1、補貼降后新能源汽車會更貴?工信部：不能一概而論

2017年1月1號起，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。此舉會不會引發新能源汽車漲價，進而影響百姓的購車熱情？對此，工信部回應稱，影響新能源汽車價格的因素有多方面，既包括原材料和零部件采購價格、生產和管理成本、同類產品競爭情況、企業自身戰略等市場方面的因素，也包括不限行、不限號、財政補貼等政策方面的因素，新能源汽車補貼下降后價格是否上漲不能一概而論。

來源:央廣網

2、廣州部分新能源車春節漲價 有車型漲幅超五成

廣州車市受新能源汽車補貼新政影響，部分新能源汽車價格在春節期間上漲，有車型漲幅甚至超五成，雖然價格上漲了，但是刺激了新能源汽車短期銷售。不少相關車商都表示，春節前半段，前來咨詢、下訂新能源車的客戶較此前增加了不少。也有消費者表示，選擇購買新能源車最重要的原因是，相比傳統汽油車，新搖號中簽率高。

來源: 金羊網

3、北汽新能源10個月估值增長193% 多公司受益

日前，第一家拿到純電動乘用車生產資質的北汽新能源，宣布首次實現年度盈利，2016年實現凈利潤18688.39萬元，并拋出80億元的增資方案，投后估值達到240億元，較10個月前增資時的估值增加了193%。北汽新能源1月25日啟動新一輪融資計劃，預計未來兩個月內完成。此次增資發行不超過160000萬股，增資價格不低于5元/股，以貨幣資金或實物資產方式(融資方生產經營所需)繳付，擬募集資金對應持股比例不超過33.33%。如完成此輪增資，北汽新能源汽車注冊資本將從32億元增至48億元。

來源：中國證券網

4、兩江特來電新建1336個充電終端

2016年，重慶兩江特來電新能源公司為重慶新建充電終端1336個，不僅全覆蓋兩江新區，還延伸到渝中、巴南、涪陵、大足等多個區縣。今年，在更多核心商務區、寫字樓、交通樞紐站點、公園景區、工業園區等區域能夠找到充電終端的身影。

來源：重慶商報

5、特斯拉邁入充電收費時代

從2017年1月15日開始訂購特斯拉的車主，將于4月15日之后實施新的超級充電收費標準。400千瓦時將是免費充電額度，超過這個額度將收取一定的“超時占用費”。而1月15日前訂購的車主則仍可以享受終身免費的超級充電樁使用權。

來源: 中關村在線

6、與高通合作 大眾電動車將搭5G通信網絡

大眾將致力于實現5G通信網絡在未來電動汽車上的普及，帶寬的提升將使機動車與公共交通網絡、個人家居生活的全面互聯成為可能，行車安全也會有更大的保障。大眾電動車項目負責人Volkmar Tanneberger表示，所有未來個人移動解決方案都將依賴于汽車內外的海量數據處理能力。為了將來的自動駕駛系統能夠安全平穩運作，車輛不僅需要生成數據，還應具備從其他互聯設備接收更多信息的能力。車輛通過5G網絡獲得實時更新的路況信息，各種信息源的交互利用會使車輛擁有更廣闊的駕駛“視野”。在合作伙伴的選擇上，大眾決定與計算機芯片制造商Qualcomm(高通)就此項目展開合作。

來源: 汽車之家

7、IIHS新成績：特斯拉MODEL S未獲優+

日前，美國公路安全保險協會(IIHS)公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。在小重疊面積前碰撞試驗中，MODEL S的成績未達到優秀，而與2017年度IIHS“Top Safety Pick +”頂級安全評價失之交臂。從總體碰撞成績來看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅四項測試中，均獲得了優秀(G)的成績。而在25%小面積偏置碰撞中，特斯拉MODEL S僅獲得良好(A)的成績。此外，該車在兒童安全座椅易用度評價中表現不佳，獲得了及格(M)的成績；前大燈彎道照明效果有待提高，獲得了較差(P)的成績。

來源: 汽車之家

8、Uber將與戴姆勒共同研發無人駕駛汽車

打車應用鼻祖Uber將與德國車企戴姆勒(Daimler)聯手打造無人駕駛汽車，這也是Uber與第二家大型傳統車企就無人駕駛技術達成合作意向。梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒將為該公司打造無人駕駛汽車。Uber已與沃爾沃達成合作，將其無人駕駛技術整合到沃爾沃XC90車型，并在美國舊金山進行測試。不過，后來由于監管層面的問題，Uber在舊金山的測試不得不轉移至亞利桑那州進行。

來源：騰訊科技

9、新加坡電動超跑Dendrobium 百公里加速僅需2.6秒

超跑一直是一澎湃的動力、超強的性能著稱，而電動超跑更是擁有著怪獸級的動力。日前，傳說中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實車大片，該車0-100km/h的加速時間僅為2.6秒。Dendrobium將于今年3月份在日內瓦車展首次亮相，雖然參展的車型將會是一款概念車，但是官方表示已經為Dendrobium量產做好準備。

來源：第一電動網

10、HTC與大眾汽車合作推出Customer-Link Bridge

HTC攜手大眾推出他們新款的車聯網設備HTC Customer-Link 系統以及稱為Bridge的設備。這些小設備，是顆可以支持連接車上 OBD II行車監控電腦插槽的IoT物聯網設備，將可讓約莫 2004 年以后的 大眾汽車新增藍牙連接的機能，借由手機讓車輛連上云端，并且能夠新增手機上的 App 在車上使用。通過 Customer-Link，將可把行車電腦的信息包括里程數、引擎轉速、油溫/水溫、預估可行駛里程等信息傳送至移動設備，并且能夠即時地分析故障信息，通過網路指引車主前往鄰近的維修中心檢測。這套系統支持Android及iOS移動設備，通過MirrorLink以有線鏈接的方式將手機上的行車信息投放至車上的娛樂中心屏幕，并且支持觸控功能。

來源：車聯網周刊

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