1、工信部發布2017年第二批行業標準制修訂計劃，涉及8項動力電池標準【閱讀原文】

8月7日，工信部印發《2017年第二批行業標準制修訂計劃》的通知，包括728項行業標準。其中涉及8項動力電池標準，包含節能與綜合利用、稀有金屬、鋰離子電池等領域。

來源：第一電動網

2、《電動汽車再生制動系統要求及試驗方法》獲批，2018年起實施【閱讀原文】

8月7日，工信部批準《塑料經編遮陽網》等238項行業標準。其中汽車行業標準2項，分別為QC/T 1089-2017《電動汽車再生制動系統要求及試驗方法》和QC/T 1090-2017《汽車發動機用密封墊片技術條件》。兩項標準將于2018年1月1日起實施。

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3、乘聯會：7月新能源乘用車銷4.3萬臺，比亞迪/北汽/吉利分列前三【閱讀原文】

根據乘聯會廠家數據，2017年7月新能源乘用車銷量達到4.3萬，環比6月增長4%，同比增速46%。其中純電動占比76%，插混占比24%。

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4、北京已有近5萬人輪候2018年新能源汽車指標【閱讀原文】
8月9日，北京小客車指標調控管理辦公室公布，截至2017年8月8日24:00，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共46254個；有2894家企事業等單位申請示范應用新能源小客車配置指標4464個。

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5、山東煙臺電動乘用車充電服務費最高為0.65元/千瓦時【閱讀原文】
近日，山東煙臺市物價局發布的《關于電動汽車充電服務收費標準的通知》指出，充電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費。電動汽車充電服務費按充電電度收取。電動公交車充電服務費最高價格為0.60元/千瓦時;電動乘用車充電服務費最高價格為0.65元/千瓦時。

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6、四川廣安三項支持政策加快推進電動汽車產業發展【閱讀原文】
8月9日，四川廣安市政府發文稱將通過三項支持政策加快推進電動汽車產業發展。具體的政策主要針對充電基礎設施建設，包括土地供應政策、電價優惠政策，以及充電基礎設施建設財政補貼政策。此外，對從廣安市內經銷商購置登記的純電動新能源汽車，將由廣安市和經銷商所在的區市縣（園區）兩級財政分別按中央財政補貼標準的15％給予地方再補貼。

來源：第一電動網

7、福田新能源汽車1-7月累計銷量5244輛，同比增長62.50%【閱讀原文】
8月9日，福田汽車公布了2017年7月份各產品產銷數據快報。公告顯示，福田汽車7月新能源汽車產銷分別完成1083輛、1028輛，1-7月累計產銷分別為5592輛、5244輛，累計同比分別增長46.31%、62.50%。其中，純電動汽車7月產、銷量分別為390輛、411輛，同比分別為-31.22%、73.42%；1-7月累計產、銷量分別為746輛、650輛，同比分別為-68.59%、-64.77%。

來源：第一電動網

8、駕駛技能或將成為歷史，2035年澳洲將有百萬輛無人車上路

澳洲新聞網8月9日刊文稱，駕駛技能或將成為歷史。報告稱，到2035年，澳洲道路上將行駛著100萬輛無人駕駛汽車，年輕人、老年人和殘疾人將成為主要的受益群體。國家運輸委員會(National Transport Commission)正在調研在澳洲引入無人駕駛汽車的可行性，2020年代初期或將修改道路規則。　　

來源：中新網

9、英國倫敦為實現零排放再次發力，將新增1500個充電樁

據美國媒體報道，為實現機動車零排放，將英國倫敦打造為全球最環保城市之一，倫敦市政府再次發力，推廣電動交通的配套基礎設施建設。預計到2020年，倫敦將新增1500個住宅區電動汽車快速充電樁，以鼓勵消費者購買電動汽車。

來源： 環球網

10、英特爾完成對Mobileye的收購

8月8日，英特爾宣布完成對Mobileye的收購，后者正式成為英特爾子公司。今年 3 月，英特爾宣布與 Mobileye 達成確定性協議，以每股 63.54 美元的現金收購 Mobileye 全部已發行流通股，交易規模約為 153 億美元。這成為以色列科技史上規模最大的收購案。與以往的收購案不同，在交易完成后，由 Mobileye 來整合英特爾去年 11 月底成立的自動駕駛事業部(ADG)，這意味著 ADG 團隊將成為 Mobileye 的一部分。

來源：雷鋒網

11、現代摩比斯忠州新工廠已完工，未來將量產動力總成燃料電池套件模塊

據外媒報道，現代摩比斯8月8日宣布旗下的一家工廠已完工，未來可實現氫燃料電池車零部件的量產，旨在確保其在零排放車輛的角逐中保持領先地位。新工廠位于忠清北道忠州市（Chungju），將于今年9月啟動試運行。該工程的建設費用約為700億韓元，占地近1.3萬平方米，其動力總成燃料電池套件模塊的年產能為3000臺。據該公司透露，未來其產量還將提升至數萬臺，但具體的增幅要視市場需求而定。

來源：蓋世汽車

12、馬自達所有車型2025年將應用自動駕駛技術

據國外媒體CNBC報道，日本第四大汽車制造商馬自達汽車公司表示，將從2019年開始在市場上推出電動和其他電動汽車，以提供高比例的清潔能源，或限制其他車輛以減少空氣污染。到2025年將自主駕駛技術應用于所有車型。

來源：TechWeb

13、GS Yuasa新型鋰電池續航翻倍，2020年將量產

據日經新聞報道，GS Yuasa 將在 2020 年開始量產可讓電動車充滿一次電所能行駛的距離擴增至現行 2 倍的新型鋰離子電池。上述新型電池由 GS、三菱商事、三菱汽車合資設立的電池制造公司“Lithium Energy Japan”（簡稱 LEJ）研發，將在 2020 年透過 LEJ 工廠進行量產，將供應給日系、歐系車廠使用，價格目標是壓低至同于現行產品的水準。

來源：科技新報

14、2021年發布，Genesis推跨界SUV及電動車

Genesis GV80概念車

日前，有外媒報道，Genesis將在2021年發布第三款全新跨界SUV和一款全新電動車。據了解，此前Genesis曾計劃在2020年前推出六款新車，其中包括兩款SUV車型。而此次新增的車型為一款入門級緊湊型跨界SUV，定位將低于此前宣布的GV80 SUV和GV70 SUV。

來源: 蓋世汽車

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