據外媒報道，通用汽車10年前因整體的銷量不濟而開始研發一款長續航里程插電式混合動力汽車，此舉也使公司的產品線開始偏離油耗較大的卡車及SUV，但應運而生的雪佛蘭Volt也并未提升通用每況愈下的名聲。
但雪佛蘭Volt還是起到一定作用的。盡管未能熱銷，但也多次獲得業內殊榮，車主的反饋也較為積極，忠誠度相對較高。
據了解，通用可能準備將停止生產Volt，主要因其搭載的技術較為過時，并且也為更好地為在2023年前推出20款全新電動車和燃料電池車做準備。AutoForecast Solutions援引通用官員的話術稱，Volt將在2022年將退出生產，而負責生產的底特律Hamtramck裝配工廠也將讓位于其他電動車。
然而這也不是首次傳言將停產Volt，第一次是在2010年12月份。路透社7月份報道稱，通用當時正在考慮在2020年之前停產6款銷量較差的車型，其中包括Volt、別克君越、雪佛蘭Impala和凱迪拉克CT6，這幾款車型也都由Hamtramck負責生產。當時的報道稱，Volt將會在2022年停產，由一款新的混合動力跨界車代替。
Volt去年在經歷過重新設計之后銷量下滑了60%，但今年1-11月份的銷量跌幅達到12%，不敵另一款電動車雪佛蘭Bolt。
來源：蓋世汽車
作者：陽萬順
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