級

(一)積極發展低消耗低排放的高精尖產業

突出高端化、服務化、集聚化、融合化、低碳化，積極發展科技含量高、資源消耗低、污染排放少的高精尖產業，綜合提升勞動、信息、知識、技術、管理、資本的效率和效益。嚴格執行新增產業禁止和限制目錄，嚴控新增不符合首都城市戰略定位的產業，堅決控制高耗能、高排放項目新建和改擴建。修訂《北京市固定資產投資項目節能評估和審查管理辦法(試行)》，強化能評和碳評的源頭協同控制，新建項目能效和碳排放須達到國際先進水平。

(二)加快淘汰退出落后產能

定期修訂完善《工業污染行業、生產工藝調整退出及設備淘汰目錄》，淘汰污染大、能耗高的生產企業和制造環節，按期完成1200家企業退出任務。堅持“瘦身健體”，按照更加嚴格的資源環境標準，支持存量企業改造升級。完善更有針對性的激勵約束機制，引導不具備比較優勢的企業轉移退出。

(三)大力實施產業綠色化改造

全面推行清潔生產，完成規模以上工業企業清潔生產審核，擴大服務業清潔生產范圍，積極探索大型公共建筑、公共機構和農業領域清潔生產，健全重點行業領域節能、降耗、減污、增效的長效機制。制定重點產業技術改造指南和重點項目計劃，實施一批節能低碳綜合改造工程。統籌節能減碳和資源循環利用要求，以《北京經濟技術開發區綠色低碳循環發展行動計劃》為引領，推進全市19個市級及以上工業開發區綠色化改造升級。

專欄1：北京經濟技術開發區綠色低碳循環改造引領行動

2016年1月，本市發布《北京經濟技術開發區綠色低碳循環發展行動計劃》，計劃利用3年時間，通過實施綜合改造升級，推動開發區經濟發展質量和效益、資源投入產出效率、生態環境質量等主要指標達到國際同類園區先進水平，探索形成一套可復制、可推廣的園區綠色低碳循環發展模式，示范帶動本市其它產業園區開展綠色化升級。

《行動計劃》主要包括綠色低碳促進產業高端轉型、工程帶動重點領域節能減排、合作共筑資源循環利用網絡、開放共建綠色低碳生活空間、科技助力管理模式智慧升級、集成完善綠色發展長效機制等六個方面內容，并安排了一批重點項目。

二、著力推動能源結構清潔低碳轉型

(一)持續減少煤炭消費總量

繼續壓減電廠、工業、采暖、民用燃煤總量，全面關停電廠燃煤發電機組，基本完成規模以上工業企業清潔能源改造。結合城市更新改造、新型城鎮化建設和農宅抗震節能改造，統籌“煤改電”“煤改氣”等多種方式，因地制宜，加快推進城鄉結合部和農村地區減煤進程。到2017年，城六區、通州區、大興區以及房山區的平原地區基本實現“無煤化”，全市PM2.5平均濃度控制在60微克/立方米左右；到2020年，全市平原地區農村實現“無煤化”，煤炭消費總量控制在900萬噸以內。

(二)提高優質清潔能源利用水平

加強外受電通道建設，實施配網升級改造，穩步提升電力供應保障能力。通過燃氣管網或CNG、LNG儲運等輸配方式，推進天然氣利用由中心城和新城向鄉鎮及農村地區拓展。有序推動天然氣分布式能源系統建設。開展能源互聯網試點示范建設，加強電網儲能系統建設，促進分布式發電就地并網使用。

(三)積極發展新能源和可再生能源

因地制宜推進深層地熱、淺層地溫和余熱等可再生能源開發利用。開展屋頂光伏資源摸底調查，在工業園區、學校、工商業企業和大型公共建筑等場所推廣使用分布式光伏發電系統，推進太陽能光熱系統建筑一體化應用。結合新型農村社區建設和農宅新建翻建改造，推廣使用太陽能供暖系統和光伏系統。到2020年，新增熱泵供暖面積2000萬平方米，新增光伏發電裝機容量100萬千瓦，新增太陽能集熱器規模達到100萬平方米，生物質發電裝機容量達到35萬千瓦，風力發電裝機容量達到65萬千瓦。

三、分類引導不同功能區差異化降耗

(一)推動城六區率先實現能耗和碳排放總量“雙達峰”

“城六區”要以服務保障首都核心功能為根本，實施更加嚴格的節能低碳管控措施和能效標準，做好“騰籠換鳥”過程的能源消費總量和碳排放總量控制。“十三五”期間，力爭通過疏解非首都功能、減少人口總量、控制建設規模、改造存量設施等措施，以功能優化降低城市人流、物流“大進大出”。

