1、北京將設置共享汽車停車位與充電樁

近日，北京市交通委表示，北京將推進分時租賃汽車網點布局，年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。北京市交通委相關負責人指出，今年北京將深入推進傳統運輸行業與新業態的融合發展。而充電樁、停車位等資源不足制約著共享汽車的發展。北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點，設置停車位與充電樁。但并非所有橋下空間都適合，需要綜合考慮橋區空間和交通情況。

來源：環球網

2、江西南昌純電動客車最高補貼9萬元

近日，江西有關部門表示，南昌開始受理2016年度新能源汽車推廣應用補助申請，申報截止時間為2017年3月24日。同時根據方案，2016年-2020年，全南昌市將累計推廣應用31280輛新能源汽車。根據《南昌市2016年新能源汽車推廣應用財政補助方 案》規定，2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1∶1配套。純電動乘用車按續駛里程不同分別補貼1.4萬、1.3萬、0.8萬 元；插電式混合動力乘用車補貼0.8萬元。純電動客車最高補貼9萬元，純電動專用車0.8萬元。

來源：中國江西網

3、重慶永川規劃修建萬余個充電樁

日前，重慶永川區電動汽車充電基礎設施布局規劃獲區政府正式批復，預計至2025年，永川區內將建設分散式充電樁不少于12400個，充電樁群33座，充電站39座。這些充電設施主要分布在永川中心城區、工業園區(港橋新城、北部產業園)、高速公路服務區及重點旅游景區和各建制鎮。

來源：重慶晨報

4、李兆廷：以產業整合推動新能源汽車產業升級

十二屆全國人大代表、東旭集團董事長李兆廷在接受采訪時表示，汽車工業是一國制造業技術創新水平的集中體現，縱觀歐美日等制造強國無一不是汽車產業強國。而新能源汽車產業具有極強的產業關聯與帶動性。他呼吁，政府在給予更多產業支持政策的同時，應鼓勵更多有實力的國內新能源汽車企業加速海內外的產業并購，快速整合新能源汽車產業鏈，在短時間內補上技術和規模短板，推動技術創新和產業升級，將新能源汽車產業打造成中國制造“新名片”。

來源：21世紀經濟報道

5、32位在渝全國人大代表聯名建議：將四輪低速電動車納入摩托車類別管理

近日，全國人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國人大代表聯名提出建議，將四輪低速電動車納入摩托車類別管理，推動這個新產業的發展。

來源：重慶日報

6、長安汽車：首款新能源車獲樂到用車2萬臺訂單消息屬實

長安汽車(000625)回答投資者問題時表示，首款新能源車型長安歐力威EV上市即斬獲2萬臺訂單消息屬實。但并未達到披露標準。據悉，長安歐力威EV源自歐洲設計，電機控制器功率密度已經達到20kw/L。在動力方面，長安歐力威EV搭載35kWh高效鋰電池，純電驅動，最高車速達130km/h。其高效驅動電機峰值功率可達67KW，峰值扭矩達240N·m，尤為值得一提的是，長安歐力威EV全車采用智能熱管理系統，使續航里程比普通系統提升5%， 續航里程最高可達252KM。

來源：東方財富網

7、英特爾最高150億美元收購Mobileye

以色列財經報紙《TheMarker》3月13日消息報道稱，英特爾已同意收購以色列科技公司Mobileye，收購價格在140億美元至150億美元左右。該報道稱，英特爾和Mobileye將于3月13日晚些時候正式宣布該消息。Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(ADAS)廠商，其提供的算法和計算機芯片能夠根據圖像(由汽車上的攝像頭拍攝)來預測潛在的碰撞事故。

來源：新浪科技

8、德賽電池發布2016年報，動力電池業務實現營收近3000萬元【閱讀原文】

3月12日，德賽電池(000049)發布2016年年報，公司2016年1-12月實現營業收入87.24億元，同比增長3.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元，同比增長10.89%。報告期內，新能源汽車動力電池業務與國內國外客戶進行廣泛的商務接洽，實現營業收入近3000萬元，其中動力電池電源管理系統累計出貨量達5000套，電池包產品實現小批量出貨。

來源：第一電動網

9、圣陽股份2016年營收15.5億元，動力電池業務營收6627萬元

近日，圣陽股份(002580)發布2016年年度報告披露，2016年公司在儲能、備用、動力三個市場領域均取得了較快發展，取得了較好的經營業績。報告期內實現營業收入1,551,654,658.12元，同比增長12.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤實現53,862,983.12元，同比增長63.70%。

來源：中國電池網

10、華為聯合DLR完成5G自動駕駛測試

近日，華為聯合DLR(德國宇航中心)完成了5G自動駕駛測試。結果表明，基于5G的V2X(車與外界通訊)技術能夠在避免車輛碰撞上，具有低時延和高可靠性優勢。除了5G自動駕駛合作之外，未來華為和DLR還將共同探索車輛編隊的聯合協作技術，該技術能夠在復雜交通環境下規劃變更行車路線，以改善交通擁堵。

來源：新京報

11、續航或大于350km 瑞虎3x純電動申報圖曝光【閱讀原文】

奇瑞瑞虎3x純電動版車型的申報信息日前曝光網絡，新車的外觀相比于汽油版車型并無太多差異，最大變化在于其換裝了一臺最大功率122馬力的電動機。而根據此前其他國內媒體的報道來看，新車的最大續航里程有望大于350km，未來其競爭對手或將鎖定為北汽新能源EX260。

來源：第一電動網

12、蘭博基尼考慮推出純電動超跑，最早2025年問世

據英國路透社報道，蘭博基尼首席執行官近日表示，對于純電動超跑持開放的態度。這意味著大眾集團的環保車型戰略已經影響到了旗下的豪華跑車品牌蘭博基尼。蘭博基尼首席執行官Stefano Domenicali表示，“我們目前十分關注車型電動化，然而，由于需要綜合考慮超跑的重量、性能、操控等因素，在短期內還不會實現。”他的說法排除了純電動超跑2025年之前問世的可能性。

來源：搜狐汽車

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