據外媒報道，歐洲多家相關企業代表認為，沒有完善統一的全球性標準，電動汽車發展將陷入危險境地。

　　福特公司可持續發展部門主管伍爾夫-皮特-施密特說，沒有一個大范圍的、可信賴的充電基礎設施;沒有廉價的、安全的電動汽車以及普遍的標準，電動汽車發展將面臨困境。上周施密特作為四個專家之一參加了ANE論壇，就電動汽車在歐洲發展面臨的機會和挑戰進行了深入的探討。

　　為歐洲和美國提供充電站銷售和服務的斯必克投資公司主席Tanvir Arfi在論壇中提出一個目前存在問題的典型例子。”我們擁有充電器材，但是我們不知道使用何種插座。”他補充道：”現在至少有三種插座標準。”這里他指的是歐洲、美國和日本三種不同標準的插座.奔馳汽車策劃部高層主管邁克爾-沃爾特斯說：”在歐洲，統一插座標準不現實。”PwC顧問公司負責汽車行業的專家菲利克斯-昆納斯認同其他三位專家提出的電動汽車標準應統一。

　　福特公司的施密特曾參與討論歐洲電動汽車標準，他指出目前在標準問題上存在很多爭議。一些人認為標準應該簡單易行，而其他人則傾向于將標準和對設備的要求應有利于電動汽車充電的長遠考慮。他們擔心在充電基礎設施還未建立完備的時候，新的技術已經開發出來。施密特說：”我們現在或是今年年末需要進行一番討論，但同時如果我們太快做決定，又會產生其他問題。”

　　上個月末，有消息稱有歐洲商業官員提出將與美國共同聯合進行電動汽車標準的制定。雙方達成協定，將避免形成不同的標準，以防止形成新的市場壁壘。

　　PwC的昆納斯相信今年年底歐洲有可能會出臺該標準，因為歐洲政府已出資數十億來支持新能源汽車的發展，如果標準不出臺，沒有人會從中獲利。

　　( 編輯/張翠翠 )

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