(二)強化平原地區能耗和碳排放增量準入控制

通州、順義、大興以及昌平和房山的平原部分，實施適度從緊的節能低碳管控政策，堅持走集約、高效發展道路。要強化源頭管控，嚴控新上高耗能項目，嚴格控制高碳能源使用。未來五年，平原地區要依據資源環境生態紅線，基本形成空間結構、產業結構與資源環境相協調的產城融合、職住匹配發展格局，盡早達到能源消費總量和碳排放總量增長趨穩的“平臺期”。

(三)積極引導山區控制能耗和碳排放

門頭溝、平谷、懷柔、密云、延慶以及昌平和房山的山區部分，實施以清潔低碳能源利用為重點的節能減碳計劃，擴大可再生能源利用比重，加強碳匯能力建設。未來五年，山區要立足生態保障和水源涵養功能，全面退出高耗能、高污染行業，因地制宜提升旅游休閑等服務功能，建設生態友好型產業體系，力爭實現能源消費低速增長、碳排放總量“近零”增長。

第四章 以強化雙控雙降管理引領內涵促降

以資源環境承載能力為底線，完善實施節能和減碳、總量和強度的雙控雙降機制，細化節能減碳目標責任，強化法規標準約束引導，增強科技創新驅動作用，強化用能單位主體責任，持續提升“內涵促降”水平。

一、加強節能和減碳目標的統籌引導

(一)統籌分解“雙控雙降”目標

深入研究城市建設規模、人口規模、經濟結構與能源消費、溫室氣體排放的關系，全面實施能源消費總量和強度、碳排放總量和強度的“雙控雙降機制”。把全市“十三五”節能減碳目標縱向分解到各區、重點用能單位和排放單位，橫向分解到市級行業主管部門。各區、各部門要把節能減碳目標納入本地區、本部門“十三五”規劃和年度計劃，細化目標，分解任務。

(二)健全目標責任考核機制

落實市、區、重點用能單位“三級雙控雙降”目標責任制，統籌完善考核指標、程序和評價方法，實行差異化的考核考評機制，按年度對各區、重點用能單位、市級行業主管部門實施目標責任考核考評。實施節能減碳形勢會商和監測預警機制，對能耗和碳排放超標的區、行業(領域)和重點用能單位、重點排放單位實行調控。實行目標考核問責制度，將考核考評結果納入市政府對區政府、市級行業主管部門的績效考核體系，加大對考核考評結果的公開力度。優化完善節能減碳激勵機制和政策，對節能減碳成效突出的區和單位進行表彰獎勵，提高獎勵標準。

二、突出法規制度和標準的規范約束

(一)完善法規制度和政策措施

積極推動修訂《北京市實施〈中華人民共和國節約能源法〉辦法》《北京市節能監察辦法》等法規、規章。落實國家能源價格改革部署，健全居民用電、用氣階梯價格制度，進一步理順供熱計量價格政策，對超能耗限額單位以及生產、使用國家明令禁止落后工藝、設備和產品的單位，實施差別化電價政策。推動建立政府監管、社會監督、公眾參與相銜接的監管執法體系，充實節能執法隊伍，嚴格監管執法，適時約談、曝光違法單位和行為。

(二)夯實碳排放清單編制、統計和能源計量基礎

整合能源、林業碳匯等統計資源，探索建立全市主要能源行業、高碳排放行業的溫室氣體監測體系，完善溫室氣體排放基礎統計制度。編制年度市、區兩級溫室氣體清單。繼續完善建筑、供熱、可再生能源等細分領域和重點用能環節能源利用統計制度。全面推進能源計量基礎能力建設，完善企業能源計量管理制度，推進計量器具規范化、標準化、智能化配置，建成一批能源計量示范單位。

(三)加快推動節能低碳標準化

落實節能低碳和循環經濟標準化工作方案，開展百項節能減碳標準制(修)訂工作，建成覆蓋各領域、各環節和全過程的節能低碳先進標準體系。選擇發展基礎條件好、能效水平高的園區、社區、企業、公共機構，組織開展100項節能低碳標準化工作試點，分類推廣典型經驗。發揮標準約束和倒逼引領作用，探索實行能效標準準入與產業目錄引導聯動機制。

專欄2：節能低碳和循環經濟標準化行動

2015年10月，本市印發《北京市推進節能低碳和循環經濟標準化工作實施方案(2015-2022年)》，對“十三五”期間節能低碳標準化工作進行了系統部署。從2015年開始，分兩批發布本市節能低碳和循環經濟標準制定修訂清單，分階段推進標準化工作。到2020年，計劃完成各領域、各行業100個市級節能低碳和循環經濟標準化示范項目，取得一批可推廣、可復制的經驗做法。到2022年，健全完善方法科學、實施有效、更新及時的標準制定修訂工作機制，基本建成體現北京特色、指標水平先進、系統構成完善的節能低碳和循環經濟標準體系，實現政府主導制定的節能低碳和循環經濟標準全公開、監督執法全覆蓋、強制性標準全執行、推薦性標準全部鼓勵采用，努力打造全國節能低碳和循環經濟標準創新中心、示范基地和輻射之源。

