隨著國內很多城市對于柴油車的禁行、限行政策愈演愈烈。純電動廂式貨車開始成為很多城內配送的首選。各大主機廠也紛紛加大對于純電動車型的研發力度，解放也不例外。
近日，在工信部發布的新公告中，我們發現了一款解放的純電動廂式運輸車。從工信部官網上的照片來看，這款純電動廂式貨車酷似客車，只是少了窗戶，這種造型城內配送中比較常見。
這款純電動車外形尺寸為5990x2100x2800mm，整車軸距為3360mm，長度未超6米，可以掛藍牌，持C1駕照就可以駕駛。
這款車的總質量為4495kg，整備質量為3100kg，額定載質量為1265kg。全封閉式的貨箱可以保護貨物不受天氣影響，也可以防止貨物丟失，適用于電子商務快遞、便利店配送、酒店餐飲行業用品運輸等。
該車所用蓄電池為三元鋰離子動力蓄電池，來源于力信（江蘇）能源科技有限責任公司，可外接充電。電機為無錫華宸控制技術有限公司生產的TZ238XSWT50HSC型永磁同步電機，額定功率50kW，峰值功率110kW，能夠輸出大約150馬力，最高車速為90km/h。
輪胎則為7.00R16LT，前輪距為1739mm，后輪距為1530mm。ABS系統則來自國產品牌，廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司。
目前公告上除了外觀、動力以及一些底盤信息外，并沒有其他資料。用戶們最關注的續航里程以及充電時長也并未提及，這些具體配置信息還得等到真正上市之后我們方可知曉。
根據各大主機廠的動向來看，似乎都很看好純電動商用車市場，但是隨著國家對于新能源車型的補貼政策進一步縮緊，成本高、基礎設施不完善、充電時間長、續航能力有限等等問題還有待解決，未來純電動車究竟發展如何？不得而知。
來源：卡車之家
作者：王雪潔
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