1982年，楊書廷從河師大畢業后留校任教，他長期從事新能源材料及功能復合膜的研究與開發，多項成果填補了國內空白，并實現了產業化。其中，鋰離子電池隔膜材料技術，居國內外領先水平。 

　　”不要小看這張薄膜”

　　4月6日上午，在新鄉市格瑞恩新能源材料股份有限公司（以下簡稱格瑞恩公司）生產車間，作者從盒子里取出一個樣品，驚奇地問：”這就是咱公司生產的隔膜嗎？怎么看起來就像一塊普通的白色塑料布？”

　　陪同作者參觀的該公司總經理龐景森寬厚地笑笑說：”不要小看這張薄膜，它可是鋰離子電池中最核心、最關鍵、最基礎的材料，被譽為鋰電之‘芯’。直接決定了電池的容量、循環性能以及安全性能等。”

　　”我們這項高科技產品的研制成功，主要依靠公司與河師大的結合，楊書廷教授是這項技術的領頭人。”龐景森介紹道。

　　當天上午，在新鄉市政府一間辦公室里，作者見到了剛開完會的副市長楊書廷。

　　據楊書廷介紹，1994年，他帶領河師大研究團隊與金龍集團合作，共同研發創新鋰離子電池隔膜材料與工藝，2002年研發成功。

　　2002年，金龍集團投資興建了格瑞恩公司。2004年，格瑞恩公司第一條生產線調試成功并生產出合格產品。

　　楊書廷笑著說：”我們研發的產品性能好、價格優，擁有完全的自主知識產權，民族工業用的是咱中國人自己造的核心材料！”

　　為新能源提供”中國芯”

　　楊書廷告訴作者，近些年，能源危機越來越受到各方關注，居高不下的石油價格，讓百姓出行不堪重負。新能源、新材料和電動汽車被列為國家”十二五”乃至今后一段時期七大戰略新興產業之一。

　　鋰離子電池被譽為當今最成熟的替代能源體系之一，在日、美已有20年的產業化歷史。隔膜材料，被稱為鋰電之”芯”。沒有它，中國的電動汽車產業，風、光、電蓄能一體化都將無從談起。

　　”目前，我們生產出的鋰離子電池隔膜，被廣泛用于電動汽車、電動自行車及風、光、電蓄能電源等領域。該技術綜合水平處于國內外領先地位。現在，我們正在對正、負極材料進行深度研發，力求提高產品性能，實現產品多元化，為老百姓造出更多環保、經濟、輕便的電動汽車用動力電源。”楊書廷說，預計到2015年，新鄉將成為全球最大的隔膜生產基地。

　　專家檔案

　　楊書廷

　　49歲，九三學社河南省委副主委、新鄉市委主委，2004年3月至今擔任新鄉市副市長，主管教育、文化、衛生；同時，他還是河南省動力電源與關鍵材料工程技術中心、河南省新能源材料工程研究中心主任，博士生導師。
 

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