昨日，作者從長沙市燃氣協會舉辦的全市車用能源用戶座談會上獲悉，長沙年內將新建4座CNG加氣站，建成后，長沙22家CNG加氣站日供氣能力將達40萬立方米，可完全滿足全市雙燃料公交車和出租車的需要。

　　長沙CNG燃料汽車達4647臺

　　據市環保局尾氣辦負責人介紹，目前，長沙的黃標車(高污染車輛，即達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車)數量雖然只占機動車總量的11.79%，但排放的污染物卻占到所有機動車污染物排放的70%。”這些污染物含致癌物質，對人體健康危害極大。”

　　而相關資料顯示，CNG為清潔能源，不僅在節能減排方面具顯著的優勢，能量效率還比汽油車高出20%。截至2011年4月底，全市新購CNG燃料出租車200輛，改裝出租車2273輛，如此算來，長沙近40%的出租車都在使用天然氣作為燃料 。目前，長沙CNG燃料汽車達到4647臺。

　　的哥每日節省油錢120元以上

　　將傳統的燃油車改造成CNG雙燃料車，除了減少尾氣排放，在運行成本方面會有什么影響?津湘出租車公司的盧師傅為我們算了一筆賬：他的威志出租車排量為1.5L，按照目前的油氣價格，使用90號柴油在正常道路上行駛，每公里的燃料費用約為0.55元；而如果使用天然氣，每公里燃料費用僅為0.22元~0.24元，若遇堵車每公里也不會超過0.28元。按照每天行駛400~500公里計算，每日可節約油錢120元以上。

　　據紅光巴士公司負責人介紹，改造成雙燃料車后，該公司一臺公交車每年可節省能源費用6萬元。

　　政府補貼集中發放給新能源汽車

　　市燃氣熱力局局長楊彩蘭表示，加上今年年內即將在茶子山路、石馬村、洞井(2座)等地新建4座加氣站，長沙22座加氣站日供氣能力將達到40萬立方米。而如果長沙所有的公交車和出租車都使用天然氣，每日也僅需25萬立方米，完全可滿足市場需求。

　　”根據最新出臺的《長沙市公交車更新規定》，政府將不再對單一燃料的汽、柴油公交車進行補貼，公交車更新補貼將集中發放給節能與新能源汽車;而根據正在修訂的《長沙市出租汽車車輛及服務設施規范》，捷達汽車必須改裝成油氣混合的雙燃料車后才能進入長沙的出租車市場。”市交通運輸局副調研員陳永泰告訴作者，長沙將通過政府補貼和行業準入等多種手段，促進CNG車輛的推廣和應用。

　　長沙市CNG加氣站分布地址匯總表

　　1 鑫能星沙加氣母站 星沙螺絲塘

　　2 中油光大加氣母站 星沙望仙路831號

　　3 馬欄山加氣站 萬家麗北路

　　4 瀏陽河加氣站 開福區政府南端

　　5 靳江村加氣站 陽光100對面

　　6 先鋒村加氣站 天心區環保大道仙姑嶺

　　7 谷山加氣站 芙蓉北路過三汊磯大橋右側

　　8 西城加氣站 岳麓區玉蘭路中石化油站內

　　9 汽車東站加氣站 汽車東站站內

　　10 杜鵑路加氣站 杜鵑路與谷豐路交會處

　　11 瀟湘路加氣站 瀟湘路口與阜埠河路口交會處

　　序號 名稱 詳細地址

　　12 萬眾加氣站 星沙經開區明月路

　　13 桃陽加氣站 雨花區金園路環保工業園內

　　14 樹木嶺加氣站 樹木嶺曲塘路

　　15 望城坡加氣站 岳麓區西二環南家塘村

　　16 桃花嶺加氣站 岳麓區西二環桃花嶺

　　17 洪山橋加氣站 洪山橋163醫院北200米

　　18 柏陽汽車加氣站 洞井鎮伯陽村

　　19 茶子山路加氣站 在建

　　20 石馬村加氣站 在建

　　21 鑫能洞井加氣站 在建

　　22 新奧洞井加氣站 在建

　　( 編輯/邵陽 )

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