三、強化重點用能單位和重點排放單位主體責任

(一)加強能源管理體系和碳排放管理體系建設

擴大重點用能和排放單位管理范圍，推動年綜合能耗1000噸標準煤以上單位納入重點用能單位管理。推進能源和碳排放管理體系建設，重點用能單位基本完成能源管理體系認證，重點排放單位基本通過碳排放管理體系評價。實施卓越能效計劃，推行節能減碳自愿協議機制，推動重點單位健全節能減碳管理制度，完善組織機構，加強能源管理和碳排放管理隊伍建設。實施能效和碳排放“領跑者”行動，切實發揮先進單位的示范帶動作用。加大能源管理崗位培訓力度，優化學科設置，2020年實現市、區兩級重點用能單位能源管理師全覆蓋。

專欄3：能效和碳排放領跑行動

為推動重點用能單位和排放單位持續強化節能減碳工作，本市將制訂發布《北京市能效領跑者試點實施方案(2016-2020年)》，在發電、供熱、汽車制造、醫藥制造、交通、教育、醫療衛生、餐飲業、商場超市、賓館飯店、黨政機關、物業管理等30個重點行業(領域)，分行業、分批次、分年度組織實施能效、碳排放“領跑者”試點行動。通過開展對標活動，打造一批“領跑者”標桿單位，指導落后企業開展達標改進行動，帶動產業能效整體提升，控制重點領域碳排放。

(二)充分發揮中央在京單位積極作用

進一步明確和強化節能減碳屬地管理職責，建立國家、市、區三級聯動機制，明確中央在京單位節能減碳管理職責分工，理順中央在京單位節能管理工作體系。推動建立“服務、引導和監督”相結合的節能減碳工作促進機制，探索開展聯合評價考核、聯合監督執法。支持中央在京單位開展節能低碳技術改造，實施清潔生產項目。

[page]

第五章 持續提升重點領域能效水平

圍繞建筑、交通、工業和公共機構等重點耗能領域，堅持高起點控制增量與高標準改造存量相結合，加快實施節能減碳工程，突出全生命周期和全運行過程的節約管理，切實提高重點領域能源利用效率。

一、突出抓好全過程建筑節能

(一)推進既有建筑節能改造

統籌城鄉建筑節能工作，開展既有非節能建筑調查，分類施策，完成600萬平方米公共建筑節能改造，基本完成城鎮既有非節能居住建筑和農宅節能改造。實施9000公里老舊供熱管網更新改造。建立既有建筑綠色化改造長效工作機制，研究制定相關標準規范，完成一批綠色化改造示范工程。鼓勵已完成改造項目申報綠色建筑評價標識。

(二)高標準推廣綠色建筑

居住建筑率先實施80%節能設計標準。新建民用建筑100%執行綠色建筑標準，新建政府投資的公益性建筑及大型公共建筑須達到綠色建筑二星級及以上標準，2020年綠色建筑面積占城鎮民用建筑面積比例達到25%以上。大力推廣裝配式建造模式，2020年裝配式建筑占當年新建建筑的比例達到30%以上。定期制定發布綠色建筑適用技術推廣目錄，有序擴大熱泵、太陽能光熱和光伏系統等可再生能源的建筑應用規模，推廣應用節能環保型建筑材料。積極推廣超低能耗建筑，2020年推廣規模達到30萬平方米以上。集中示范應用低碳環保、建筑節能和可再生能源利用技術，努力將北京城市副中心建設成為“近零碳排放示范區”，可再生能源利用比重達到30%以上。

專欄4：超低能耗建筑示范建設行動

超低能耗建筑，又稱“被動式建筑”，是指不通過傳統的采暖方式和主動的空調形式來實現舒適的冬季和夏季室內環境的建筑，其節能率通常達到92%以上。目前，超低能耗建筑已成為建筑領域的重要發展趨勢，國際上多個國家已提出了超低能耗建筑的發展目標。2015年，住房和城鄉建設部印發了《被動式超低能耗綠色建筑技術導則(試行)(居住建筑)》，本市亟需開展超低能耗建筑技術研究，實施示范項目，促進超低能耗建筑規模化發展。未來五年，本市計劃推進建設30萬平方米以上的超低能耗建筑示范。北京城市副中心新建建筑全部達到綠色建筑二星級標準，其中重要建筑達到綠色建筑三星級標準的比例超過50%，努力將其打造成為本市超低能耗建筑的示范地區。

(三)全面強化建筑運行能耗管理

落實建筑運行節能主體責任，建立以建筑運行能耗為控制目標的建筑節能管理體系，分類加強民用建筑、公共建筑和農村住宅用能管理。推廣可視化、智能化的建筑能耗監測管理系統，對空調、采暖、電梯、照明等建筑耗能不同系統和不同場所實施分項、分區計量控制。推動供熱鍋爐和供熱管網智能化運行管理，新建建筑全部建立供熱計量系統，實行供熱計量收費。加強建筑耗能綜合管理，建立從能源供應到能源消費全覆蓋的民用建筑能耗數據體系，逐步實現建筑能耗“可計量、可統計、可考核”。

