上月起，全程無(wú)人值守、只需在移動(dòng)端APP上操作就能租用、歸還的共享汽車(chē)登陸武漢。不過(guò)，消費(fèi)者反映使用并不方便。4月17日，市民章先生說(shuō)：“我好不容易把租借的一輛共享汽車(chē)還掉了。只開(kāi)了3小時(shí)，兩天才還上，花費(fèi)130元，還不如打的。”

據(jù)了解，武漢市場(chǎng)上較成規(guī)模的共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團(tuán)推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進(jìn)入武漢。易微享由武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司創(chuàng)立，主要推廣電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人自助式分時(shí)租賃。

停放在八一路菱角湖小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的GoFun共享汽車(chē)

共享汽車(chē)數(shù)量有限覆蓋范圍較小

4月17日下午1時(shí)，作者在武昌八一路菱角湖小區(qū)停車(chē)場(chǎng)看到，這里停著18輛GoFun共享汽車(chē)，其中1輛正在充電。作者打開(kāi)手機(jī)APP，地圖上顯示該區(qū)域內(nèi)可用車(chē)輛只有一半，其余為不可用車(chē)。1小時(shí)內(nèi)，陸續(xù)有4輛GoFun共享汽車(chē)駛?cè)脒€車(chē)，其間兩名市民將其中兩輛汽車(chē)租走。

下午1時(shí)30分，正在華中科技大學(xué)攻讀博士學(xué)位的雷先生將自己早上租到的GoFun共享汽車(chē)歸還到這個(gè)停車(chē)場(chǎng)。結(jié)束行程后，其手機(jī)APP上顯示里程為28公里，耗時(shí)76分鐘，花費(fèi)45.6元。此前，他曾經(jīng)4次租車(chē)失敗，不是沒(méi)車(chē)就是車(chē)上的電量不足無(wú)法使用。“車(chē)還是太少，只能‘智取’”。他從學(xué)校出發(fā)時(shí)就提前預(yù)訂了這輛車(chē)，不得不提前多付一些費(fèi)用，確保來(lái)取車(chē)點(diǎn)時(shí)有車(chē)可用。

據(jù)了解，目前GoFun共享汽車(chē)基本在光谷一帶，易微享共享汽車(chē)則集中在漢陽(yáng)和光谷，尤以武漢開(kāi)發(fā)區(qū)為多。針對(duì)市民反映車(chē)輛少的情況，GoFun表示，計(jì)劃今年5月、6月在武漢市場(chǎng)再投入800輛共享汽車(chē)。易微享也計(jì)劃到今年底把運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增至1500輛。

租用者停車(chē)不方便還車(chē)也麻煩

17日一大早，市民章先生從華師園路租車(chē)點(diǎn)租了一輛GoFun共享汽車(chē)，開(kāi)往江漢路，路上花了約1個(gè)半小時(shí)。到了江漢路，他才發(fā)現(xiàn)，附近沒(méi)有還車(chē)點(diǎn)。無(wú)奈之下，他只能選擇將車(chē)開(kāi)回華師園路。還車(chē)時(shí)，章先生遇到了新麻煩——手機(jī)APP上一直顯示還車(chē)失敗，他只能將車(chē)開(kāi)回家，準(zhǔn)備第二天再還車(chē)。不料，第二天早上，他操作APP還車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)電量耗盡無(wú)法啟動(dòng)，于是聯(lián)系客服，幾經(jīng)周折才還了車(chē)，最終費(fèi)用為130元。

章先生感嘆，共享汽車(chē)體驗(yàn)一下還行，但要達(dá)到便利出行的目的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！耙皇亲廛?chē)點(diǎn)、還車(chē)點(diǎn)實(shí)在太少，二是充電樁不夠用，三是APP還車(chē)體系不完善”。

武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理李和亭坦言，易微享共享汽車(chē)目前推廣的難點(diǎn)是充電、停車(chē)位等配套問(wèn)題，用戶在電動(dòng)汽車(chē)方面的使用習(xí)慣以及分時(shí)租賃用車(chē)習(xí)慣也有待培養(yǎng)。

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