進(jìn)入2018年之后，我們能明顯發(fā)現(xiàn)新能源新車信息曝光增多，各大品牌都開始加大在新能源車領(lǐng)域的推新力度，包括制造SUV時(shí)間已久的國產(chǎn)品牌長城汽車，旗下純電動SUV新車最新申報(bào)圖終于曝光。

據(jù)悉，長城汽車旗下純電動跨界SUV歐拉iQ5或?qū)⒏拿麨殚L城EV。從申報(bào)圖來看，新車在車頭和車尾處均使用了長城汽車的品牌LOGO，并在尾部加裝了長城EV的車型銘牌。

目前來看這款新車預(yù)計(jì)定位為緊湊型SUV，再看國內(nèi)市場在售的緊湊型純電動SUV數(shù)量雖然不多，不過包括比亞迪宋和榮威RX5都有純電動版在售，對于長城純電動SUV新車來說都是競爭力很強(qiáng)的對手。

長城純電動跨界SUV

從申報(bào)圖來看，新車前臉采用了比較夸張的設(shè)計(jì)，大量使用橫向條紋拉伸前臉的視覺感受，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，格柵正中鑲嵌著長城汽車的品牌LOGO，而不是之前曝光的橢圓形的全新品牌LOGO。前大燈組造型狹長而鋒利，內(nèi)部燈組排列極其有序，透露出強(qiáng)烈的科技感。車身尺寸長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm，預(yù)計(jì)新車定位于緊湊型SUV。

尾部線條圓潤簡潔，貫穿兩側(cè)車燈的黑色飾板與前格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)，之前“ORA”的車標(biāo)也更換為長城汽車的車標(biāo)，車尾左下角也加入了長城EV的車型銘牌，并對長城EV350的車型銘牌進(jìn)行了選裝。

動力方面，新車也更換了電池供應(yīng)商，由寧德時(shí)代改為了孚能科技，而電機(jī)依然來自博格華納，新車電機(jī)最大功率為163Ps（120kW）。

雖然目前關(guān)于這臺新車的信息還不是很多，不過我們可以基本看到新車外觀如何，整體造型比較夸張大氣，再加上長城汽車在SUV領(lǐng)域的認(rèn)可度，使得這款純電動SUV新車如今備受大家關(guān)注。再看其競爭對手比亞迪宋、榮威RX5純電動版，也都各有優(yōu)勢。

比亞迪宋EV300（宋純電動版）

外觀方面，比亞迪宋EV300與燃油車型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改為篆書“宋”。撞色的車頂設(shè)計(jì)、與車身同色的保險(xiǎn)杠，使新能源車型的整體外觀更接近于在售的宋蓋世版車型。前進(jìn)氣格柵及前大燈內(nèi)部的藍(lán)色裝飾，也是新能源車型慣用的凸顯個(gè)性的標(biāo)識。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋新能源版的中控臺造型較為夸張，篆書“宋”字LOGO也出現(xiàn)在了方向盤上，張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營造出濃厚的年輕氣息。此外，中控臺飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾，運(yùn)動與時(shí)尚感兼具。配置上，新車配有8英寸多媒體顯示屏，搭載CarPad多媒體系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控和手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能。

動力方面，宋EV300搭載的電動機(jī)的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米，官方公布該車0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒。新車綜合工況下的續(xù)航里程為300km，選裝40kw的380V充電盒時(shí)，1.2小時(shí)即可將電池充滿。

榮威ERX5純電動版

外觀方面，榮威ERX5純電動版的設(shè)計(jì)與榮威eRX5插電式混動版基本保持一致，其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與汽油版車型有所區(qū)別，以此彰顯了其新能源車型的獨(dú)特身份。另外車頭的榮威LOGO和eRX5一樣在充電時(shí)會呈現(xiàn)淡藍(lán)色的呼吸燈，很有科技感。全LED大燈和進(jìn)氣格柵融為一體，檔次感也很棒。

相比于外觀，榮威ERX5純電動版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面就很能凸顯身份了。首先它和eRX5一樣使用了舒雅米色的內(nèi)飾，這也是新能源車的專屬內(nèi)飾配色。 旋鈕式的電子擋把在RX5車系中僅有ERX5純電版才有配備，這個(gè)設(shè)計(jì)兼具了精致感和科技感，上方的撥片則提供了三種駕駛模式的快速切換。

動力方面，新車電動機(jī)的最大功率或?yàn)?16馬力，峰值扭矩或?yàn)?55?！っ住９俜焦计渚C合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，電耗方面和其它電動SUV相比還是有一定優(yōu)勢的。

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