二、努力打造低碳交通體系

(一)加快完善城鄉公共交通系統

加快軌道交通基礎設施建設，推廣先進軌道交通節能技術裝備，2020年運營里程達到900公里以上，打造一批節能低碳軌道交通示范線。全面建成城六區微循環道路，改善步行和自行車交通條件，2020年自行車租賃點達到4000個左右，形成10萬輛以上租賃規模，推動中心城綠色出行比例達到75%以上。改進公共交通運營組織和服務方式，完善軌道交通與公交系統的無縫銜接體系。

(二)推廣清潔低碳的交通設施設備

完善機動車總量調控和交通管理政策，源頭控制機動車能耗增長，降低機動車使用強度。推廣新能源和清潔能源汽車，完善充電設施。2020年，全市電動汽車推廣應用規模達到40萬輛左右，公交領域清潔能源車輛比例力爭達到70%。淘汰國Ⅱ及以下標準老舊機動車，在環衛、出租、郊區客運、郵政、物流配送等行業，加快更新使用新能源車和符合國家新排放標準的車輛。實施公交、地鐵場站綜合節能改造工程。

專欄5：新能源汽車推廣行動

“十三五”時期，中國新能源汽車產業化發展和推廣應用將進入加速發展階段。根據國務院辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》等文件精神，2016-2020年，中央財政將繼續安排資金對新能源汽車推廣和充電基礎設施建設給予支持。“十三五”時期，本市將在地面公交、郊區客運、出租行業、省際客運、旅游客運、貨運行業領域，分步驟推廣應用新能源和清潔能源車，加快充電設施建設，并繼續提高新能源小客車指標在年度指標總量中的比例。2020年，全市電動汽車推廣應用規模達到40萬輛左右，其中電動公交車力爭達到1萬輛以上。

(三)加強航空鐵路和物流領域節能減碳

在航空、鐵路運輸領域，積極推行節能管理調度機制，加強機場、車站能耗管理。鼓勵貨運、電子商務和快遞服務企業采用現代物流配送管理手段，圍繞流通加工、包裝、運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等全過程，加強倉儲設施節能管理，科學配置新能源車輛，共享第三方服務，加快發展集約型、低能耗綠色物流。推進“互聯網+貨運”應用，優化配送網絡，提高配送效率。

三、精準推動工業領域節能

(一)強化能源生產環節節能措施

加強電廠節能發電調度，優化啟停操作、整機協調、輔機運行管理。基本完成全市燃氣電廠、燃氣鍋爐、工業窯爐余熱余壓回收利用改造，試點開展天然氣高壓調壓站壓差發電。更新、改造老舊電網線路和變壓器，基本消除城鄉電網高損耗設備，力爭2020年配電網綜合線損率降至6%。推行按需供熱模式，推廣氣候補償、煙氣冷凝熱回收、鍋爐集控等技術，實現智能化管控，提高綜合供熱效率。

(二)深入推進工業企業節能低碳改造

開展重點耗能設備能效測試與普查，基本淘汰完成國家明令禁止的電機、內燃機、鍋爐、變壓器等用能設備。推動水泥廠以及燕山石化、北京汽車集團、燕京啤酒集團等一批重點企業，實施生產工藝、能源系統優化項目，提升能效，降低工業生產過程碳排放。支持工業企業加強內部能源運行動態監控，鼓勵運用信息化技術和手段，實現生產過程能源消耗的監測和精細化管理。

專欄6：工業企業綠色制造技術改造升級行動

根據《〈中國制造2025〉北京行動綱要》，“十三五”期間，本市將積極對接并參與國家“綠色制造工程”，實施綠色制造技術改造行動，以裝備制造、航空航天、汽車、食品飲料、生物醫藥、電子信息等行業為重點，通過加大先進節能環保技術、工藝和裝備應用，加大推行清潔生產力度，制定重點產業技術改造指南，組織一批能效提升、清潔生產、資源循環利用等技術改造項目，推動企業向智能化、綠色化、高端化方向發展。其中：2015-2017年間，圍繞綠色制造，重點實施200項重點技術改造項目，推動一批重點企業率先達到國家綠色示范工廠標準。

四、著力強化公共機構節能

編制發布“十三五”公共機構節能減碳專項規劃。全面實行公共機構建筑能耗限額管理，健全公共建筑能耗公示制度，政府機關辦公建筑率先實行能耗公示。推動年綜合能源消費量500噸標準煤以上或建筑面積1萬平方米以上的公共機構全面開展能源審計和清潔生產審核。實施公共機構合理用能行動，基本完成市、區兩級能耗2000噸標準煤以上所有公共機構的節能減碳改造，完成200家公共機構數據中心節能低碳改造，建設50家公共機構能源管控中心。全面推進公共機構節水型單位創建工作。在政府機關、學校、醫院、體育文化場館等中創建評選100家節約型公共機構。

