在眾多產品中，大眾和英偉達分享了他們對人工智能和深度學習將如何影響未來汽車發展的愿景。大眾汽車首席執行官Herbert Diess和英偉達創始人兼首席執行官黃延森討論了人工智能是如何改變汽車行業的，并著重介紹了新一代的I.D. Buzz——這是一款全新的大眾微型巴士，它以電動汽車的形式重新設計，并為駕駛艙和自動駕駛注入了人工智能技術。人工智能正在革新汽車。自動駕駛、零排放汽車和數字網絡沒有人工智能和深度學習幾乎是不可能實現的。

將大眾的想象力與英偉達的人工智能技術結合起來，使我們能夠在未來邁出一大步。黃延森說：“在短短幾年內，每一輛新車都應該配備人工智能助手，用于語音、手勢和面部識別，以及增強現實。

與大眾合作，我們正在創造一種新一代的汽車，它比以往任何時候都更安全、更有樂趣，而且人人都能接觸到。”將人工智能技術注入大眾汽車的一個潛在結果可能是智能副駕駛功能，這將包括基于從車內和外部處理傳感器數據的輔助系統。

通過軟件更新，系統可以在車輛的整個生命周期中得到增強，并且在自動駕駛的過程中，可以獲得新的功能。在Nvidia Drive IX智能體驗平臺上，基于人工智能的功能，如面部識別、從外部解鎖車輛、提醒自行車司機、用戶控件的手勢識別、完美語音控制的自然語言理解、以及司機分心警報的注視跟蹤都是可能實現的。大眾汽車還宣布與奧羅拉合作，將自動駕駛電動汽車引入城市，將其作為“機動車輛”(MaaS)車隊。

在過去的6個月里，大眾汽車集團和斯坦福大學的大眾汽車創新實驗室(Volkswagen Automotive Innovation Lab)的專家們一直在與 Aurora的專家密切合作，將Aurora的自動駕駛系統包括傳感器、硬件和軟件，機器學習和人工智能技術都整合到大眾汽車平臺上。當自動駕駛系統達到一個城市所需的成熟度和安全水平時，它可以被整合到集團品牌中，從送貨車這樣的全自動無人駕駛汽車，到自動駕駛卡車，不同的產品類別都能實現自動駕駛。 

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