1.北京發布第九批新能源小客車備案目錄 僅九款特斯拉產品進入

27日，北京市發布示范應用純電動小客車產品備案信息(第9批)，第九批備案目錄一家企業特斯拉入選，涵蓋9款車型，分別為Model X(XP90D6)、Model X(XP90D7)、Model S(S60D5)、Model S(S60R5)、Model S(SP100D5)、Model X(X60D6)、Model X(X60D7)、Model X(XP100D6)、Model X(XP100D7)。

來源： 第一電動網

2.大眾江淮將產廉價電動車 5年后或有新動作

大眾計劃到2025年使其純電動和插電式混合動力車的銷量突破100萬輛。為了達到這個目標，大眾近日推出了MEB電氣化模塊平臺。“全新的電動車平臺MEB爭取2020-2021年引入中國，并同時引入一汽和上汽。”大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在巴黎車展接受采訪時透露。在被問及大眾與一汽、上汽合作電動車是否會與江淮合作形成惡性競爭時，海茲曼解釋道：“大眾和江淮合作廉價電動車，不會與一汽和上汽產品產生競爭。”

來源：新浪汽車

3.沃特瑪再獲湖南150臺電動公交大巴訂單

近日，沃特瑪捷報頻傳，繼獲得內蒙古427臺、陜西渭南600臺訂單純電動大巴項目后，9月28日，從湖南長沙寧鄉高新區舉辦的項目集中簽約儀式上傳出消息，湖南寧鄉公交公司與沃特瑪旗下湖南民富沃能有限公司簽訂電動公交車采購協議，將采購150輛電動公交車并上線運營。

來源： 第一電動網

4.鄔學斌加盟百度 助無人駕駛2020年量產

百度正式宣布原北汽股份執行副總裁、北汽股份研究院院長鄔學斌加盟任副總裁，負責自動駕駛事業部的車輛及相關團隊。鄔學斌表示，此次加盟百度，希望借助百度在技術、資源等多方面的優勢，共同推動無人車的商用進程及大規模普及。

來源：新浪汽車

5.中天儲能攜手揚子江汽車 布局新能源汽車領域

中天科技(600522)28日公告，全資子公司中天儲能科技有限公司與揚子江汽車集團有限公司簽訂《戰略合作框架協議書》。根據協議，雙方擬建立新能源汽車領域的戰略合作伙伴關系，在2016-2020年配套新能源客車5000臺，合作金額約10億元。

來源：高工鋰電

6.尤夫股份擬10億收購新能源汽車電池生產商 30日復牌

尤夫股份(002427)擬以人民幣100，980萬元收購江蘇智航新能源有限公司51%股權。本次股權收購完成后，江蘇智航將成為公司的控股子公司。公司股票9月30日起復牌。

智航新能源專業從事新能源汽車(愛基,凈值,資訊)三元動力鋰電池的設計、研發、生產、銷售與服務，擁有三元正極材料、電芯和PACK系統的完整生產線，已與東風汽車(7.57 +0.26%,買入)、華晨汽車、中植汽車、中船重工、江蘇奧新等國內知名車企展開合作。

7.京東首批50臺新能源貨車在成都上路

29日，京東采購的50臺新能源貨車正式在成都上路，這也是電商企業在西南首次大規模采用新能源貨車進行運輸配送。這批新能源貨車來自于成都本土新能源汽車企業——成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司。據該公司副總經理范永軍介紹，這批廂式貨車是純電動、零排放新能源車，續航里程達180公里，能夠很好地適用于京東物流車從倉庫到成都城區各個配送站的需要。該車長5.995米，寬2.1米，高2.98米，最大車速為每小時80公里。

來源：新華網

8.寧德時代百億鋰離子電池生產基地開工

28日，總投資100億元的寧德時代新能源鋰離子電池長三角生產基地在江蘇中關村科技產業園舉行了開工儀式。此次落戶江蘇中關村項目總投資100億元，用地面積約1000畝。項目建成達產后，將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力，可新增產品銷售收入200億元。

來源：第一電動網

9.2017款雷諾Zoe電池容量擴容九成 續航近400公里

雷諾荷蘭官方網站發布了2017款Zoe純電動掀背車的官方信息。該車電池容量擴充了九成，續航達248英里(約合397公里)。

雷諾Zoe電動車電池容量從22千瓦時暴增了九成，達到44千瓦時，續航里程由此提升了77.1%，從148英里增至248英里。在滿格電的情況下，2017款雷諾Zoe較日產Leaf可多跑93英里。

據悉，2017款雷諾Zoe電動車高配版的最大輸出功率為89馬力，中等配置版功率為87馬力，入門級為76馬力。不過雷諾未確認上述版本是否都會在英國銷售。

來源：蓋世汽車

10.大眾I.D.電動概念車續航400-600km

日前，大眾正式發布了全新電動概念車——I.D.的官圖，新車于巴黎車展大眾之夜亮相，大眾I.D.是首款采用全新的MEB模塊化平臺進行打造的車型，電動機最大功率為170馬力，純電動續航里程將達到400-600km，將于2020年正式量產并向市場發售。

來源：汽車之家

11.Intel專家稱自動駕駛汽車內容產業規模高達50億美元

英特爾交通解決方案部門總經理艾略特·加伯斯(Elliot Garbus)表示，當自動駕駛汽車出現時，消費者不再需要像之前一樣時刻操縱汽車的行駛，那么閑下來的駕駛員就需要去做些其他事情打發時間。比如閱讀報紙，亦或是看看電視，聽聽音樂。因此，未來與自動駕駛相關的內容服務供應產業將形成規模為50億美元的市場。

來源：車云

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