專欄7：節約型公共機構建設行動

“十二五”時期，本市推動兩批共52家單位獲批國家節約型公共機構示范單位，發揮了重要示范引領作用。“十三五”時期，本市將落實國家機關事務管理局、國家發展改革委、財政部《關于推進公共機構節約能源資源促進生態文明建設的實施意見》，深化推進節約型公共機構創建工作，推動100家單位創建獲批國家節約型公共機構示范單位，引領本市公共機構節能工作再上新臺階。

第六章 培育發展節能低碳產業

把發展節能低碳產業作為深化節能減碳工作的重要內容，切實提升新技術新產品創新與供給能力，大力培育節能低碳服務市場，積極推進碳排放權交易，以市場化機制調動各方面的積極性、主動性、創造性，實現政府、企業、市民同心行動、同向發力。

一、大力推進技術創新

(一)完善技術創新體系

支持企業與高校院所合作共建節能低碳領域的協同創新中心、產業技術創新戰略聯盟，圍繞清潔低碳能源開發利用、儲能材料、“互聯網+節能低碳”等領域和石墨烯等前沿技術，組織實施一批重大科研項目。鼓勵研制針對大型公共建筑、重點用能單位、重點區域的節能低碳系統解決方案，支持開展集成技術試點示范。依托中關村國家自主創新示范區、大學科技園、北京經濟技術開發區等，建設一批節能環保低碳產業專業孵化器，支持節能低碳領域的技術創新創業活動。鼓勵高校完善設置節能低碳相關學科，加大專業人才培養力度。

(二)加強先進適用技術推廣服務

跟蹤技術創新前沿，建立動態調整機制，每年繼續發布節能低碳產品技術推薦目錄和典型示范案例。發揮節能低碳創新服務平臺作用，組織高校、科研機構和企業等篩選一批節能環保和低碳新技術、新產品，建立節能環保低碳科技成果庫和轉化項目儲備庫。完善技術與需求對接機制，通過技術交易會、展覽會、技術巡展等多種方式促進供需對接。在可再生能源利用、建筑節能、交通節能、供熱節能等方面，分領域、分年度組織實施節能減碳先進技術示范項目，推廣節能低碳新技術、新設備和集成應用示范。實施綠色照明產品推廣計劃和“智慧照明工程”，基本實現城市道路、公園、城市景觀、市級及以上工業開發區等區域綠色照明全覆蓋，實施一批地下停車場、大型公建等照明系統智慧化改造。推動本市創新產品及時入圍國家推廣目錄和政府采購目錄，動態提高政府采購節能環保產品的能效水平和環保標準。

二、壯大綠色低碳服務業

(一)培育節能低碳服務新業態

以新技術新產品創新為主體，以輻射全國市場的綜合解決方案服務為重點，著力打造節能低碳領域的“北京創造”“北京服務”品牌。支持“互聯網+節能低碳行動”，創新商業模式，培育一批具有項目投資、專業設計、工程總包、管理運營等綜合服務能力的行業龍頭企業。以節能產品設計、裝備生產制造、工程安裝、設施運營等環節為重點，規范發展技術咨詢、節能評估、能源審計、碳咨詢等服務業態。

(二)推廣第三方專業服務新機制

逐步統一節能技改、合同能源管理扶持政策，降低節能量準入門檻，提高獎勵補助標準。完善費用托管型合同能源管理政策，擴大項目規模和范圍。推廣第三方能源管理、碳資產管理、碳核查等第三方服務機制，探索市場化減碳新模式，提高節能減碳專業化管理水平。積極推行節能低碳產品認證制度，推廣建筑物能效標識認證。進一步優化機制，加大能源審計、節能量審核、清潔生產審核等領域政府購買服務力度。探索推進林權交易，促進造林增匯。

(三)著力打造綠色消費市場

嚴格執行能效標識制度，進入北京市場電器產品能效水平不得低于II級。支持企業設計、生產和銷售高能效產品，推廣“節能超市”，擴大能效II級以上產品市場占有率。積極倡導綠色消費，引導消費者自愿選購通過節能認證和低碳認證的產品，推動全社會形成綠色消費自覺。實施節能減排產品消費補貼政策，促進節能環保型家電消費。

三、爭建全國碳交易中心

(一)進一步完善碳排放權交易市場機制

逐步擴大碳排放權交易市場范圍，完成碳市場擴容，實現年排放量5000噸二氧化碳以上固定設施單位和移動源單位參與碳排放權交易。完善二氧化碳排放總量控制下的配額管理機制，研究提出更加嚴格的管控措施。制定配額有償發放和配額回購方案并適時啟動，增強市場流動性，維護市場穩定。完善碳交易配套激勵約束政策，增強重點排放單位參與碳交易的內生動力。

