據外媒報道，德國汽車零部件供應商博世及大陸表示，二者計劃分別收購全球汽車數字地圖服務供應商Here技術公司5%的股份。

博世在星期四的發言中表示，欲將公司打造成為全球汽車領域和非汽車領域的地圖供應商。博世、大陸和Here均未公布收購的價格。此次交易還需得到反壟斷部門批準，預計在今年第一季度完成。

Here總部位于荷蘭，主要是幫助車企為第一代自動駕駛汽車研發高精度地圖。每輛汽車都將從攝像頭和雷達處獲取的數據上傳至云端，從而可以使Here實時更新其道路地圖。

戴姆勒、寶馬、大眾和英特爾等都持有Here股份。2013年，Here曾宣稱80%的汽車當中搭載的導航系統使用的都是Here地圖。

但博世可能“野心”更足。在本月的CES展上，博世將展示出一款名為“智能城市（smart city）”的技術，可以實現汽車、個人、家庭和基礎設施之間的連接。博世主席Volkmar Denner在發言中表示：“博世不僅僅只是發力汽車領域。工業4.0、智能家庭和智能城市等都是我們快速增長的商業領域，而這當中建立和擴大基于數據的服務則與Here不謀而合?！?/p>

大陸CEO Elmar Degenhart表示，數字地圖和定位服務對于未來網聯移動性來說至關重要。借助于Here的技術，大陸希望能夠在移動性服務和自動駕駛領域創造更多的價值。

盡管Here是汽車地圖領域的佼佼者，但博世還是擴大了賭注范圍。6月份，博世宣布與地圖供應商TomTom合作研發高精度地圖。這些地圖將從搭載博世設備的車輛當中上傳雷達數據，博世預計從2020年開始數據收集工作。

同樣，Here也與多家公司建立合作。去年，英特爾收購了Here 15%的股份，并且宣布搭載Moblieye攝像頭的車輛將向Here地圖提供數據。那么Here是否也會使用博世的雷達數據呢？

博世發言人Tim Wieland在郵件當中回應到：“我們已經開始討論這一問題，不僅僅是與Here，還包括很多市場的參與者。我們很明確地表示將一如既往的遵循向全球市場提供技術的戰略。”

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