10月26日，《2016年EV消費者質量滿意指數(EV-IQS)研究發布會》在上海舉辦。本次EV-IQS研究由上海微聲(VOT)發起，與上海誠越(C-Insight)及同濟大學汽車學院共通完成。歷時6個月，完成16位專家訪談、3500位EV消費者調研，共涉及29款主流在售EV車型。

發布會上，同濟大學汽車營銷管理學院院長馬鈞致介紹了我國電動車產業的發展現狀及趨勢。他指出，我國的電動汽車產業正在大力向前發展，但也面臨諸多問題，如政策補貼退坡、基礎設施不完善、商業模式不明朗等。同時，用戶對電動車產品自身的性能和質量也愈發關注。在此背景下，建立一套適用于電動車產業的IQS體系勢在必行，一來滿足消費者的關切，二來可以知道產業的正向開發。目前，雖然傳統能源車市場有成熟的IQS評價體系，但電動車相對于傳統能源車有截然不同的特點，傳統的IQS評價體系并不適用于電動車。

上海微聲(VOT)總經理高小兵介紹了VOT發起本次IQS研究的目的，并且與上海誠越及同濟汽車學院合作，共同完成本次研究。

上海誠越(C-Insight)總經理李斌介紹了本次EV-IQS的調研背景及設計。本次研究由上海誠越承擔完成，李斌詳細介紹了EV-IQS的研究框架及調研實施的具體情況，并解釋了樣本來源、調研辦法等實施細節。

最后，VOT總經理高小兵公布了榜單結果。研究顯示，不同級別電動車的EV-IQS表現不盡相同。豪華EV的表現最好，特斯拉等豪華電動車的質量表現遠好于一般電動車。同時，不同級別電動車的消費者特征也有較大差異，如低端EV相對更容易吸引到女性用戶，而豪華EV用戶中高學歷群體更多。

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