(二)率先探索跨區域碳排放權統一交易

研究制定跨區域碳排放權交易合作框架協議，建立與河北省的對接機制，協調其他地區與本市合作開展跨區域碳交易，拓展碳市場影響力和輻射帶動力。深度推進與河北省承德市、內蒙古自治區呼和浩特市和鄂爾多斯市、甘肅省酒泉市等地區的跨區域碳交易。探索開展與日本東京、韓國首爾等國際碳市場合作對接。

(三)做好與全國碳排放權交易市場銜接

針對國家確定的碳市場行業，研究碳排放權交易市場銜接方案，出臺碳排放配額分配、抵消機制、報告核查、市場監管等方面的政策和方案，實現北京市場向國家統一碳市場平穩順利過渡。積極發展碳金融，推動建立碳期貨等交易機制，探索碳資產有償使用、預算管理機制。繼續拓展交易類型和交易產品，擴大交易規模。

專欄8：碳市場擴容行動

為進一步加強二氧化碳排放總量和強度控制，有效發揮碳排放權交易機制對促進二氧化碳減排的促進作用，有力支撐本市2020年二氧化碳排放總量達峰目標，“十三五”時期本市對重點碳排放單位范圍進行擴容調整，將年二氧化碳排放量5000噸(含)-10000噸的排放單位和部分移動源單位新增納入碳排放權交易體系，參與碳交易的重點排放單位由551家增加到954家。通過擴容，碳市場覆蓋電力、熱力、水泥、石化、其它工業、服務業、交通運輸等7個行業，涉及工商業企業、高校、醫院、政府機關、公交、地鐵等多類單位，以及央企、外企和合資企業等多種類型，有助于進一步擴大碳市場規模，提高市場活躍度，為爭取國家碳交易中心落戶北京提供有力支撐。

[page]

第七章 有效提升氣候變化應對能力

把減緩氣候變化作為建設低碳城市的重要支撐，將適應氣候變化作為檢驗城市管理水平的重要內容，全面推進城市適應氣候變化行動，努力提升城市基礎設施智能化水平，有效提升城市適應氣候變化能力，努力將北京建設成為氣候智慧型示范城市。

一、提高城市基礎設施適應能力

(一)加強城市規劃引領

在舊城改造、新城建設中充分考慮氣候變化因素，將適應氣候變化納入城市規劃。把氣候變化中長期影響納入城市基礎設施新建和改造項目規劃、設計、審批，科學布局公共消防設施、人防設施以及防災避險設施。嚴格控制建筑高度和密度，依托城市綠地、道路、河流及其它公共空間，科學規劃城市通風廊道，疏通河湖水系脈絡，緩解城市“熱島效應”。

(二)提高城市設施適應氣候變化能力

調整優化供排水、交通、能源、垃圾處理等基礎設施建設標準，提高城市生命線系統基礎設施的建設標準和抗災等級，提升和改進城市建筑設計的氣候風險防護標準。提高城市綠化的生態服務功能，利用生態系統適應方式防災減災。提高城市防洪排澇標準，健全“西蓄東排、南北分洪”的城市防洪體系。加快推進“海綿城市”建設，推動有條件的區域建設雨水吸納、蓄滲和綜合利用設施，狠抓集雨工程建設。到2020年，城市綠地林地實現日降水量100毫米不外排，城六區公共綠地使用再生水和雨水灌溉比例不低于50%。

(三)加強城市能源運行智慧管控

深入實施“智慧北京行動綱要”，支持利用物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術，在建筑、交通、城市公共照明及能源生產供應等領域推廣智慧管理系統和解決方案，實現對城市能源消耗和碳排放活動的精細化監測、智能化管控。加強能源利用與運行的智能調控，進一步完善供氣、供電、供熱調度系統的協調聯供機制，建設綜合調度管理中心。加強智能電網建設，實施電力需求側管理。建設“1+4+N”市級節能監測服務平臺二期，支持一批能源管控中心建設，拓展監測預警功能，擴大監測范圍。

二、著力提升城市系統碳匯能力

(一)增強園林綠化系統碳匯能力

突出發揮園林綠化對改善城市微氣候的作用，增強城市綠地、森林、湖泊、濕地等自然系統在涵養水源、調節氣溫等方面的生態功能。以提升林業碳匯為核心，加強生態建設及管護，增加森林面積和蓄積量，在山區、平原和城市，分類實施山區森林碳匯鞏固提升、38萬畝平原造林管護增匯、城鄉園林綠地建設增匯工程。加快推進濕地恢復建設，擴展城市濕地系統，開展濕地固碳試點，增強濕地儲碳能力。

(二)提升農業減源增匯能力

大力發展都市型生態農業，推廣農業生產節能設施設備，提升低耗高效農業設施比例。推廣測土配方施肥技術，優化農業耕作方式，減少甲烷和氧化亞氮排放。加強土壤培肥，增加土壤有機碳儲量，提升農田土壤碳匯能力。因地制宜開展秸稈、畜禽糞便等農業廢棄物資源化利用，促進農業領域減源增匯。

