在訪問荷蘭的幾天時間里，中國國務院總理李克強與荷蘭首相馬克·呂特在海牙見證了多項涉及各領域的投資合作“大單”的簽署。

對于汽車行業來說，其中一項合作協議值得關注——荷蘭電池制造商沃克斯（Lithium Werks BV）計劃投資16億歐元（約合18.5億美元）在中國建立一個大型鋰離子電池生產基地，以滿足不斷增長的電動汽車電池需求。

荷蘭沃克斯公司與中國浙江嘉善經濟技術開發區實業有限公司（Chinese Zhejiang Jiashan Economic and Technological Development Zone Industry Corporation）簽署了一項框架協議，將在長江三角洲地區建設一個占地60公頃的電池廠，此工廠的年產量將達到80Gwh，相當于16萬輛電動汽車的電池容量。

荷蘭沃克斯公司董事長凱斯·庫倫（Kees Koolen）表示，這個工廠將成為沃克斯在中國的第二個生產基地，并將于2021年初投產。“我們再次到中國投資是因為它比其他國家行動更快、決策也更快。” 庫倫說，“我們也在與歐洲各國政府進行商談合作，但他們只停留在討論階段。”

據介紹，荷蘭沃克斯將提供20%的股權資金，其余資金從中國的銀行融資項目中籌集。庫倫預計，到2020年，公司營收將達到10億美元，并計劃到2025年，在華擁有10家電池工廠。

根據目前的趨勢來看，電池將在能源行業發揮關鍵作用，以補充間歇性可再生能源（電源的功率輸出會隨著外界能量的變化而發生漲落，可再生能源的這種性質被稱為“間歇性”。）所占的越來越大的份額，并成為全球乘用車、公共汽車和卡車普遍使用汽油、柴油發動機的一種更清潔的替代品。據凱捷研究院（Capgemini Research Institute）2018年的一份報告，未來10年全球鋰離子電池的需求將增長10倍。為了滿足日益增長的需求，未來30年，電池制造商將需要建造工廠，提供超過10000kwh的電能。

庫倫看好中國電動汽車電池市場。中國是全球最大的電動汽車市場。去年，中國電動汽車銷量占全球電動汽車銷量的一半。2017年，中國共售出近58萬輛電動汽車，同比增長72%。中國已成為全球電動汽車生產和銷售的領導者。庫倫說：“我們需要安全、可靠、清潔和可持續的能源儲存。電池是能量轉換的重要組成部分。它們使我們能夠儲存風能和太陽能，使人們在任何需要電的時候都能使用。”

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