1、易到用車獲得北京首張C2C網(wǎng)約車牌照

5月8日，易到用車宣布正式獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營許可證》。申請主體為北京東方車云信息技術(shù)有限公司，經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運，有效期四年，起自2017年5月8日，終至2021年5月7日。賈躍亭在微博表示，這是北京市向民營網(wǎng)約車平臺、也是C2C平臺發(fā)放的首張網(wǎng)約車牌照。

來源：新浪汽車

2、比亞迪新款e6年內(nèi)將上市 續(xù)航提升至450公里

第一電動網(wǎng)從國家工信部獲悉，比亞迪新款e6續(xù)航里程將達(dá)到450公里。新車相比現(xiàn)款車型續(xù)航大幅增加，將于年內(nèi)上市，屆時自身競爭力將進(jìn)一步提升。現(xiàn)款e6配備了82kWh電池組，綜合工況續(xù)航里程為400公里；新款e6將配備91kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)到450公里，兩項數(shù)據(jù)均在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上有所增加。

來源：第一電動網(wǎng)

3、寶馬宣布擴大電動車產(chǎn)量 包括MINI/X3純電版

近日，寶馬集團向外界證實，到2019年時，其將會生產(chǎn)MINI的首個純電動車車型——寶馬MINI；到2020年時，再生產(chǎn)一款寶馬X3純電動車車型。這兩款車型都將會在其德國萊比錫工廠生產(chǎn)制造。此外，這家公司還將在2021年生產(chǎn)“寶馬iNEXT純電動”車型，該車型將會在位于德國丁戈爾芬的工廠生產(chǎn)。

來源：網(wǎng)易汽車

4、全國首個省級統(tǒng)一電動汽車充電公共服務(wù)平臺上線運行

5月8日，貴州省電動汽車充電設(shè)施運營監(jiān)控與服務(wù)平臺正式上線運行，標(biāo)志著全國首個省級統(tǒng)一電動汽車充電公共服務(wù)平臺正式與公眾見面。

作為全國首個電動汽車充電設(shè)施運營監(jiān)控與服務(wù)平臺，主要具備公共服務(wù)、公共監(jiān)管、運營托管、拓展應(yīng)用四大功能。包含了全省充電設(shè)施的基礎(chǔ)信息、位置、實時工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)。支持不同運營商的“充電全網(wǎng)通”手機APP，向社會公眾提供信息查詢、預(yù)約充電、掃碼充電、充電監(jiān)控、充值繳費等便捷服務(wù)，支持電子錢包、電e寶、支付寶、微信支付以及市民卡、銀聯(lián)卡等多種支付方式。

來源：央廣網(wǎng)

5、4912臺比亞迪純電動公交車服務(wù)深圳市東部公交

5月5日，深圳市東部公共交通有限公司與比亞迪汽車工業(yè)有限公司聯(lián)合建立的純電動客車全球應(yīng)用推廣基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域雙創(chuàng)示范基地和新能源汽車售后服務(wù)站正式揭牌。東部公交現(xiàn)擁有純電動公交車4965臺，其中比亞迪純電動公交車4912臺，不僅是國內(nèi)投放新能源公交車輛規(guī)模最大、數(shù)量最多的城市公交企業(yè)，更因推廣比亞迪純電動公交車輛數(shù)量位居全球第一，成為名副其實的比亞迪純電動客車全球應(yīng)用推廣基地。

來源：坪山新聞網(wǎng)

6、德州新能源智慧汽車項目簽約 年產(chǎn)銷50萬輛產(chǎn)值80億元

5月3日，年產(chǎn)15萬套電動汽車核心零部件項目、新能源智慧汽車項目簽約儀式舉行。該項目計劃投資19.6億元，主要生產(chǎn)新能源汽車電機、電控及傳動變速器系統(tǒng)，預(yù)計項目全部達(dá)產(chǎn)后，年生產(chǎn)新能源汽車電機、電控及傳動變速器系統(tǒng)15萬套，實現(xiàn)銷售收入35億元，稅收3億元。

來源：未來網(wǎng)

7、襄陽首個旅游景區(qū)電動汽車充電站投用 年底前再建千個充電樁

7日，作者從襄陽市公交集團獲悉，由該集團投資150萬元興建的襄陽市首個旅游景區(qū)電動汽車充電站，在隆中風(fēng)景區(qū)游客接待中心建成并投入使用。“這些都是直流充電終端，也就是快速充電樁，一輛新能源公交車充滿電大概需要3小時。”在隆中風(fēng)景區(qū)游客接待中心停車場，襄陽市公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人指著30個白色充電樁告訴作者，這是襄陽公交從配電到充電均自主建設(shè)的第一個大型綜合充電站，可同時為電動公交車、電動物流車、電動小轎車充電。

來源：襄陽日報

8、通勤代步利器 吉利遠(yuǎn)景X1純電動版諜照曝光第三季度上市

日前，我們獲得了一組吉利遠(yuǎn)景X1純電動版車型的諜照。這款基于汽油版車型打造的新車在外觀上變化不大，動力方面采用純電動系統(tǒng)，最大功率達(dá)64馬力(47.2kW)，新車有望在今年秋天上市。新車主打剛步入社會的90后群體，滿足其基本通勤需求。

來源：汽車之家

9、漢騰斥資百億元建二期工廠 產(chǎn)能將翻倍

作者從漢騰汽車內(nèi)部人士獲悉，漢騰斥資100億元在江西上饒建設(shè)二期項目，建成后可實現(xiàn)20萬輛傳統(tǒng)和新能源汽車年產(chǎn)能，有望于2018年投產(chǎn)。屆時，漢騰汽車整體產(chǎn)能將實現(xiàn)翻倍，為新產(chǎn)品投放市場提供排產(chǎn)支撐。

來源：環(huán)球網(wǎng)

10、官方限制充電輸出功率？特斯拉回應(yīng)：電池特性所致

美國的特斯拉車主俱樂部論壇上周發(fā)生了一個小小的爭議，部分舊款特斯拉車主在論壇反映，最近汽車在超級充電站的充電速度慢了許多，他們懷疑特斯拉官方有意限制充電功率。特斯拉回應(yīng)稱，出于對電池的保護(hù)，特斯拉對部分車型采取了限制充電功率的措施，但受影響群體不大，體驗也不會有明顯下降。

來源：36氪

11、大洋電機投資5000萬設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金

5月3日大洋電機發(fā)布公告，稱公司全資子公司“上海電驅(qū)動”擬與泓謨資本、陜西堅瑞沃能股份有限公司、深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)、浙江華友鈷業(yè)、深圳市英威騰電氣、深圳市朗科智能電氣等公司共同成立新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)基金——南京泓謨新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)。泓謨新能源投資規(guī)模預(yù)計不超過人民幣100,000萬元，其中，上海電驅(qū)動擬出資人民幣5,000萬元。泓謨新能源投資的管理人為泓謨資本，主要投資方向為新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源汽車運營。

來源：中山商報

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