日前，長春市私人購買新能源汽車試點工作領導小組召開第一次會議，標志私人購買新能源汽車試點在我市正式啟動，汽車城長春即將歷史性地跨入”新能源時代”。市長崔杰出席會議。

　　會議明確，試點工作要以政府推動為主導，以重點企業為支撐，以完善基礎設施建設為先導，以適度超前的政策為引領，推進”四個一批”，即”企業率先引用一批、政府率先示范一批、創新模式社會化推進一批、政策鼓勵私人購買一批”，構建并不斷完善新能源汽車的設計制造平臺、政策平臺、服務平臺，實現汽車產業升級、汽車消費升級和環境建設升級的發展目標。

　　2011年是長春市的新能源乘用車”示范運行年”。按照今年的試點方案，長春市計劃定向銷售500輛新能源汽車，并建設充(換)電站2座、集中式充電場5個、充電樁800個，建立基本完善的售后服務體系，探索建立整車和電池回收體系。

　　業內人士指出，私人購買新能源汽車試點工作，對于汽車城長春意義重大。一方面，新能源汽車是未來世界汽車業競爭的焦點。作為一座汽車城，長春要實現經濟發展方式轉變，搶占發展先機，就必須在新能源汽車上有所作為。另一方面，作為中國汽車工業的搖籃，也是中國新能源汽車產業的發祥地，長春完全有條件、有能力在新能源汽車產業發展上走得更快一些，更遠一些。

　　據介紹，目前長春市已掌握了一系列新能源汽車的關鍵技術，初步形成了包括電池、電機、電控等核心零部件在內的完整產業體系。同時，推廣新能源汽車，也是”生態宜居長春”建設的內在要求。目前，汽車尾氣已成為長春中心城區的主要污染源。與此同時，城市的汽車保有量增長速度仍在不斷加快，發展新能源汽車，可以有效減少城市的汽車尾氣污染。

　　在聽取相關匯報后，崔杰強調，要抓好各項扶持政策的落實。同時，還要根據全市新能源汽車產業的發展需要，不斷制定出臺新的政策，確保新能源汽車產業發展沒有困難。要加快新能源整車產品研發。工信部門要全力支持在建新能源汽車企業加快建設，下決心推進關鍵零部件國產化、產業化，完善產業鏈條，提升競爭力。科技部門要抓緊設立新能源汽車重大科技專項，圍繞新能源整車開發、電池低溫運行等方面，全力突破技術瓶頸。商務部門要大力推介長春市的新能源汽車相關產品，支持企業走出去拓展市場，搶占未來產業發展的制高點。

　　同時，要全面啟動汽車充電設施建設。規劃部門要盡快拿出城市汽車充電設施建設的總體規劃，為未來大規模建設提供依據。城建、市容、房地、園林、公用等相關部門，也要建立綠色通道，為新能源汽車充電設施建設開綠燈、給方便。長春供電公司要積極爭取國家電網支持，年內盡快再建設一批充電站、充電樁。

　　( 編輯/劉文林 )

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