近年來，隨著新能源汽車產業的持續快速發展，動力電池行業也一路高歌猛進，巨大的市場空間和利潤前景，引來各路資本搶灘。據第一電動網不完全統計，2017年動力電池投資總額超1600億，2018年1-3月份，統計在內的22個動力電池項目總投資達574.47億元。我們預計2018年動力電池投資總額或還將保持在千億元以上。

隨著2018年補貼新政對動力電池能量密度門檻的提高，動力電池行業競爭加劇，優勝劣汰加速。有業內人士表示，未來三年將是動力電池發展的一個爆發期。2018年也將成為磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池更替的分水嶺，新能源汽車已經進入“三元鋰電池時代”。

目前，中國已形成了以珠三角、長三角、中部地區和京津冀為主的四大動力電池產業聚集區，動力電池企業數量超百家，投入資金和產能規模不斷擴大。其中，珠三角區是國內重要的鋰離子電池材料和組裝生產基地，其聚集了以寧德時代、比亞迪、比克、沃特瑪、億緯鋰能、孚能科技、珠海銀隆、邁科新能源、創明電池、鵬輝能源、振華新能源、天勁新能源等為代表的鋰離子動力電池生產基地。

據第一電動研究院數據顯示，2017年我國新能源汽車（EV+PHEV）動力電池裝機總電量約36.24GWh，相比2016年28GWh的數據，同比增長約29.4%。2017年動力電池供應商裝機量前十的企業分別是，寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、力神、孚能科技、億緯鋰能、國能電池、智航新能源。珠三角區的動力電池企業就占了60%。

2017年動力電池裝機量排行

珠三角區在新能源汽車領域如何把握住先發優勢，繼續領跑全國乃至全球？如何發展為支柱產業？ 如何將政策、科技、市場有機融合？產業鏈企業如何創新？3月31日，第一電動網將與廣東省新能源汽車產業協會在深圳舉行“2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇”【點擊參會報名】，為呈現珠三角地區優秀供應鏈企業，維護行業良性健康發展態勢，特發起未來汽車供應鏈征集名錄，將國內優秀企業納入進名錄中【點擊優秀供應商名錄報名】。 

同時，2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇同期還將舉行2018未來汽車展啟動發布儀式，7月12日-14日，這一未來汽車專業展將于上海嘉定舉行，致力于呈現由未來汽車、未來供應商、未來出行方式所構成的未來汽車生態，以及未來汽車開發者們的閃耀思想。【點擊報名參展】?

返回第一電動網首頁 >