電動小偵探獲悉，10月18日，一汽-大眾于參加了在國家會議中心舉辦的“世界智能網聯汽車大會”，發布”一汽-大眾2016/2017《可持續發展報告》”。其中一汽-大眾帶來了旗下小排量渦輪增壓車型：高爾夫1.2T和速騰1.2T，一汽-奧迪則帶來了旗下兩款插電混動車型：A6 L e-tron和Q7 e-tron。

奧迪A6 L e-tron基于奧迪A6 L打造而來，整體造型與奧迪A6 L一致，僅在細節處作出修改。比如：前臉下方左右兩側“F”型輔助進氣格柵增加標志燈、左右兩側翼子板和尾部又“e-tron”的徽標、左后方輪眉上方加入充電口以及隱藏式排氣尾管的設計等。

奧迪A6 L e-tron搭載3種駕駛模式：EV模式、混合模式和電力保持模式。該車電池容量為14.1千瓦時，支持家用電源、工業電源和充電電源座3種充電方式。家用電源8.5小時可充滿，充電樁電源2.3小時即可充滿。

奧迪Q7 e-tron是奧迪e-tron車型中第一款配備quattro系統的車型，綜合功率270千瓦，綜合扭矩700牛·米，0-100公里/時加速時間5.9秒。該車基于奧迪Q7打造而來，整體設計與奧迪Q7一致。細節處如左右兩側翼子板和尾部又“e-tron”的徽標、左后方輪眉上方加入充電口以及隱藏式排氣尾管的設計等與燃油版Q7做出區別。

奧迪Q7 e-tron支持通過Audi connect e-tron服務實現車輛狀態報告、遠程空調控制以及遠程充電控制鎖車/解鎖等功能。

該車電池容量為17.3千瓦時，純電續航里程56公里，同樣支持家用電源、工業電源和充電樁電源3種充電方式。家用電源10.8小時可充滿，充電樁電源2.5小時即可充滿。

一汽-大眾率先引進了全新的電動模塊化平臺——MEB平臺。基于該平臺，一汽-大眾將生產包括大眾、奧迪兩大品牌的電動車產品。同時，一汽-大眾的華南基地將通過MEB平臺量產純電動車型，建設MEB電池裝配線；華東基地也將規劃MEB車型并入方案；同時，一汽-大眾還規劃了占地總面積為9200平方米的新能源試驗試制中心，在插電式混合動力與純電動車型上加大投入。據悉，一汽-大眾將于2020年推出國產版I.D.新能源車型，到2025年，新能源車型將占一汽-大眾產量的25%。

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