日前,廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)共同向廣州市交委遞交“關(guān)于《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等文件的意見(jiàn)”,一致建議放寬排量等限制,降低網(wǎng)約車的入行門檻,并增加鼓勵(lì)使用節(jié)能與新能源車條款。對(duì)于頗受爭(zhēng)議的私家車合乘限制,建議從每天兩次收費(fèi)行程改為六次。

排量建議放寬至1.6L或1.4T

意見(jiàn)認(rèn)為,廣州網(wǎng)約車管理辦法中“經(jīng)營(yíng)許可”關(guān)于車輛長(zhǎng)寬高和排量的限制,并不能很好地體現(xiàn)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的前提。建議統(tǒng)一修改為對(duì)軸距的限制,并允許放寬至小型車和緊湊車也能準(zhǔn)入的門檻。如大中型燃油車輛軸距不小于2700毫米;緊湊型、小型燃油車輛軸距不小于2500毫米;新能源車軸距不小于2650毫米。此外,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量建議不小于1.6L或1.4T,與成都標(biāo)準(zhǔn)一致,而非以前的2.0L或1.8T。

三家協(xié)會(huì)認(rèn)為,《辦法》中提到“按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化管理的原則,有序發(fā)展網(wǎng)約車”,對(duì)于高品質(zhì)服務(wù)更多在于良好的服務(wù)價(jià)值體驗(yàn)度、消費(fèi)便利和舒適的滿意度進(jìn)行衡量而不是只對(duì)車輛長(zhǎng)寬高的尺寸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提高。因此,可以允許部分短軸距、緊湊車型準(zhǔn)入,但可以適當(dāng)控制數(shù)量。而排量放寬,則主要考慮到大氣環(huán)境和節(jié)能減排的要求。

意見(jiàn)還建議增加有關(guān)節(jié)能與新能源汽車在網(wǎng)約車行業(yè)的體驗(yàn)及其推廣應(yīng)用的扶持條件。

一年新車建議放寬至三年內(nèi)

意見(jiàn)還建議將“取得本市公安部門核發(fā)的車輛行駛證,且初次注冊(cè)登記取得《機(jī)動(dòng)車行駛證》之日至申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》之日未滿一年”修改為:“(一)對(duì)于大中型燃油車輛和新能源汽車,取得本市公安部門核發(fā)的車輛行駛證,且初次注冊(cè)登記取得《機(jī)動(dòng)車行駛證》之日至申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》之日未滿3年”。

協(xié)會(huì)認(rèn)為,車輛在1年或3年的車輛,具有良好的日常保養(yǎng),無(wú)論在性能方面還是乘坐的舒適度與新車的區(qū)別不大,采用3年車齡內(nèi)的車輛才能較好實(shí)現(xiàn)資源共享的效能。對(duì)于不能滿足《辦法》規(guī)定條件的,建議設(shè)置過(guò)渡期措施,如設(shè)立一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的免責(zé)期、或動(dòng)員廠家和經(jīng)銷商以舊換新等。

網(wǎng)約車也統(tǒng)一標(biāo)識(shí)便于分辨

意見(jiàn)中還建議,網(wǎng)約車除了應(yīng)與傳統(tǒng)巡游出租車在外觀顏色和車輛標(biāo)識(shí)上進(jìn)行明顯區(qū)分外,也可進(jìn)行車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí),以便于乘客辨認(rèn)。此外,協(xié)會(huì)還建議增加“網(wǎng)約車平臺(tái)公司與廣州市消費(fèi)者委員會(huì)維權(quán)服務(wù)中心建立直接處理投訴案件機(jī)制,提高網(wǎng)約車投訴案例處理的及時(shí)性和顧客滿意度”。

對(duì)于順風(fēng)車,協(xié)會(huì)建議將“分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀镜?合乘出行提供者可在全天提供不超過(guò)兩次合乘出行”,改為“不超過(guò)六次合乘出行”。

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