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ABI Research:傳感器數據眾包將助力互聯汽車服務的轉型

蓋世汽車 李文龍

據外媒報道,ABI Research在其《基于數據眾包的變革性互聯汽車服務(Transformative Connected Car Services Built on Data Crowdsourcing)》報告中闡明,車載傳感器數據的數量超大,將幫助獲取該類數據的平臺提供助力。預計到2023年,提供該類數據的互聯車輛總數將超過6000萬輛。

圖1

互聯汽車服務正在迎來一個市場拐點(market inflection point),若利用好數百萬輛互聯汽車所提供的數據,將提供新服務。

據ABI Research透露,車企將車載傳感器數據貨幣后,其收入將達到7.06億美元,復合年增長率將達到46.8%。利用眾包數據集后,可提升停車或交通信息服務的品質,還能提供全新自動駕駛車用地圖等新功能。

盡管汽車業內的多家大牌車企都在采用其各自的核心技術,但眾包意味著需要將汽車業內的公開度及合作提升到一個新高度,這帶動了中立的第三方平臺的發展,旨在實現數據集的處理、匿名化、豐富及傳播,其形式類似于HERE的開放定位平臺(Open Location Platform)亦或是Otonomo 和CARUSO等數據市場內的專業公司。

許多車企還開始研發自己的平臺,例如:寶馬與IBM合作研發的CarData平臺。除開展合作外,許多業內企業積極利用其大量的先進軟件,研發新服務。例如:Mobileye于2018年宣稱,日產、寶馬及大眾的互聯車輛將向其道路體驗管理(Road Experience Management)眾包型地圖平臺提供傳感器數據。

據該公司高級分析師James Hodgson透露:“隨著車企想移動服務供應商的轉型,其收入也將從產品銷售收益向基于車隊的資產轉向。對車企而言,采用眾包方式只是邁出第一步,其將竭力實現其資產價值的最大化,以便獲得持續的收入來源。”

來源:蓋世汽車

作者:李文龍

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/69034

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