1、工信部公示第二批鋰離子電池企業名單（閱讀原文）

12月12日，工信部公示第二批符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單，國能、中信國安盟固利、貝特瑞、德朗能、中興派能、中天儲能、超威、天能、天弋能源、迪比科、中航鋰電、多氟多、賽緯電子、德方納米、欣旺達、青海時代等18家企業入選。

來源：第一電動網

2、天津啟用新能源汽車專用號牌，由5位升為6位

中新社天津12月11日電，天津11日啟用新能源汽車專用號牌。根據統一設計，新能源汽車專用號牌式樣底色以綠色為主；與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼由5位升為6位，號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，新號牌的發放應用全國統一的選號系統，所有號牌號碼統一監管、統一發放，工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標準，在用新能源汽車自愿換領新能源汽車專用號牌。

來源：中國新聞網

3、投資100億元年產能20萬輛，小鵬汽車科技產業園奠基動工（閱讀原文）

12月11日下午，小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）奠基動工。小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）總面積達到3000畝，其中整車生產項目占地面積1500畝，投資高達100億元。根據規劃，一期用地900畝，投資40億元；二期投資60億元。預計一期項目建成后，將實現年產20萬輛。

來源：第一電動網

4、小鵬汽車獲阿里巴巴戰略投資

據媒體報道，12月12日，阿里巴巴戰略投資小鵬汽車正式交割完畢，占股10%。至此，由騰訊、百度和阿里巴巴構成的中國互聯網三巨頭“BAT”全部入局新造車領域。目前，該輪融資已經得到小鵬汽車方面人士確認。但該公司表示，更多細節暫時不便公布。

來源

5、小康股份擬逾30億元投資多個有關新能源汽車項目

小康股份12月11日晚公告，公司董事會審議通過8項方案，涉及投資新建高性能電池項目、設立子公司、設立產業基金、設立新能源股權投資基金等。公司將與重慶君岳共享股權投資基金管理有限公司、重慶共享工業投資有限公司，共同投資設立重慶君岳共享新能源股權投資基金合伙企業（有限合伙）并簽署框架協議，總規模擬定為人民幣30億元。

來源：中證網

6、李峰告別北汽，即將加盟蔚來資本擔任合伙人

近日，國內媒體報道，北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰告別效力8年時間的北汽，即將加盟蔚來資本并擔任合伙人。2013年7月，李峰正式升任北京汽車股份有限公司總裁，全面統籌北汽自主業務、北京奔馳與北京現代三大板塊的發展。李峰是在研發、營銷、制造、公司治理等方面都有豐富實踐和成功經驗，他的加盟，對蔚來汽車是極大的利好。

來源：搜狐汽車

7、本田2018年國產緊湊純電動SUV，涉足汽車共享（閱讀原文）

12月12日，本田技研工業（中國）投資有限公司在媒體大會上宣布，2018年將是本田電動車元年，將推出專門為中國顧客打造的緊湊型純電動SUV。該電動車采用了Honda緊湊型SUV平臺，由合資公司和本田技研科技（中國）有限公司共同開發，2018年將以合資公司品牌推出。此外，本田還宣布將與東軟睿馳合作開展汽車共享新事業。

來源：第一電動網

8、明年供貨，松下無錫工廠將量產低速電動汽車車載電池

據外媒體消息，松下準備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池，并計劃從2018年開始供貨。松下無錫工廠此前主要生產筆記本電腦等產品的電池，該公司似乎會通過當地的電池制造商向中國企業供貨，以應對中國市場對電池的需求增加。

來源；網易汽車

9、正式交付即將開始，數百輛特斯拉Model 3現身交付中心

北京時間12月12日，據國外媒體報道，在經歷了艱難的起步之后，特斯拉似乎終于在本周開始了Model 3的正式交付。近日，數百輛特斯拉Model 3汽車在加州的交付中心被粉絲們發現，本周內，貨運公司將開始進行配送。目前尚不清楚，這是否會標志著交付量的增加，因為目前媒體沒有得到特斯拉突破生產瓶頸的消息。

來源：騰訊汽車

10、本田便攜式可更換電動汽車電池2018年亮相

據外媒報道，本田將于2018年1月10日開幕的美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上推出應用于電動汽車的便攜式并可更換的電動汽車電池組。這一組電動汽車電池組將作為“移動電源世界”展覽的一部分進行展示，它將更強調電池的可更換性以及更智能的能源管理。除了這一組便攜式可更換電池組，本田還將推出電池交換機概念，這意味著移動電源將是能夠存儲和充電的。

來玩：環球網

11、保時捷計劃推出純電動“Mission E衍生版車型”

據外媒報道，保時捷首款電動車Mission E尚未發布，該公司再度發聲，表示其正在致力于打造一款純電動“Mission E衍生版車型”。保時捷生產與物流執行會成員Albrecht Reimold表示，Mission E成為“保時捷有史以來最雄心勃勃的項目”，公司目前基于該平臺執行新款車型的規劃。

來源：蓋世汽車

12、因駐車制動存隱患，現代召回進口2017款起亞極睿系列車型

日前，現代汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年12月11日起，召回2016年10月4日至2017年8月24日期間生產的部分進口2017年款起亞極睿系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及1760輛。

本次召回范圍內部分車輛，由于駐車制動拉線間隙調整不當，造成駐車制動踏板在全行程的四分之三以內不能產生有效制動，不滿足有關強制性標準的要求。在斜坡等處停車時，如果沒有對駐車制動踏板施加足夠的行程，可能會發生車輛意外滑行事故，存在安全隱患。現代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛調整駐車制動拉線間隙，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

來源：質檢總局

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