江蘇新日電動車股份有限公司副總裁胡剛?cè)涨霸诮邮苊襟w采訪時表示，新日計劃切入電動汽車市場，將優(yōu)先發(fā)展在中小城市使用的短途微型純電動汽車。

　　胡剛表示，新日切入電動汽車市場是公司發(fā)展的終極目標，也可能做電動摩托車。雖然電動汽車的門檻更高，但對于新日來說，可以發(fā)揮純電動交通工具的品牌優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢，揚長避短。

　　新日將發(fā)展在中小城市使用的短途微型純電動汽車，胡剛認為這符合當前的國情，也符合新日品牌發(fā)展的特點和現(xiàn)實情況。

　　”相較摩托車和汽車企業(yè)，新日具有一個獨特優(yōu)勢就是不存在‘左手’打‘右手’的情況。”胡剛介紹，通用或者福特要發(fā)展電動汽車，首先需要大量的研發(fā)投資，可能”右手”的電動汽車還沒有達到盈虧平衡，”左手”就已經(jīng)被打得稀里嘩啦了，所以有可能出現(xiàn)企業(yè)”投鼠忌器”的情況。現(xiàn)在汽車廠商和摩托車廠商發(fā)展新興業(yè)務相當于自己卸自己的胳膊，新日不存在這樣的問題。

　　胡剛還透露，新日計劃明年上半年上市，目前上市計劃已經(jīng)納入公司議事日程。他認為上市雖然有一定難度，但是新日作為電動車生產(chǎn)企業(yè)，屬于低碳、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，符合國家新能源產(chǎn)業(yè)政策，相對具有優(yōu)勢。

　　背景資料：4月11日，電動車行業(yè)龍頭企業(yè)江蘇新日電動車股份有限公司與汽車行業(yè)著名品牌重慶長安汽車股份有限公司正式”牽手”，雙方結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，新日電動車股份公司總部工廠總經(jīng)理喬敏衛(wèi)代表新日與長安汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在多個領(lǐng)域開展合作，共謀發(fā)展。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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