(三)控制廢棄物處理領域溫室氣體排放

加快構建廢棄物分類收集、再生利用、無害化處理的全過程管理體系。到2020年，基本實現人均垃圾產生量零增長和原生垃圾零填埋，垃圾焚燒比例達到70%，減少垃圾填埋處理的溫室氣體排放。推廣循環經濟新技術、新工藝，基本實現餐廚垃圾、建筑垃圾、園林廢棄物資源化、規范化處置。

三、增強極端氣候事件應急能力

(一)提高極端氣候事件的應急處置能力

研究極端氣候事件發生規律，開展不同區域氣候災害風險及損失評估、重大項目氣候影響評估和結果跟蹤等，健全覆蓋全市的氣象監測和自然災害預警系統。建立政府主導、部門協同、公眾參與的氣候變化風險治理體系，制定抗御不同類型氣候災害應急預案和聯動機制。全面提升消防、防洪等設施能力，加強專業化、職業化救災救援隊伍建設，優化配置各類防災減災資源，提升氣候災害預警應急能力、快速反應和處置能力。

(二)提升重點領域和脆弱地區適應能力

區分常規性氣候風險和極端風險，建立多部門、多災種、多主體、跨區域的協同治理和決策機制，努力提升城市重點領域和脆弱地區的氣候綜合風險治理能力。加強極端氣候事件可能發展蔓延的疾病流行規律及防治研究，開展氣候變化對人體健康影響的知識普及教育，逐步完善監測監控網絡和數據庫平臺建設，提高突發公共衛生事件的快速反應與應急處置能力。強化對老年人、兒童、病人、殘疾人等容易受極端氣候事件影響人群的醫療服務保障，盡可能降低氣候風險的不利影響。

四、加強試點示范建設

積極開展多類型、多層次的綠色低碳試點和示范建設，制定評價標準，建立考評機制，建設一批綠色低碳發展的樣板區。以功能性小城鎮為重點，突出生產、生活、生態有機融合，打造10個低碳鄉鎮，使之成為推動城鄉一體化發展的“新典范”。以新建社區和基礎條件較好的既有社區為突破口，創建50個低碳社區，使之成為普及低碳生活理念、踐行低碳生活方式的“新標桿”。結合生態建設以及可再生能源開發，實施一批近零碳排放區示范工程，結合非首都功能疏解，建設CBD綠色低碳循環示范區，使之成為帶動低碳發展的“新引擎”。以籌辦2022年冬奧會為契機，推動北京、張家口兩地統籌建設一批低碳示范場館，使之成為綠色冬奧的“新名片”。開展氣候適應型區域試點，提升重點區域適應氣候變化能力和水平。

專欄9：2022年冬奧會碳中和行動

實現2022年冬奧會碳中和，是我國對國際社會的承諾。從2016年開始，每年發布城市年度碳排放報告。針對2022年冬奧會各主要活動場館，確定碳排放邊界和基準線，從規劃、設計、建設和使用環節，對排放情況實行第三方評估。在北京2022年冬奧會主要場館建設能源管控中心，實現運行能耗和碳排放智能化管理。研究2022年冬奧會碳中和補償機制，通過林業碳匯、中國核證自愿減排量和排放配額等交易產品，以碳排放權交易等市場化手段，實現冬奧會活動及參與冬奧會人員的全部碳中和。

第八章 加強京津冀節能減碳區域合作

把節能減碳領域區域合作作為推動京津冀協同發展的重要任務，堅持改革創新、完善機制、協同互動，加強清潔能源開發和節能環保產業合作，共同應對氣候變化，有力促進京津冀生態環保領域實現率先突破。

一、創新區域合作機制

推動建立跨區域的產業項目能耗統計制度和指標分擔機制。完善碳交易機制，探索開展跨區域碳交易聯合執法行動。加強區域之間重大項目投資，特別是北京向周邊地區轉移項目的聯動管理，共同強化能評的源頭控制作用。積極推進京津冀節能低碳標準一體化進程，逐漸同步執行先進適用的節能和碳排放控制標準。推動京冀“3+2”(北京市懷柔區、密云區、延慶區以及河北省張家口市、承德市)，京津冀協同共建區(北京市平谷區、天津市薊州區、河北省廊坊市北三縣)國家生態文明先行示范區建設，積極探索區域生態環境協同保護新機制、新模式。

二、加強清潔能源合作開發

共同開發區域風電、光伏發電資源，優先安排可再生能源、清潔能源和高效電源上網，擴大綠色電力消費，2020年外調綠色電力達到100億千瓦時。推進區域可再生能源規模化開發利用，高標準建設張家口可再生能源示范區。共同實施區域煤炭消費總量控制，加快推動能源清潔低碳轉型。

