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工程師與Waymo爭奪激光雷達專利權(quán)歸屬勝出 獲得部分專利權(quán)

蓋世汽車

據(jù)外媒報道,Waymo于近期與一項核心傳感器專利失之交臂,有位硅谷的設(shè)計師成功獲得了該項專利的所有權(quán)。

圖1

美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)于近日宣布,工程師Eric Swildens并未獲得整套Waymo核心專利的所有權(quán),但獲得了其中三個部分的專利權(quán),其中就涉及到了激光雷達傳感技術(shù),這導(dǎo)致Waymo的專利出現(xiàn)部分失效。

Swildens向科技博客網(wǎng)站(Ars Technica)的記者們透露,他很意外。優(yōu)步竟然未和Waymo就專利權(quán)斗爭到底,還不如他。據(jù)稱,他利用自己的閑暇時間,閱讀量過去的專利申請文件,然后支付了6000美元的專利復(fù)審(patent reexamined)費用,要求再次鑒定專利的歸屬。

有意思的是,Swildens與Waymo、優(yōu)步或汽車行業(yè)并無瓜葛。Eric Swildens是Speedera Networks公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。

他花費了數(shù)月時間,悄悄地在訴訟中心研究Waymo專利歸屬案,發(fā)現(xiàn)其設(shè)計中的絕大部分內(nèi)容是基于早前的專利技術(shù)。他宣稱,部分設(shè)計看上去與早前發(fā)布的專利極為類似,有的專利設(shè)計與Velodyne感覺一脈相承。

該份專利復(fù)審報告甚至對Waymo原始專利后的部分重要基礎(chǔ)性科技產(chǎn)生質(zhì)疑,其宣稱接地線路可在同一根電線內(nèi)實現(xiàn)雙向流動。通常,人們認為該技術(shù)是無法實現(xiàn)的。

來源:蓋世汽車

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