自12月1日起，中國5個城市將試點發放新能源汽車號牌。

11月8日，中國公安交通管理工作會議上，公安部黨委副書記、副部長黃明在現場表示，上海、南京、無錫、濟南、深圳成為首批試點城市，并將同步試點統一的號牌選號系統。

作者了解到，為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，中國公安部此前曾表示，中國將啟用新能源汽車專用號牌，并曾在今年4月向公眾征集新能源汽車專用號牌式樣設計意見。

公安部交通管理局負責人曾對外介紹，經過初步測試、篩選和論證，形成了新能源汽車號牌式樣，其中，小型汽車號牌和大型汽車號牌各3個式樣。

據透露，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌在工本費、發牌機關代號(各省、區、市簡稱和代碼)不變的情況下，號碼增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。

升位后，號碼編排更加科學合理，既避免了與普通汽車號牌重號，能滿足未來新能源汽車增長的需求，也有利于在車輛高速行駛時準確辨識。

近年來，隨著國家鼓勵支持新能源汽車政策陸續出臺，新能源汽車保有量呈迅猛增長態勢。統計數顯示，截至2015年底，全國注冊登記的純電動汽車已達33.2萬輛，混合動力汽車達25.1萬輛。按照國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量預計將超過500萬輛。

“這意味著未來國內新能源汽車進入正規統一的管理模式中。”智云咨詢汽車分析師白旭告訴《國際金融報》作者，近年來新能源汽車的爆發式增長，之前引發了騙補等一系列問題，國家提高新能源汽車準入門檻后，再進行專有車號牌的發放，不僅有助于新能源汽車的健康發展，更有助于國內汽車產業升級。

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