三、促進節能環保產業合作

支持北京企業、科研機構加大技術轉移輸出力度，積極參與津冀地區高耗能、高污染行業節能環保低碳改造。支持京津冀三地企業和機構聯合開展關鍵技術研究和示范應用，協同推動區域傳統產業升級和生態環境改善。支持本市節能低碳專業服務企業與津冀企業合作共建產業聯盟，共同承擔京津冀資源環境領域的重大項目。支持三地企業合作共建京津冀節能環保低碳產業創新示范園和循環經濟聯合體，打造區域節能環保產業鏈。

四、共同應對氣候變化

完善低碳發展區域格局和產業政策，做好區域內的產業轉移承接和轉型升級，推動形成以節能低碳為特征的產業體系。協同推進碳排放控制，增強適應氣候變化能力。加大碳匯林和濕地建設力度，強化現有森林資源保護，打造一批跨區域國家級自然保護區、國家森林公園和國家濕地公園，不斷提升碳匯能力。加強極端氣候預警合作，協同做好應對極端天氣的“日常+應急”管理措施。

[page]

第九章 抓好規劃實施保障

一、強化統籌落實

市應對氣候變化及節能減排工作領導小組統一領導全市節能減碳工作，研究、審議、決策和協調解決重大問題。按照統籌協調、分工負責原則，發展改革部門作為牽頭單位，負責總體設計、組織協調、系統推進和預警調控。各區、各部門、各重點用能單位、各重點排放單位要進一步強化對節能降耗與應對氣候變化工作的組織領導，明確主要負責人為第一責任人，形成逐級管理推動的工作格局。建立規劃實施的任務分解落實機制，各單位按照職責分工，制訂行動計劃、實施方案和年度工作計劃，安排部署重點任務。

二、引導多元投入

完善財政資金統籌管理機制，統籌市級節能減排專項資金和市政府固定資產投資，積極申請中央資金支持，加大對節能減碳工作的支持力度。落實國家對節能環保產業發展和新技術產品應用推廣的財稅優惠政策。發揮財政資金撬動功能，支持實施PPP項目，引導擴大社會資本投入。推動設立節能減碳領域的產業投資基金、股權投資基金。鼓勵金融機構引入節能低碳評價要素，開發支持綠色產業發展的綠色債券，開展能效融資等業務。鼓勵企事業單位、市民通過認養植樹、購買碳匯、減少碳足跡等多種方式，履行節能減碳義務。

三、調動全民參與

制定實施節能低碳和循環經濟全民行動計劃，推進家庭社區、政府機構、學校、產業園區等專項行動，充分運用傳統媒體和新媒體，開展全方位、多渠道節能低碳宣傳培訓，加強資源環境國情、市情教育，廣泛推行文明節約、綠色低碳的生產方式、消費模式和生活習慣。在組織好節能宣傳周、低碳日等品牌活動的基礎上，拓寬市民參與渠道，繼續創新開展“大篷車來啦”等體驗性、趣味性、針對性強的主題活動，充分調動各類主體參與節能低碳的積極性。加強媒體宣傳和公眾監督，發揮媒體導向作用，報道先進典型，曝光反面事例和相關危害，形成人人、事事、時時崇尚綠色低碳的社會氛圍，使綠色生活成為社會廣泛共識和自覺行動。

專欄10：節能低碳和循環經濟全民行動

根據國家部署要求，2011年本市發布實施《“十二五”時期節能減排全民行動計劃》。經過五年的實踐取得了良好成效，成功打造了“節能環保低碳大篷車”、節能環保知識競賽等品牌活動。新的歷史時期，為進一步推動節能低碳理念切實轉化為全社會的自覺行動，深入激發廣大市民的積極性、主動性、創造性，本市發布實施《北京市“十三五”時期節能低碳和循環經濟全民行動計劃》，實施節能低碳和循環經濟理念進社區、進學校、進商場超市等專項行動，打造節能減排全民行動升級版。

四、深化交流合作

承辦好第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會，將峰會打造成為向國際社會展示和諧宜居之都形象的重要窗口。積極服務和參與“一帶一路”“南南合作”等國家戰略，加強節能環保低碳技術轉移和服務輸出，支持全市節能環保企業“走出去”，支持和幫助欠發達國家、地區提高應對氣候變化能力。探索建立國際合作長效機制，與國際友好城市加強節能低碳領域交流合作，引進先進技術和管理經驗，支持科研機構聯合開展技術研發。加強與氣候變化領域國際組織、非政府組織之間的聯系交流。積極爭取國際項目資金技術支持，規范利用國際相關援助資金、國外優惠貸款，支持實施節能、可再生能源利用、林業碳匯等項目。

[page]

附件1：

“十三五”時期各區節能減碳目標分解方案

附件2：

“十三五”時期重點行業領域節能目標分解方案

附件3：

“十三五”時期市級考核重點用能單位節能目標分解方案

返回第一電動網首頁 >