從泉州市經信委獲悉，去年泉州市推廣應用新能源汽車逾4000輛。同時，全市2012年前購置的千部燃油公交車已全部替換成新能源公交車。今年，泉州市將繼續推廣應用新能源汽車，其中2013年之前購置的燃油公交車也將全部替換為新能源公交車。
據了解，2017年市經信委牽頭做好新能源汽車政策銜接和解讀，圍繞新能源汽車使用成本、成熟度和減排效能等優勢加強宣傳，努力提高大眾對新能源汽車的認知度，并聯合市發改委、市交通委、市住建局、市城鄉規劃局、市電力公司等單位認真落實福建省相關工作部署。市經信委相關負責人透露，2017年新能源汽車推廣速度日漸迅猛，去年12月份，上牌照的新能源汽車達到了3000輛左右。
業內人士分析，新能源汽車的應用已是大趨勢，歐洲法德英荷等國公布了禁售燃油車時間表，最早在2025年，稍晚在2040年前后開始禁售燃油汽車，工信部公開表示我國也在研究相應政策。隨著新能源汽車技術成熟度的提高和國家補貼政策的驅動，新能源汽車推廣應用取得了突破性的成果。數據顯示，近年來，我國大力發展新能源汽車，產量已經超過世界一半。隨著新能源汽車三電（電池、電機、電控）系統技術越來越成熟，新能源汽車的成本不斷下降。同時，國家繼續采取給新能源汽車整車生產企業補貼的政策，企業按扣除補貼后的價格賣給消費者。
市經信委相關負責人表示，2017年1月國家有關部委就公布了補貼標準，避免了往年第一季度企業觀望的情況。與此同時，在地方補貼方面，省政府辦[2017]110號文件明確，將給予不超過國家補貼50%的地方補貼。
來源：泉州晚報
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