昨天，在電動汽車試乘試駕中心，作者親自駕駛了榮威350純電動汽車和奇瑞M1純電動汽車。從駕駛感覺上說，與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車差異不大，足夠應付城市路況；不過在續(xù)航里程方面，還稍顯不足。
坐進電動汽車，作者發(fā)現(xiàn)，常規(guī)車型上的水溫表和油量表，也對應改變?yōu)殡娏勘砗碗姵販囟缺?油門的轉(zhuǎn)速表也被電池功率表所取代。而行車電腦也著重顯示電池的相關(guān)信息。在檔位上，只有R檔、N檔和D檔，分別是后退倒車、空檔和前進檔三種，傻瓜式操作很快就能上手。掛入D檔，松開剎車，輕點電門，汽車啟動。作者感覺，榮威350純電動汽車的加速比較平緩，沒有明顯的頓挫感，感覺比較舒適;而奇瑞M1純電動汽車提速則比較迅速，但是車內(nèi)噪音較大，制動也偏軟。總得看來，這兩款車對于駕駛者來說，并不會存在特別明顯的適應性問題。
不過，一旁的工作人員也告訴作者，榮威350純電動汽車的最大里程是200公里，而奇瑞M1純電動汽車則更短，只有80公里。并且這些還只是理論上的最大數(shù)據(jù)，在實際使用過程中，考慮到開空調(diào)、急走急停的因素，是不大可能開到最大里程的。
( 編輯/邵陽 )
來源：文匯報
作者：張曉鳴
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