1.TrendForce：中國全年電動車銷量或達55萬輛

TrendForce集邦科技旗下研究品牌拓墣產業研究所7日發布的研究顯示，今年1至9月的中國電動車市場銷售已近35萬輛，超越去年總量，預估今年全年將達到55萬輛。拓墣預估，2016年全球電動車市場銷量將突破95萬。外界持續看好中國電動車市場，然而，在2016年初中國政府積極取締騙補，以及從2016年起逐年遞減的購車補貼政策下，中國雖然在乘用車市場仍能維持快速增長力道，但在商用車市場上，包含電動巴士與電動專車的銷售狀況均受到沖擊，銷量呈現衰退。而中國政府也在騙補事件后，提高廠商申請生產許可證的資格，因此在補助減少而門檻提高的影響下，2017年中國電動商用車銷量仍可能衰退。

來源：上海證券報

2.三星電池"禍及"汽車業 車廠更換韓國電池供應商

三星電池爆炸事件的影響在汽車行業持續發酵，韓系電池引起廣泛關注。目前，韓國電池企業主要以三星SDI、LG化學為代表，國內一批乘用車以及商用車廠家的新能源產品都使用這兩家企業的電池。使用韓國電池的汽車廠家近日都在低調更換供應商，目前已經有部分車型停產停售。除了對安全性的擔憂外，使用韓系電池未來可能無法申請國家與地方補貼，這也是廠家更換電池供應商的一大原因。

來源: 南方都市報

3.環保部：機動車排放是京津冀重污染主源

近日，我國的東北、華北和華東地區多地相繼出現重污染天氣。而此次的霧霾天氣波及6個省30多個城市，跨越1600多公里，多個城市“爆表”，污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有。專家分析，京津冀地區本次重污染過程中的PM2.5的主要組分為有機組分和硝酸鹽，而工業和機動車排放是此次重污染的主要來源。

來源：法制晚報

4.金杯電工控股子公司與長安客車、億緯鋰能簽訂合作協儀

金杯電工(002533)11月7日發布公告，近日,公司控股子公司湖南金杯新能源發展有限公司與保定長安客車制造有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司簽訂了《2016年純電動汽車電池包供應保障三方合作協議》，為達成長安客車2016年新能源汽車制造任務，確保優質電芯資源充足供應及電池包封裝產能鎖定，公司與長安客車、億緯鋰能展開了合作。

5.韓泰與比亞迪合作 給新能源公交車提供輪胎

近日，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎與深圳巴士簽署合作協議，為其旗下的比亞迪新能源電動公交車提供輪胎。根據雙方的戰略合作內容，深圳巴士今后運營的比亞迪新能源公交車主要使用韓泰輪胎，而在此之前，比亞迪已經使用韓泰輪胎作為其新能源客車的原廠配套輪胎。

來源：上海熱線

6.網紅車榮威Rx5衍生新能源車型 榮威插電混動eRX5廣州車展上市

日前，上汽官方公布消息稱，榮威eRX5將于9月18日開幕的廣州車展上市，新車基于榮威RX5打造，采用插電式混合動力系統。并將搭載與榮威RX5相同的阿里智能互聯系統，這款車被稱為首款互聯網新能源SUV。榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，與之匹配的是EDU智能電驅變速箱，整車可實現704N·m的超高峰值扭矩輸出，以及1.6L/百公里的超低油耗；純電模式下續航里程60km，最大綜合續航里程可達650km。

來源：第一電動網

7.或售5.4萬左右 雷諾將在華推出入門純電動車

日前，雷諾-日產聯盟首席執行官戈恩(Carlos Ghosn)表示，將在中國推出一款全新純電動車，這款車起售價可能低至8000美元(補貼后)，也就是5.4萬元人民幣左右。

來源：汽車之家

8.廣州網約車排量建議放寬 順風車合乘次數增加

日前，廣州市汽車服務業協會、廣東省汽車電子商務促進會、廣東省汽車行業協會共同向廣州市交委遞交“關于《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等文件的意見”，一致建議放寬排量等限制，降低網約車的入行門檻，并增加鼓勵使用節能與新能源車條款。對于頗受爭議的私家車合乘限制，建議從每天兩次收費行程改為六次。

來源：新浪汽車

9.雪佛蘭Bolt平價電動車投產 續航達383公里

通用汽車已開始在美國密西根州奧萊恩(Orion)鎮生產雪佛蘭Bolt。這臺續航力達238英里(383公里)的電動車建議零售價37,495美元起(最多可取得7,500美元聯邦折抵稅額，扣除后入手價相當于 29,995美元)，今年底以前將于加州、奧勒岡州開賣，明年將擴及全美其他地區。

來源：TechNews科技新報

10.日產在歐洲安裝首批充電樁 多余電力輸回電網

日產近日在位于英國克蘭菲爾德的日產歐洲技術中心(NTCE)安裝了8個車輛到電網(V2G)充電樁。這種充電樁不僅能快速為電動汽車充電，還可以將多余的電力輸送回國家電網。目前日產為NTCE的員工安裝了這些充電樁，這也是日產在其歐洲研發中心安裝的首批充電樁。V2G充電樁是日產與英國能源供應商Enel合作研發的產品。

來源：cnBeta

11.豐田2020年之前將量產純電動汽車

據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車討論在2020年之前構筑純電動汽車(EV)的量產體制，正式進軍純電動汽車市場。其原因是在全球各地汽車環保限制越來越嚴格。繼一直以來作為環保車戰略核心的混合動力車(HV)和燃料電池車(FCV)之后，將把純電動車也作為主要產品加入產品線。

來源：新浪汽車

12.西雅特測試生物甲烷燃料汽車 有望減排80%

西雅特汽車公司與本土的水處理公司Aqualia合作，推廣“智能綠色燃氣(Smart Green Gas)”生物甲烷燃料項目。項目選在西班牙赫雷斯(Jerez)的一座水處理廠中進行生物甲烷的試驗生產。這種燃料能夠用在任何一款使用壓縮天然氣作為燃料的汽車中。Aqualia為此還專門調了兩輛西雅特Leon TGI來驗證燃料的可用性和質量。Aqualia的負責人菲利克斯?帕拉(Felix Parra)說道：“借助一個中型的污水處理廠來開展‘智能綠色燃氣’項目能夠每天生產100萬公升的生物燃料，足夠為300多輛汽車提供動力。這也足夠為幾個城市的乘用車、卡車、警車和救護車供應足夠的燃料。”

來源：環球網

13.蘋果公關部三干將離職 轉投特斯拉等車企

自蘋果被曝將削減造車計劃之后，在最近幾周，蘋果公司公關部門的三名干將紛紛離職，分別跳槽至特斯拉、福特等車企。現在，蘋果造車項目泰坦計劃(Project Titan)的新目標將是研發自動駕駛系統，這將為蘋果公司帶來極大的靈活性，既可讓蘋果公司與現有車企共同合作，也可為蘋果公司保留未來繼續獨立造車的余地。

來源：網易汽車

14.大眾發聲明：董事長因涉尾氣門被檢方調查

在經歷了巨額罰款危機和前掌門人離職后，大眾汽車“尾氣門”事件仍未畫上句號。6日，總部位于德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團發表聲明，證實該集團監事會主席潘師(Hans Dieter Poetsch)因涉嫌操縱市場正受到德國檢方調查。除潘師外，另外兩名此前已處在被布倫瑞克檢方調查狀態中的大眾高管為前CEO文德恩和現任乘用車品牌總監赫伯特·迪斯。

來源：中國新聞網

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