3月24日，北汽股份（01958.HK）發(fā)布2016年財報，2016年共實現(xiàn)收入1161.99億元，集團毛利為262.317億元，利潤增長主要來自奔馳和自主品牌兩部分。

要點一：2016年新能源汽車共銷售4.8萬輛，同比增長138.7%

在新能源汽車領(lǐng)域，北汽新能源已經(jīng)成為電動車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，去年新能源汽車共銷售4.8萬輛，同比增長138.7%，最高月銷量紀錄突破7千輛。

要點二：入股北汽新能源

2016年3月，北汽集團與附屬公司北汽新能源簽訂增資協(xié)議，通過認購北汽新能源增發(fā)股份，北汽集團對北汽新能源的持股比例增至6.5%。在今年3月22日，北汽集團與北汽新能源共同發(fā)起新能源產(chǎn)業(yè)售支百億級基金，將繼續(xù)為北汽新能源后續(xù)發(fā)展提供有效動力。

要點三：北京現(xiàn)代計劃在2020年前推出九款重磅新能源產(chǎn)品

新能源戰(zhàn)略方面，北京現(xiàn)代發(fā)布了新計劃，計劃在2020年前推出九款重磅新能源產(chǎn)品，并于2016年度發(fā)布第九代索納塔車型的混合動力版。

要點四：2017年北京奔馳將切入高端新能源市場

2017年度，北京奔馳業(yè)務(wù)將密切產(chǎn)銷聯(lián)動，通盤考慮研究制定中長期發(fā)展規(guī)劃，保持現(xiàn)有產(chǎn)品的市場熱度，并力爭快速切入高端新能源市場。

要點五：北汽將最大限度降低補貼調(diào)整后的不利影響

2016年12月，國家發(fā)改委、財政部等部委聯(lián)合發(fā)布新的新能源汽車補貼政策，提高推廣車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整，調(diào)整新能源汽車補貼標準，改進補貼資金撥付方式。新能源汽車補貼政策變更可能會影響本集團新能源汽車的銷售情況，進而在政策調(diào)整后的一定時期內(nèi)對經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。集團將通過持續(xù)加強新能源汽車的研發(fā)能力，繼續(xù)執(zhí)行嚴格采購成本節(jié)儉措施，最大限度的降低新能源補貼政策變更對集團帶來的不利影響。

要點六：北汽目前通過新能源車等四個系列運營

北汽集團擁有北京品牌業(yè)務(wù)的全部權(quán)益，目前通過紳寶、北京、威旺及新能源車四個系列運營，擁有十余款在售車型，全面涵蓋轎車、SUV、交叉型乘用車、MPV以及新能源車型。

在生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油乘用車的同時，北京品牌也積極推動基于傳統(tǒng)車型的新能源車的生產(chǎn)，并于2015年度完成了所有生產(chǎn)基地的新能源生產(chǎn)技術(shù)改造，大力推進電動純電動新能源乘用車的研發(fā)與制造，并成為純電動新能源車業(yè)務(wù)的領(lǐng)跑者。

2017年，北汽新能源的銷量目標是保底17萬輛，爭取20萬輛。到2017年末，北汽新能源將在北京建設(shè)200座充換電站，以滿足3萬輛純電動出租車的充換電需求。

下載：北京汽車股份有限公司2016財報

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